要是说世界第一的车那确实是科尼塞克 布加迪，但是论世界第一跑车车企科尼塞克是一个几十人的小作坊，布加迪是被大众收购的超跑而法拉利是世界第一跑车车企，发动机完全是自主研发将发动机压榨到极致，在F1领域一直是老大而科尼塞克和布加迪，轩尼诗发动机都不是自主研发要说法拉利和兰博基尼哪个好，来了解一下

说兰博基尼比保时捷好的基本上都是半吊子车迷。真要论直线加速不到300万的911 Turbo S百公里加速3.1秒完虐盖拉多铨系保时捷918直线加速2.6秒轻松秒兰博基尼。现在世界上赛道性能最好的几款跑车就是法拉利、保时捷、迈凯轮和帕加尼兰博基尼的的空氣动力学当然不能跟法拉利比，法拉利要的是流线型给自己增加一种柔美的感觉而兰博基尼是为了棱角分明的外观牺牲了空气动力学的，还有兰博基尼整车都是参考战斗机造出来的，竟然说内饰很廉价是不是在大多数眼里只有按键少才有战斗气息。两个车一直是竞争對手就为了当初恩佐的一句话你是造拖拉机的不懂跑车，其实两个车从风格就很明显较劲法拉利柔美兰博基尼就硬朗，你是野马商标峩就是蛮牛你是八缸起步我就十缸起步，每一项你会发现同级别的车大牛总要比法拉力多那么一点点说白了就是较劲，至于买哪个个囚喜好吧我的选择女性法拉利男性大牛更硬朗。

毕竟法拉利一直混在F1就汽车领域来说，不管是发动机还是空气动力学都是最尖端的存茬兰博基尼外观风格更具科幻色彩，不过真要拼谁做出来的车法拉利和兰博基尼哪个跑得快快我估计法拉利更有优势。毕竟现F1能自己研发引擎就那么寥寥数家兰博基尼只能和金链子，纹身加啤酒肚的暴发户联系在一起 而法拉利虽然不是说款款都是艺术品，但法拉利確实有艺术品 而且不止一两个。

就空气动力学来讲兰博基尼就是渣。内饰也是！法拉利的内饰有战斗气息！兰博基尼的内饰感觉很廉價！特别是方向盘部分！

一个牌子大众是德国车；

兰博基尼和法拉利原本来自意大利，但是兰博基尼也被大众—奥迪制集团收购了现在的R8里面装的就是兰bai博的v10发动机；

二楼上说保时捷也是大眾du的，这种说法是错误的首先是保时捷收购了50%大众股份，但是后来大众也同样收购了50%保时捷的股份所以权衡下来是一zhi半对一半，保时捷还不能算是大众的…………

呵呵我心爱的法拉利和保时捷哦，一定要dao保证血统的纯正不要像兰博那样太让人伤心了……