汽车保养很重要各种油液的保養更是重点，有车主在翻看丰田汽车保养手册时只写明5s变速箱怎么样的保养周期，并未发现5s变速箱怎么样的更换周期难道丰田不建议換5s变速箱怎么样油？5s变速箱怎么样油不换会怎么样呢

一些厂家号称其5s变速箱怎么样油可以终身免维护，对于丰田为何不建议换5s变速箱怎麼样油可能有其道理所在但这也可能存在一定的风险。汽车5s变速箱怎么样在使用过程中会产生一定的沉淀杂质这些杂质会随着5s变速箱怎么样油的流动粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和5s变速箱怎么样滤芯中，时间越久堆积的就越多，会影响汽车的操莋出现挂挡不顺畅、行驶顿挫、起步无力等情况。

建议使用3年或行驶8万公里左右更换一次但对于高里程数的汽车，不建议随意更换5s变速箱怎么样油如果需要更换，要选择正确的更换方法使用循环机换油，在机器清理油壳杂质时可能会造成5s变速箱怎么样内部管路堵塞嘚情况导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障发生，更推荐使用重力换油法更换手动更换多次也能清洁杂质，且风险更小

5哥相信但凡对汽车有所了解的车主们都知道发动机是整个车辆的输出心脏许多车主都知道该如何对其心脏进行呵护，但是有些车主往往却忽略了对车的大脑5s变速箱怎么樣进行保养或者说不知道该如何对其大脑进行保养，下面5哥给您解开这个另您纠结的问题

谈到如何对自动5s变速箱怎么样保养，就要说箌自动5s变速箱怎么样更换油的问题想必看过5哥上几节文章的都知道更换5s变速箱怎么样油有两种换法；一种是我们常见的重力换法，另一種则是利用自动循环机循环更换法那么这两种更换自动5s变速箱怎么样油方法本质上有何区别呢？

相信更换过自动5s变速箱怎么样的油的车主知道重力更换方法残留的旧5s变速箱怎么样比较多，至于为什么会残留的比较多这跟自动5s变速箱怎么样内部复杂的设计结构有直接的關系，一般常见的自动5s变速箱怎么样内部至少要盛六到八升自动5s变速箱怎么样油其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的百分之伍十左右还有部分自动5s变速箱怎么样油底壳形状设计原因也会占据一部分5s变速箱怎么样油。

当我们在采用重力换油时旧的自动5s变速箱怎么样油只能被放出来百分之五十左右，剩下的约百分之五十左右的旧5s变速箱怎么样油则残留储存在复杂的阀体模块液力耦合器和特殊形状的油底壳之中，为了进一步减少旧油的储存残有量避免新油加注后的二次污染，通常需要拆下不是特殊设计的自动5s变速箱怎么样油底壳一般常见的自动5s变速箱怎么样只要能轻易拆下油底壳的5s变速箱怎么样基本上都能看到5s变速箱怎么样滤芯。

当然有部分自动5s变速箱怎么样即便是拆下油底壳也是看不到5s变速箱怎么样滤芯，这也就是我们售后业界所说的不可更换型5s变速箱怎么样滤芯这种5s变速箱怎么样濾芯也并非不能更换，更换这种5s变速箱怎么样滤芯需要拆解5s变速箱怎么样总成才可以更换掉；所以说拆解5s变速箱怎么样总成只为更换滤芯昰一种很得不偿失的做法再者；暂且先抛出风险和费用问题，您想干车主能干吗？

重力换法的缺点：旧油存残量比较大给新油的加紸造成二次污染略显严重。

重力换法的优点：操作简单用油量较少相对来说也比较省钱，再者这种重力换法恰恰可以降低高公里数自動5s变速箱怎么样更换油时的风险。

5哥在这还想提醒下各位：重力更换法存在二次污染严重但请您把下次5s变速箱怎么样油更换时间和公里數相应的缩短些，这样做的目的也是让您的5s变速箱怎么样得到一个更好的工作环境

循环更换法相比重力换法要复杂些，复杂的步骤在于循环更换法和重力更换法结合换法除了循环机等量交换以外，部分自动5s变速箱怎么样更换油时不仅需要重力先放一遍油还需要拆下油底壳更换5s变速箱怎么样滤芯才可以更换的更加彻底干净，同时更换5s变速箱怎么样油前中后每一个步骤不容出现差错简单点来说是更换工藝要求比较高。

循环更换法是接好设备后通过车辆着火自动5s变速箱怎么样给循环机建立一定压力，使5s变速箱怎么样跟循环机两者互通循環运作起来通过新旧油的等量交换过程，可以把自动5s变速箱怎么样阀体模块和液力耦合器部位里更多的旧油释放出来一般正常的自动5s變速箱怎么样循环更换用油在十升左右，更换5s变速箱怎么样油最终的干净度还得取决于5s变速箱怎么样的公里数和用油量多少

循环更换法缺点：操作工艺复杂，用油量偏多高公里数5s变速箱怎么样更换风险略大。

循环更换法优点：旧5s变速箱怎么样油残存量少新油二次污染鈈严重，始终可以让5s变速箱怎么样工作在一个良好的工作环境之中

通过以上两种更换自动5s变速箱怎么样油的方法对比，不难看出两种更換法各有各的优点和缺点我们在给自己爱车5s变速箱怎么样保养时应根据自己车辆的实际情况来选择，正确的换油方式才是您对5s变速箱怎麼样的最佳养护

其实，5哥是一位爱钻研汽车问题、敢拿事实说话、乐意帮大家省钱的汽车售后人士如果您在使用车辆的过程中遇到什麼另您揪心的问题，不妨关注留言5哥5哥帮您排忧解难，您觉得如何

这种情况常发生在AT（液力）自动5s變速箱怎么样上主要原因就是老车在更换了5s变速箱怎么样油后，蓄压器仍然按照以前的压力来工作5s变速箱怎么样的离合器结合时会出現冲击和延迟，导致5s变速箱怎么样顿挫甚至损坏5s变速箱怎么样。另外在更换5s变速箱怎么样油时如果将AT的5s变速箱怎么样油加到CVT的5s变速箱怎么样里面，也是容易损坏5s变速箱怎么样的下面，大眼就简单说说这事供大家参考。

老车的5s变速箱怎么样油要不要换

老车换5s变速箱怎么样油是好事，但却因为换油导致5s变速箱怎么样损坏的事情也经常发生。尤其是那些公里数高很年限长甚至一直没换过5s变速箱怎么樣油的老型，很有可能就会因为换5s变速箱怎么样油彻底的趴窝只能大修5s变速箱怎么样。那老车到底要不要换5s变速箱怎么样油呢

当然是偠换的，因为当汽车随着公里数不断增大的同时5s变速箱怎么样里的杂质也越来越多，5s变速箱怎么样油也会变得越来越粘稠厂家的保养掱册上也是标明，自动5s变速箱怎么样是要定期更换5s变速箱怎么样油的

要想知道老车换5s变速箱怎么样油容易损坏5s变速箱怎么样，不妨先来叻解下自动5s变速箱怎么样的工作原理

AT（液力）自动5s变速箱怎么样不管是相比手动挡5s变速箱怎么样，能够实现换挡主要是依靠电控机构掱动变速器由驾驶员操纵档位，加档或降档由人工操作而自动变速器是由机器自动控制档位，变换档位是由液压控制装置进行的这套機构叫做——阀体。阀体在自动5s变速箱怎么样的角色是一个控制机构通过不断变换油液走向进行换挡，达到增速降扭和降速增扭的目的

而液压就是通过5s变速箱怎么样油这种介质来实现的，简单来说就是利用油液来传递液压力

老车换5s变速箱怎么样油为什么容易损坏5s变速箱怎么样？

当汽车长时间使用后5s变速箱怎么样油会变的粘稠，也会导致传递的液压力发生变化但是5s变速箱怎么样阀体本身是有自适应功能的，也叫偏差修正可以根据油液粘度不断的变化改变阀体传递的液压力，以达到合适的时机升档和降档

但更换了新的5s变速箱怎么樣油后，因为新油都是比较稀的导致油液粘度降低。但阀体还是按照之前粘稠的油液传递液压力在5s变速箱怎么样的蓄压器处就会产生泄压，离合器在结合时就会出现冲击和延迟甚至会烧毁离合器，损坏5s变速箱怎么样

这才是老车更换5s变速箱怎么样油后，5s变速箱怎么样嫆易出问题的主要原因当然，也有可能是维修人员误把CVT5s变速箱怎么样油加到了AT5s变速箱怎么样，有人认为反正都是自动5s变速箱怎么样油加错了没关系，但其实相关液力指数是不一样的也会导致5s变速箱怎么样损坏的。

最后老车该如何正确更换5s变速箱怎么样油？

公里数仩10万以上车龄10年以上的老车，在更换自动5s变速箱怎么样油的时不建议使用循环机更换，重力换也尽量不要释放干净最好的办法是分哆次将5s变速箱怎么样油更换掉，每次更换后开一段时间，再换5s变速箱怎么样油其实就是为了让阀体逐步适应新5s变速箱怎么样油的油液粘度。

当然也不是一次换5s变速箱怎么样油，5s变速箱怎么样就一定会出毛病只能说是概率大小而已。即使是更换好几次5s变速箱怎么样油费用比较高，又比较耽误时间但与大修5s变速箱怎么样相比还是划算多了。