当然有独立的控制开关
具体看你的破碎器是怎么***的了。
斗山225的挖掘机不管是DX系列(DX225LC目前停产了),还是DH系列(-7-9),都没有直接配破碎器而是在控制阀上预留了选择
阀芯,操作手柄上预留了按钮
***破碎器,一般都是利用选择阀芯来控制选择阀芯的先导控制油路,就看***的师傅的个人习惯了
中规中矩的,会***独立
的2路阀块然后接在手柄上空出来的那个破碎器开关按钮上。
对斗山挖掘机液压及电路比较懂的会直接利用增压电磁閥,将增压的先导油路改到选择阀芯上
直接用增压按钮来控制(这种接法就使挖掘机没有增压的功能,增压一般很少用)增压的按钮吔在手柄上。
会把手柄里的先剥开接个脚踏开关。
但不管怎么接的破碎器肯定是独立控制的。如果遇到一着车破碎器就跟着动,百汾之百故障了
如果你是没找到破碎器控制的开关,建议你把手柄上的按钮都试试
斗山的破碎是直接按手柄上的破碎按钮就可以了吗?不是和小松或其他机器有个专门的模式或电控开关?
手柄上的按钮是预留的。毕竟标配是铲斗其他属具都是客户按个人需要购买安裝的。斗山DH系列是最大众化的配置以价格抢占市场的,连仪表盘都是黑白屏的装这些可有可无的的装置会增加成本,所以没有装而DX系列配置就高端些,从内饰、仪表盘、外观就能看出来DX系列有专门的破碎器模式开关,如果你喜欢DX系列都还留了装倒车雷达的位置,矗接可以购买的时候要求厂家装上
小松整个的市场定位就和斗山不一样,20吨级的挖机斗山差小松20几万就好比住宿一样,虽然都能睡一宿但你总不能要求汽车旅馆达到五星级酒店的标准吧?
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看你多大油门了干啥活了,应該100块左右
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应该是手动储能手柄储能后按合闸按钮听到一声响就是合閘成功了,开关的显示状态就是1!储能指示应该是一个弹簧放松的状态或红色标识!继续操作储能手
柄听到嗒的一声储能指示转换到一個弹簧被压紧的
状态或绿色(***)的标识!表示储能完成!
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那个叫储能手柄开关面板上应该还有个显示储能狀态的东西,那东西上一般画有个弹簧的标志它有释能和储能两个状态,上链要上到标志显示储能状态就表示已经储好能了
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