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专利名称：单缸同马力单缸柴油機大飞轮通用吗双飞轮机构的制作方法
本实用新型是用于单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗上可替代原单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗的单飞轮机构。
目前国内生产的单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗都是单飞轮机构即只有在曲轴后端装有一个飞轮，由飞轮带動作业机械和增加转动惯量其缺点是该单飞轮机构只能带动一个作业机械，另飞轮的质量较大造成单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用嗎飞轮一端质量大，同马力单缸柴油机大飞轮通用吗重心偏移增加了搬运难度。
为克服上述缺点本实用新型的目的是提供一种单缸同馬力单缸柴油机大飞轮通用吗的双飞轮机构，使一台同马力单缸柴油机大飞轮通用吗可同时带动两个作业机械并改善单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗的平衡性，重心移至单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗的中部便于搬运。
本实用新型是在原单缸同马力单缸柴油机夶飞轮通用吗单飞轮的基础上在曲轴的前端增设飞轮，达到双飞轮机构的目的
附图为本实用新型示意图。
如前所说本实用新型是在原单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗单飞轮机构的基础上，在曲轴1的前端增设飞轮3即在单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗曲轴1后端裝有飞轮2的基础上，在曲轴1的前端装有飞轮3在曲轴1增设飞轮3时，可适当加长曲轴1的前端使其伸出单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗機体。飞轮3和飞轮2可根据需要结构可以不一样。
当曲轴1旋转时可同时带动飞轮2、飞轮3旋转工作。
由于本实用新型是在原单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗单飞轮机构基础上在曲轴1的前端增设了飞轮3，使单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗的重心移向中部曲轴1转动時，同时带动飞轮2、飞轮3转动可使一台单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗能同时带动两个作业机械作业。因此本实用新型具有能同時带动两个作业机械进行作业，并改善了单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗平衡性能便于搬运等特点。
权利要求一种在单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗曲轴(1)的后端装有飞轮(2)的单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗双飞轮机构其特征是在曲轴(1)的前端装有飞轮(3)。
专利摘偠本实用新型形式是在原单缸同马力单缸柴油机大飞轮通用吗单飞轮的基础上,在曲轴(1)的前端增设飞轮(3),即在曲轴(1)的前后两端都装有飞轮因此,本实用新型具有能同时带动两个作业机械进行作业,并便于搬运等特点。
发明者宗成林, 蒋超, 段全虎, 李海涛, 韩尚宏 申请人:山东巨菱股份有限公司

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