宿松 到 北京西(第2天到) |
K次列车的前身可追溯至北京西至合肥的127/128次列车(原有的127/128次直快已于1993年改为63/64次特快)1996年9月1日随
一同开通,由蚌埠列车段、蚌埠车辆段担当这对列车茬1997年4月1日的运行图调整中改为427/428次
,1999年4月11日由合肥站延长至安庆站改由当时的合九铁路公司担当,更换合九涂装25G型客车成为安庆首班进京列车。同时蚌埠列车段、蚌埠车辆段增开北京西至合肥的409/410次列车。2000年427/428次列车在中国铁路第三次大提速中改为次列车,运行区段不变
2008年,合九铁路公司撤销次列车改由合肥客运段、合肥车辆段担当。2011年7月1日次普快列车升级为K次快速列车,票价也相应上涨
2019年12月30日,K次列车改为北京西至宿松间运行自此
再无普速列车始发终到。
K次列车现使用配属上海铁路局合肥车辆段的
采取17节编组,涂装并非普通25G的橘红色涂装而是合九铁路公司(车体标示为“上局合九”,部分车体亦标示为“上局合九段”)的蓝色涂装这些车底曾套跑过上海至安庆的K、K次列车(后调整为杭州至安庆、杭州至宿松,于2018年7月1日停运)车底与合肥至宿松的K次列车共同套用,具体执行为:合肥开K8451佽至宿松→宿松开K1072次次至北京西→北京西开K1071次至宿松→宿松开K8452次至合肥
北京/济南/合肥司机在聊城/阜阳轮乘 |
0 |
正点到达聊城站的时间是 05:32 停车4分
聊城站发车時间是早上05:36
你对这个回答的评价是?
下载百度知道APP抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的***。
K 济南-长沙 (新空快速)
基本信息 全程 1281公里 全程运行 17小时30分
票价信息 硬座 158
始发 济南 终点 长沙 硬卧中 281
类型 新空快速 更新时间 软卧 442
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程