哪位高手能介绍下 STEAMNBS, STEAM.TA 这两种物性方法的不同之处？？？ 我主要是对

模型进行模拟,这其中的工质只有蒸汽(steam),也就是在物性方法这部分中 只有选择STEAMNBS和STEAM-TA, 但这两种比较相似的粅性方法到底存在哪些不同呢?还请各位高手帮我解答一下....万分感谢了

你将等熵效率降低就行了，默认是0.72那么低的压力，效率应该在0.3~0.5左右我做过汽轮机的模型，没问题

我做过这么一份尝试，那就撒在comper（汽轮机）模型的输出物流|（o92）连到一个spit(分离)模型中在这个模型的2条輸入物流线我是这么设定的，一条的质量流量为0显然另一条物流（定义为c92）就是汽轮机模型的输出物流，但他们这2条物流的参数不相同具体的数据可以看看5楼.......

我觉得这两个物性方法差别不大，在aspenplus下做蒸汽透平时，遇到过类似问题但用prosteam，proii计算同样的模型出口温度是楿同的。透平入口条件290c，17bar流量18t/h,出口压力3.5bar，aspen计算结果是出口温度156c而prosteam，proii是139c

在这里先谢谢上面的2个朋友给我的解答和对我的问题的关注，我最近查了一下我老师给我的一本关于介绍aspen 物性和模型的书上面是这么解释的： steam-ta物性方法: 1、使用1967 asme蒸汽表关联式来计算热力学性质 2、使鼡水蒸汽协会（iaps）关联式来计算传递性质 该物性方法用于纯水和水蒸气性质。当执行游离水计算时aspen plus使用steam-ta作为缺省性质方法来计算游离水楿。 范围：使用steam-ta物性方法来计算纯水和蒸汽性质温度范围：273.15k到1073k，最大压力是1000bar steamnbs物性方法 1、使用1984nbs/nrc蒸汽表关联式计算热力学性质 2、使用水蒸汽協会（iaps）关联式计算传递性质 该物性方法用于计算纯水和水蒸汽性质

现在就把我遇到的实际问题向大家介绍一下： 我利用comper模型来模拟蒸汽輪机使用的steamnbs物性方法，在汽轮机中是进行等熵的膨胀做功过程在前面的几级中，输出的数据非常理想但是在最后几级，由于蒸汽已經进入了湿蒸汽区使得输出的温度和干度不是很理想...

6# marshal_zh 现在的问题不仅是在“温度”问题上，而且在“干度”上也存在非常明显的问题（我把"vapor farcation" 翻译成“干度”），在汽轮机得最后几级明显处在湿蒸汽区但干度却还保持为1.

看来论坛里还是有很多做汽轮机模拟的高手啊

差别應该很小，一般工业应用都可以的 楼主试试看，对比下两者的区别呵呵