ABS作为一套非常重要的安全装置，目前包括挂车在内的卡车国家都已经要求强制标配。
在实际使用過程中很多卡友发现载货车、牵引车的ABS性能不错，但唯独挂车的ABS很多时候却不能让人满意究竟是为什么呢？
● 挂车ABS性能差 锅得挂車厂背
是挂车本身不适合***ABS还是卡友们的使用有误区？虽然不能排除一部分卡友对ABS系统确实有误解但大部分挂车ABS性能较差的锅，还得甩给挂车厂
首先，相对于技术实力强大的整车制造企业国内大部分挂车生产企业，整体技术水平非常低下多数还停留在呮能简单焊接生产挂车车身的原始阶段。
对于较为复杂的电子辅助系统他们根本就没有整体的设计和实验能力。
其次挂车生產行业竞争激烈，很多厂家为了获得足够的竞争力不惜一切代价来降低制造成本。车桥、ABS等高价值的零部件就成为了最佳的下手对象
根据业内人士的爆料，整个挂车行业内充斥着大量的假冒劣质车桥，这些车桥多为小型工厂或作坊生产根本无法满足ABS系统对车桥精度的要求。
再次ABS系统对于***的要求比较高，而大部分挂车厂的工人都没有受过专门的培训无论是管路设计，还是线路连接都非常业余***错误的情况比比皆是。
另外ABS系统本身，在挂车上的应用比劣质车桥更为混乱绝大多数的挂车装配的都是不知名小廠生产的ABS系统。
这些系统最大的作用并不是为了保障安全而是为了能顺利上牌，也就所谓的“上户”型ABS
因为大多数的上牌检測站无法检测ABS系统的性能，当车辆上线检测时只要能听到通电自检时的三次ABS排气时间声即可认为合格。
● 多是样子货 上牌完成得拆掉
完成上牌劣质ABS的使命就算完成了，等待它的就是被无奈的车主拆除甚至改装成所谓的“刹车大王”。
当然并不是车主不願意用，而是根本没法用甚至有些时候还会造成安全隐患。久而久之卡友们产生了抵触心理。挂车ABS系统不能用的观点深入人心也就不渏怪了
最后，卡车之家在此呼吁广大挂车制造企业要主动承担起社会责任，不要用劣质的ABS系统危害整个社会的安全；
另外廣大卡友在购车时也要擦亮眼睛，为了自己和他人的生命安全请拒绝劣质ABS！
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内容提示：ABS系统ABS排气时间不净咋辦
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