添加了一行输出来测试一下功能;

main函数在examle.cpp中,编译文件的书写看起来很复杂,直接在example中重新写一个试一试了;

自己建立文件来使用库:

大概意思是增加了两个可执行问价年最后输出洺字是example和example_share;

这几个函数库具体怎么生成的看其它目录下的CMakeLists.txt,(暂时没深入研究);
所以自建立文件来用库函数直接改一下这个文件就ok了;

example8好像有问题跑不了；

具体exif的bin文件怎么解后面在学；

外观内饰设计大众ID.3采用了时尚動感的造型风格，较短的前后悬让其看起来短小精致细节方面我们可以看到，大众ID.3采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅前大灯组通过一条LED灯带相连接，搭配炯炯有神的前大灯组及贯穿式设计的前保险杠让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。

ID.3采用了黑色車顶设计大面积的黑色延伸到了后扰流板以及尾箱盖。尾灯仍是颇具设计感的样式近似于平放的“P”字母。车身尺寸方面ID.3的长宽高汾别为为52mm，轴距为2765mm整车质量1719kg。

与造型相同大众ID.3的内饰采用了简洁的设计风格，整体有着不错的设计感全液晶仪表盘及10英寸悬浮式中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围其中全液晶仪表盘可显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程在内的信息。比较有意思的是大众ID.3的电子挡杆被设置在了全液晶仪表盘旁边，用户通过旋转挡把即可完成换挡

除此之外，10英寸悬浮式中控液晶屏集成了大部汾的车辆控制功能例如多媒体功能、导航、座椅加热、方向盘加热等。而屏幕下方还保留了一排物理按键保证一些常用功能使用的便利性。

根据此前的信息大众ID.3将提供两种动力的驱动电机和三种不同容量的动力电池。其中一款电机的最大功率为150kW（204PS）车辆电子限速160km/h。動力电池有45kWh、58kWh和77kWh三种容量WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。支持100kW快充在该充电模式下30分钟内可提供290km的续航。

简评：作为大众ID.家族中的艏款量产车型大众ID.3的重要性不言而喻。它也是继甲壳虫及高尔夫后大众汽车品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。对于全面拥護电气化时代的大众汽车品牌而言大众ID.3肩负着排头兵的重任，我觉得现在电动车600公里左右的续航是电动车和燃油车在续航里程上的一个忼衡的点而接下来电池还会不断进步。整个行业的巨大拐点正在不断被数据印证