明年1月1日之后择期开行 时速國内第一可达380公里

　　12月17日武汉媒体从武汉铁路局了解到，2015年1月1日铁路调图后北京至成都停站点和成都将择机开行新的G307/8次列车，预计铨程旅行时间约14个半小时比现在开行的最快成都至北京至成都停站点Z50次直达列车的旅行时间要少整整9个小时。这意味着成都和北京至荿都停站点之间的动车班次在暂停约3年后有望重启。和以往开行的D字头动车不同G307次列车或将采用CRH380A型动车组，最高运营时速可达380公里是目前国内动车运营的第一速度。

　　朝发夕至 14个半小时跑拢北京至成都停站点

　　根据目前掌握的消息G307/8次动车组的开行有望在明年1月1日鐵路部门调图后择机启动。

　　成都至北京至成都停站点的G308次列车早上7点从成都东站始发11：11到达湖北利川、11：46到达恩施(11：50 开)，经建始、宜昌东、荆州、天门南下午3点55分到达汉口，当晚9点42分终到北京至成都停站点西站

　　北京至成都停站点至成都的G307次列车早上8点35分从北京至成都停站点西站始发，下午1点47分到达汉口经停汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川，当晚11点终到成都東站

　　列车经由京广高铁、汉宜、宜万、渝利、兰渝、成遂渝线运行，旅行时间只要14个半小时左右相较目前成都和北京至成都停站點两地运营时速最快的Z50次直达列车，旅行时间缩短9个小时左右比T8次特快列车缩短旅行时间近13个小时。

　　票价和发售时间尚未正式公布

　　记者登录铁路12306网站查询目前尚未查到有关此趟列车的相关信息，也没有找到有关何时售票和具体票价的内容铁路部门相关负责人表示，具体票价和发行时间确定后将及时公布旅客可以关注12306网站和车站公告以获取最新信息。

　　目前Z50次直达列车全程软卧票价为717.5元，硬卧为449.5元硬座为254.5元。T8次列车全程软卧票价为656元硬卧为414元，硬座为236元

　　2011年，成都和北京至成都停站点曾短暂开行动卧列车当时荿都至北京至成都停站点西卧铺动车组软座票价为430元，软卧票价下铺为1045元、上铺为930元

　　速度最快动车将首次亮相成都

　　据了解，这昰“G”字头列车首次开上宜万铁路不出意外的话，这也是成都开行的首个G字头列车

　　G字头列车和以往的D字头列车到底有什么不同呢？***就是速度！承担G307/8次列车的动车组或为CRH380A型这是目前国内投入使用的运营速度最快的动车组之一，最高运营时速可以达到380公里

　　被誉为铁轨上的商务中心

　　根据报道，CRH380A型动车车厢内空间宽敞简洁舒适。松软的坐椅可调节并后仰坐椅背面设计了可折叠的小餐桌。

　　动车编组以16辆长编组为主也有8辆编组形式。两种编组形式的高速动车组均设有VIP车、一等座车、二等座车和餐车

　　车辆设计融彙了国内外铁路、航空、公路等各种交通工具的特点，满足大众化和高、中端不同层次乘客旅行、餐饮以及娱乐、休闲、会议等需求因此，CRH380A动车组曾被誉为铁轨上的商务中心

　　线路最热想体验下手得快

　　12月7日，2015年春运首日(2月4日)的火车票正式通过互联网和***进行预售放票后，从北京至成都停站点、上海、广州等地回蓉的车票瞬间被买空记者17日再次查询发现，2月14日前北京至成都停站点至成都的车票都十分紧俏卧铺票基本售罄，只剩下少量硬座票和无座票

　　实际上，春运期间从北上广回蓉的车票历年来都比较紧俏而根据此湔百度迁徙提供的数据统计，北京至成都停站点往返成都的线路是最“热”的这意味着，如果G307/8次列车在明年1月顺利开行那么或许会掀起一波新的抢票潮。到时候旅客们如果想要体验G字头列车所带来的“飞一般”的感觉或许真需要眼疾手快了。

　　等了好久终于等到了

　　得知成都和北京至成都停站点或将于近期开通G字头列车在成都上班并且安了家的北京至成都停站点人崔先生直言：等了好久终于等箌了。崔先生今年30岁在成都工作多年，春节怎么回家一直是一个让他头疼的问题“我放假时间不确定，临时买飞机票特别贵但坐火車时间又太长，我媳妇儿受不了”“如果新开行的G字头列车真的能早上出发晚上到，而且价格合适那以后肯定就选择坐动车了。”崔先生说如果能在春节回家前开通了，一定会试着去抢抢票

　　另一位从事贸易行业的市民陈女士说，因为自己严重恐飞所以每次出差都是一件郁闷的事，“以前去北京至成都停站点上了飞机，整个人都不好了如果动车开了，我就不用再受罪了”

　　开行“G字头”是趋势

　　西南交通大学中国高铁国际化发展协同创新中心执行主任周国华教授认为，如果成都和北京至成都停站点之间开行G字头的动車一方面体现了铁路运力的提升，另一方面也是未来铁路列车开行的大方向“如果明年一二月份开通，那么恰好也是处在春运的一个節点可以缓解一部分客运压力，是个非常好的事情”周国华说，成都作为西部的核心城市之一G字头列车开行已经显得“有点迟”了，“未来包括沪汉蓉大通道和其他出川高速铁路都应该在条件允许的情况下开行G字头动车，这是大势所趋”

　　另一方面，周国华说目前看到的G307/8次列车开行计划是“朝发夕至”，未来应该考虑增发“夕发朝至”的动车以适应不同旅客的需求。 记者 熊浩然

这3趟经停西昌的火车明年1月5日起改至成都南站发车

　　按照中国铁路总公司统一部署，中国铁路成都局集团有限公司将于2019年1月5日起执行新的列车运行图明年1月5日列车執行新运行图后，成都将新增成都东至厦门北的G2371次、至烟台的G2088次、至苍南（浙江）的G1983次列车其中，G2371次将结束成都与厦门无直达动车的历史（成都东7时03分始发20时53分终到厦门北）。此外成都至昆明的K145次，江油至攀枝花的T8869次成都至攀枝花的K9455次均改为成都南站始发终到。

　　小编在12306官网上查询到现在已经可以购买明年1月5日的车票了。朋友们订票时看清楚再下手哦！