修车店换前面左右减震器和顶胶需要多少钱连手工费一起算下去大概要200元左右吧
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老明锐十年十万公里了底盘已各种松散，高速各种晃过减速带和小坑已是铁碰铁的感觉了
前阵子狗东搞活动撸了四根减震器，蒙诺的倍骋系列满减完六百多到手
蒙诺分万里路系列（原厂标准），倍骋系列（操控耐用）还有个超级路感系列（高端），
这几个系列大概就是低端中端高端吧没有详细研究
顺便把下摆臂胶套也换了（各种大裂纹），
本来想单换胶套结果汽配城没有索性直接换的铝塊总成
前减的型号，适用PQ35的明锐速腾狗夫的1.6和2.050MM直径，就是FIII小卡钳的
（有一批明锐1.6和速腾1.6是大卡钳版本55mm的自己辨别）
这个是后减型号，適用车型很多什么迈腾帕萨特途观途安速腾狗夫，PQ平台都通用！
这俩后减拆下已无法回弹彻底报废！前减只有一个能回弹已无多少撑仂！
仔细看减震器渗出的油渍，还有小卡钳的标识型号
拆下的羊角50mm三孔的！
上架子，拆开的顶胶没问题平面轴承也没啥事拆开抹了些油继续用，前减震胶套也没有裂纹没有拍照
后减震胶套也没换，因为7万公里时换过详细搜我帖子！
新减震器上车，拆后减比较方便上媔俩螺丝下面一个螺丝前减震需要拆掉塔顶球头大连杆什么的一堆东西
新的下摆臂铝块，号称原厂货反正价格不贵
旧的已经烂的不成樣子，但是没有完全断掉
上车只需拆这三颗螺丝我这是手动箱子好弄，自动箱子被变速箱挡住了不好下
全部上车下摆臂还有个小胶套，检查了一下没啥问题就没有更换!
现在换完跑了二百公里吧明显的感觉就是紧致，过减速带啥的有韧性了硬邦邦侧倾控制的还行，刹車也不点头了没有之前的咯吱咯吱的声音了
蒙诺号称舒适性好些，目前还没感觉出来可能烂底盘开多了
这减震市区代步足以，希望能耐用！
KYB普遍说偏硬（主要是没满减和券）原厂萨克斯不敢买假货太多
至于有没有新车的感觉嘛。。哥早已忘了新车啥感觉了