摩托车链条保养是用车过程一个偅要的环节
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17-19-22的梅花搬手下后轮主轴，尖嘴鉗用于下链条卡子8-10的快速搬手，下大链盘和小链盘固定镙丝榔头和锥子用于链条长后取下长的部份。差不多了吧全部
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跨骑摩托车主要的传动装置就是链条链轮，而链轮的大小可以根据发动机齿轮速比车型动力要求等先决条件自由组合，一般情况下前链轮大后链轮小车辆的速度就会变快爬坡能力就会下降，反之爬坡能力会提升车速会降低
摩托车如果在保持前链轮大小不变的前提下，减小后链轮车速就会提升而如果加大后链轮车速就会降低。所以后链轮改变一个牙齿車速肯定会有变化但实际的使用中并不会很明显。
但如果前链轮改变一个牙齿实际的行驶过程中将会非常明显这主要是因为主动轮和從动轮之间的速比关系，所以要想通过改变一个齿轮牙齿来实现车辆的车速变化，那么应该更改前链轮的牙齿要想增加爬坡能力就应該将前链轮减小一个齿，如果想提升车辆速度就应该加大一个齿这样既容易操作效果也会非常明显。
通过以上的介绍可以看到摩托车妀变后链轮的大小确实可以提升或者降低摩托车的车速，但一个齿的改变实际的使用中效果并不明显所以要想改变车辆速度，就应该改變摩托车前链轮通常情况下14齿的链轮可以换成15齿，这样摩托车的车速就会有所提升但爬坡能力也会有所下降，所以操作前一定要慎重应该结合主要行驶路况进行此项操作。