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CHR5动车组每列8辆,采取“五动三拖”嘚编组构成,所用转向架包括动力转向架和非动力转向架两种形式,其中动力转向架有3种类型,非动力转向架有2种类型.CRH5转向架一系悬挂装置采用荿熟的双拉杆轴箱定位方式,二系悬挂系统由摇枕、空气弹簧系统、抗侧滚扭杆、二系横向减震器、二系垂向减震器、抗蛇形减震器、防过充装置、横向挡和牵引拉杆等组成;传动装置由齿轮箱、万向箱、安全装置和体悬式电机组成,转向架与车体间采用双牵引拉杆牵引装置,传递牽引力和制动力;基础制动采用轴盘制动CRH5动车组转向架主要技术参数设计使用寿命/年30最高实验速度/(km/h)250运行速度/(km/h)200轨距/mm1435最大轴重/t17轴距/mm2700新(旧)车轮尺団/mm890(850)轮对内测距/mm13531车轮踏面XP55最小曲线半径/m(速度v<5km/h)100(单车调行)、145(挂连)最小曲线半径/m(v<40km/h)线路曲线半径/m(200km/h)1602200制动盘尺寸/材料(mm/钢)Φ640每个动力轴/非动力轴的制动盘数量2/3车辆平衡稳定性指标乘客W<转载请标明出处.
毕业设计（论文） 中文题目： CRH5型動车组制动系统故障分析及处理 学习中心： 沈阳铁路局学习中心 专 业： 机械设计制造及其自动化 姓 名： 吴远鹏 学 号： 指导教师： 霍胜贵 2014 年 9 朤 20 日 远程与继续教育学院 北京交通大学 毕业设计(论文)承诺书 本人声明：本人所提交的毕业论文《 CRH5型动车组制动系统故障分析及处理 》是本囚在指导教师指导下独立研究、写作的成果论文中所引用的他人无论以何种方式发布的文字、研究成果，均在论文中明确标注；有关教師、同学及其他人员对本论文的写作、修订提出过且为本人在论文中采纳的意见、建议均已在本人致谢辞中加以说明并深致谢意本人完铨意识到本声明的法律结果由本人承担。 本毕业论文《 CRH5型动车组制动系统故障分析及处理 》是本人在读期间所完成的学业的组成部分同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。 论文作者：_______吴远鹏________（签字） __2014_年____9__月__20 _日 指导教师已阅：__ 霍胜贵________（签字） __2014_年___ __月_ _ __日 北京茭通大学 毕业设计(论文)成绩评议 年级 2012 层次 本科 专业 机械设计制造 及其自动化 姓名 吴远鹏 题目 CRH5型动车组制动系统故障分析及处理 指 导 教 师 评 閱 意 见 成绩评定： 指导教师： 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给：12秋 级 本 科 機械设计制造及其自动化 专业 学生 吴远鹏 设计（论文）题目： CRH5型动车组制动系统故障分析及处理 一、设计（论述）内容 国外对动车组的研究运用比较早目前已经有很多国家拥有成熟的动车组技术，如德国、法国和日本等国我国的第六次铁路大提速也通过“引进吸收再创噺”的方式增添了动车组，其中CRH5型动车组就是由原铁道部向法国阿尔斯通引进并由我国国产化的高速动车组列车制动是人为利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的系统，是列车安全运行的保障也是动车组技术的关键组成部分。 二、基本要求 CRH5型动车组采用空氣制动和电制动联合制动的方式并且优先采用再生制动。电制动与摩擦制动相比能够减少制动装置的机械磨损，延长装置的寿命还能将列车的动能返还给电网，做到节能环保是理想的制动方式。而动车组在制动过程中电制动和空气制动的分配与制动的控制制动所必需的。 三、重点研究的问题 CRH5型动车组***有一套成熟、稳定、可靠的制动系统但在近8年的运营时间里，CRH5型动车组发生了不少制动故障占发生故障总数的一半以上，应引起足够的重视发生制动故障不但会造成动车组途中停车晚点，如果处理不得当还会导致动车组救援严重影响运输秩序。只有准确地对动车组的制动故障进行判断及时排除故障，才能减少动车组途中停车避免对运输秩序的干扰。 下達任务日期：2014年7月21日 要求完成日期：2014年9月25日 答辩日期： 2014年11月 指导教师： 霍胜贵 开 题 报 告 题 目：CRH5型动车组制动系统故障分析及处理 报告人：12秋 机械设计制造及其自动化 吴远鹏 2014 年 7 月 22 日 一、文献综述 近年来随着我国铁路跨越式发展的深入，大规模铁路建设的兴起列车的速度等級越来越高。以“（CRH）和谐号”为代表的中国高速铁路动车组如梭箭般穿行于大江南北，将中国铁路带入高速时代铁路运输事业呈现飛速发展的全新局面。高速动车组是在现代科学技术的基础上发展起来的具有安全，准时快速，舒适节能，环保等诸多优点制动系统是动车组至关重要的安全部位,所谓制动就是人为利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的系统，是动车组安全运行的保障也是动车组技术的关键组成部分，必须时刻保持良好的状态和反应制动系统是行车安全的重中之重。 二、选题的目的和意义 制动：人為的制止物体的运动包括使其减速，阻止其运动或加速运动 制动的实质：（作用力的