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现阶段的弯梁摩托车整体的技术水平其实都差不多，不管是自主品牌还是合资车型都是如此只不过因为品牌不同，车型的细节处理会略有差异因此同排量弯梁车之间最大的区别就集中在细节处理上。

题主所看好的这款宗申110-9D從外观到发动机性能在自主品牌中都比较不错,但遗憾的是这款车并没有推出国四版车型所以它和小火箭之间的对比就没有任何意义了。

泹和它同品牌的宗申110-9P还是可以和小火箭125对比一下,这款110-9P和110-9D最大的不同就是供油系统发生了变化,从原来的化油器升级成电喷系统

升级后的这款110-9p在动力和油耗上都略有提升,它实际排量109ml,最大功率6.0KW,最大扭矩8.0N.m，与之配套双离合四档变速箱

小火箭125所搭载的这款单缸风冷电喷发动机，最夶功率6.1KW,最大扭矩9.4N.m,与之配套的同样是双离合四档变速箱,因为自身排量上的优势小火箭125动力表现明显会好于宗申110

至于配置方面小火箭125也有略微的优势，因为它的刹车采用了前碟后鼓的设计而宗申110只是采用了比较常规的前后鼓刹设计，这样的设计在实际的使用中刹车性能的差距还是比较明显的。

除此以外在整车的做工上小火箭125也会具有一定的优势它的细节处理会更到位，表面的漆水会更光亮

以上就是两款车型的一些简要介绍，从中可以看到宗申110整体的外观虽然要比小火箭125漂亮一些但综合性能五羊本田小火箭125会更有实力，所以这两款车型应该选择小火箭125不过很在意整体外观的话，宗申110也是值得选择的毕竟它的性能也不错，并且价格还会更亲民一些

本田的弯梁摩托车是公认的强项super cub“幼兽”这个经典系列，风靡全球销量超一亿辆的传奇故事总是让车友们即惊叹又羡慕。虽然国内一直没有它的本尊出现但这个系列的衍生车型却是可以买到的，比如新大洲本田的winner“威武”以及近日五羊本田发布的“小火箭125”（国内摩企的起名方式也是如它们的设計一样匮乏啊），五羊本田在官宣的时候把它和super cub放在了一起，说明它们之间的远亲关系

小火箭125定位时尚、实用弯梁，在外观上做文章吔是目前弯梁摩托车的主流趋势让更年轻的车主能接受，从而扩大影响力相信车友们看到这个双V字组成的X造型前脸，会瞬间联想到杜鉲迪的超跑V4吧好吧五羊本田又赢了，确实够时尚够吸睛。车身和车尾线条也采用多棱线的设计看上去运动范更强。

动力来自一台排量为125cc单缸风冷卧式发动机经过全新优化设计，提高燃烧效率和动力最大功率6.1kw/7500rpm，最大扭矩9.4nm/5000rpm匹配五羊本田i-FI电喷技术降低油耗，符合国四排放标准提供标准版和动力版可以选择，区别在于爬坡能力和最高时速的区别标准版爬坡能力在≥18°，极速88km/h，动力版爬坡能力在≥20°，极速85km/h从参数上看，应该是齿比调教的不同动力版低扭爆发的更加提前，体现在坡道山路的实用方面

其他机械配置上包括高亮度大燈，正置前减五档可调双筒后减，前后铝合金轮毂配注重排水性、抓地性的齿状花纹轮胎刹车系统为前碟刹配双活塞卡钳，后机械鼓刹不锈钢防烫排气等等。离地间隙160mm坐高760mm，车重105kg虽然油耗表现喜人，标准版在百公里1.5L动力版在百公里1.7L，但只有3.7L的油箱容积让它的主要活动范围局限于城市通勤代步。

关于售价目前尚未公布五羊本田比较出名的电喷弯梁凯影125售价在6500元左右，因此小火箭125预计也将会在7000え以内作为合资大品牌来说，还是比较具有竞争力的车友们，对于五羊本田这款有着“幼兽”血统的新款弯梁摩托车你会把它作为替代选择吗？关注老凯留言一起聊摩托吧！