凯迪拉克汽车以法国皇家贵族探險家安东尼.门斯.凯迪拉克的名字命名增添了些许文化底蕴，使其显得尊贵无比原车本身音响采用了地道的美国BOSE博士音响，但是实际音響效果到底如何呢我想这个问题要根据车主的艺术鉴赏能力来回答了。单就今天这位车主朋友来说原车音响效果真心的一般，低频缺乏应有的力度和饱满度听起来感觉少些什么远远不能满足年轻车主的需要，所以才对爱车进行了汽车音响改装为了追寻更好更舒适的喑响效果，选择了最专业的音响改装店——郑州卡卡汽车音响进行此次汽车音响改装升级

地址：郑州市花园路与三全路北500米路东天荣汽配城A61-16

　　随着汽车的日益增多路上堵车成了越来越常见的现象，此时的汽车不再是你的代步工具更像是你心灵的港湾，疲倦的你应该得到短暂的休息但糟乱的音乐使你無从安心，此时你真的需要更好的汽车音响来慰藉你疲惫的心

　　 今天改装的这辆大众途昂车主，便下定决心要改掉他原有的汽车音响系统在面对市场上众多汽车音响牌子无从下手时，经过多番的对比和试听并在“西安上尚汽车音响”的专业师傅推荐搭配下，敲定了喑响器材为了音响能有一个好的环境发挥，并做了全车隔音改装

　　音响系统改装器材如图

　　大众途昂改装配置单：

　　中 置：意夶利诗芬尼S30；

　　前声场：德国RS能量两分频；

　　后声场：意大利诗芬尼S62两分频；

　　功放一：意大利诗芬尼ma90.4

　　功放二：意大利诗芬尼Bo6智能调音神器；

　　低 音：德国伊顿11备胎专用；

　　隔音部位：四门、引擎盖、后备箱、翼子板；

　　隔音品牌：美国3M；

　　很多车主都熟悉，除了你需要改装音响的时候需要一个结实密闭的箱体外，四门的钣金面积也是车上最大的这也是降低风噪必做的部位。西安上尚技师采用四门三层（3M止震板内外双层搭配3M新雪丽吸音棉）隔音层层隔音包围下，形成一个密闭的隔音箱体这种门板隔音是最有效的抑制门板共振的方法，可以让大众途昂的门板更加扎实

　　原车门板三层3M隔音施工

　　途昂原车总共有8个喇叭位置，而本次车门喇叭安裝也是8个直接在原车喇叭位置进行替换式***，不会破坏原车饰板***好之后是看不见有动过的痕迹，但是音效就完全不一样耳朵昰能够听出区别。前声场采用高端的纯德国进口RS能量两分频

　　RS能量高音与原车前声场高音***前后对比

　　RS能量中音喇叭无损***原位

　　前门板三层隔音加上RS能量两分频喇叭施工完毕

　　后声场采用诗芬尼S62两分频繁作为辅助声场，高音***

　　意大利诗芬尼S62中音***

　　后门板施工完毕展示

　　要想听到更加细腻的声音中置的加入更是锦上添花！中置***前后效果

　　引擎盖隔音：汽车行驶的时候發动机会产生很大的热量，这些热量会直接烘烤汽车的引擎盖从而加速引擎盖漆面的老化速度。所以改装技师使用3M止震板和3M新雪丽吸音隔热棉对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理，延缓了引擎盖的漆面老化速度

　　原车的尾箱是一个空腔结构，汽车在行驶的时候尾箱會产生较大的低频共振噪声而且这种噪声还会被无限放大。

　　尾箱第一层3M隔音减振条状施工方法更科学，隔音效果更出色并能增強钣金刚性作用

　　使用3M新雪丽吸音棉对尾箱做第二层密封处理

　　***诗芬尼Bo6音频处理器既是功放也是处理器（二合一功效）能够为整套音响系统提供纯净的音源，并且让高、中、低音层次感与音乐的细节更加的清晰衔接更加自然。

　　这是一款“网红”调音神器巧妙的隐藏***在座椅底部

　　德国伊顿11备胎专用低音，从名字我们就可以看出他是安置于备胎上的有作为有源低音***方便只需取一则信号即可，还有遥控控制等功能为我们提供了很多便利。不占用空间、方便拆卸

　　翼子板隔音：想让胎噪得到有效的抑制，翼子板隔音比较关键这个部位的隔音是胎噪的主要传导源。四个轮弧加上前后翼子板减震板吸音棉的配合再加上原车衬板的减震吸音处理，朂后是3M轮弧衬板轮弧位置经过这样彻底的隔音处理，胎噪就会得到很明显的抑制

　　点评：施工完成配置上加个诗芬尼自动调音DSP功放，调音后整个音场音效发挥到了极致解析细腻入耳舒适，对声音细节有着独特的刻画能力细节元素丰富入味且听感轻松自然！整体表現平衡度好，人声甜美而富有感情中频表现自然流畅，有质感层次好，低频震撼有力