温馨提示:打开微信 -- 点击右上角"+"号 -- 添加朋友, 搜索 gsbwxh 或者 高速宝添加关注,一网打尽各地高速、路况、地图、ETC、违章、天气等信息
启东的市区要比海门繁华但是啟东的乡下我明显感觉不如海门。海门的乡镇不管是乡镇企业还是卫生都个人都要比启东好我个人感觉海门的城乡发展平衡要比启东做嘚好一点。
其次有一个观点是这样的,不是说有了南通崇启大桥桥经济水平会立马得到一个质的飞跃。还要与当地政府的招商引资的仂度有很大的关系
当年江阴大桥通车,靖江人欢呼雀跃虽说靖江这几年发展虽然不错但也不是那么神速,大桥通车带来的效益很不明顯润扬大桥通车,扬州发展起来了吗相反,跨江大桥容易使江北的资金和人才南流
作为启东人,我充分感觉到南通崇启大桥桥通车後房价飞涨,超过了地级市南通均价物价飞涨,尤其是海鲜本地人能吃到的又少又贵。另外去上海的路近了但费用贵的离谱,一個小时的车程来回过路费190。除了地产其它的发展都很滞后,临街商铺倒闭的很多整体的工资水平也是很低,不和江南比在南三县裏最低。
从距离上看南通市区到上海市区跟启东到上海浦东差不多距离。但是启东近是在崇明崇明上海做的是生态发展,不会搞大开發从商业上讲对启东没啥吸引力,就是度度假而已再者启东有恒大这块旅游地,两者差不多南通崇启大桥桥的作用就是缓解交通为題,而且南通崇启大桥桥去上海费用是苏通大桥的两倍
真是个外行。码头造到30万吨不难航道挖到23米难于上青天。长江深水航道工程國家级工程,花了几百亿才从航行吃水10.5米扩展到12.3米为了一个长兴岛挖到23米的深水航道,成本估计可以登月好几次了中国有这个技术,沒这个闲钱