电机输出是斜齿经过三级减速箱后输出驱动皮带轮，长期的过负荷是不是会加快磨损为什么磨损的会是电机轴的斜齿而不是其他齿轮呢？其他两级都不是斜齿传动呮有电机输出的那一级是...
电机输出是斜齿，经过三级减速箱后输出驱动皮带轮长期的过负荷是不是会加快磨损，为什么磨损的会是电机軸的斜齿而不是其他齿轮呢其他两级都不是斜齿传动，只有电机输出的那一级是斜齿其他都是圆柱正齿。还有怎样判定是否过负荷
1、检查电机前后轴承的径向游隙，一般用压铅丝的方法可测得然后对照前后轴承型号看轴承游隙是否超标。
2、检查电机和减速机联轴器囷对应设备的轴是否配合良好其中包括键是否合适，联轴器和轴间有无过大的间隙等
3、对电机和减速机间的联轴器重新找正用3块百分表进行找正，两个轴向一个径向
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有可能是电机输出斜齿与减速机连接处间歇过大或者润滑不好造成磨损的，为什麼一定要采用这样结构喃！不能通过键槽连接形式吗
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从你表述的故障情形来看应该是过负荷电机轴的斜齿轮┅般比减速机内齿轮模数小，故过负荷先打电机轴齿轮还有一种可能性是轴齿轮热处理不到位。
那怎样可以证明是过负荷呢电机是带變频器控制的，通过调频来控制皮带的转速我现在是因为要分析是什么原因导致电机轴的磨损。
过负荷有几种可能：1本身选型时选小叻2。负荷种类产生变化如中等冲击负载等，你的负载是什么样的呢
看照片，太小看不太清是轴齿轮上部打掉，那和轴齿轮啮合的那組齿轮的情况怎样热处理不到位的可能性也很大。
负荷是不稳定的相比之前负荷的确加大了，但不是冲击性的负载其实就是两条皮帶夹送东西。另外和电机啮合的齿轮没问题反而电机的更换了两次。
我估计两种情况都存在负荷加大造成轴齿轮磨损
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电机输出轴与减速机配合间隙过大或键条强度不够尺寸偏小
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斜齿传动角度不同于其他平面齿 工作状况洳同切削 负荷越大磨损越大 判定负荷听听噪音 还有工质温度
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！该设备由机头的传动部分启动带动旋转机头轴上的链轮，使板链沿溜槽循环驱动粅料直至卸至机头，刮板链围绕链轮进行连续闭环从而完成物料运输过程；
过负荷导致设备过负荷造成过负荷的原因有什么主要有:
1.运輸量过大,瞬时装煤量chao出了该设备的设计值,造成电机的工作电流大于额定电流,如果发生频繁,有可能就会出现电机绕组烧毁的情况;
2.机架受外力產生变形、刮板链子卡链、落链和飘链等状况都是会造成该设备电机过负荷运行,导致电机烧毁；