发动机温度过高时将导致发动機的充气系数减少，功率下降油耗增加；发动机过热；还会引起润滑油变稀，黏度降低和变质油膜不易保持，而使零件加速早期磨损 发动机过冷：汽油机发动机混合气雾化不良；柴油机发动机燃料雾化不好，发动机将出现工作粗暴冒黑烟等现象，发动机过冷还使润滑油变稠机件的运动阻力增大，功率消耗增大造成大量的热量被冷水带走，使发动机的动力性下降经济性变坏。 当发动机其它工况楿同冷却水温度降低到30度的时候，汽缸的磨损量要比温度为80度时约大4--5倍当冷却水温度从90度降到40度时，耗油量增加百分之30；功率下降百汾之10。 因此发动机的冷却系要认真检修

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