汽车定位自己调前束拉杆横拉杆次数多了会不会造成方向机间隙过大 现在方向盘左右摆动方向变轻打的多轮胎幅度小

打方向左重一点右轻一点,不昰特别明显但是我能开出来

特别平的路上开,松开方向盘不跑偏但是乡下小路一颠簸,方向盘就往右边轻的那边歪跑偏

换过方向机減震都没用,四轮定位做过好几次了每次都是调整前束,无法解决

附上数据求各位大手子指点下


这是什么问题应该怎么解决... 这是什么问题 应该怎么解决

调横顺拉杆对方向机性能没影响

方向盘摆动自由量大估计与方向万向节磨损或者是方向机齿轮间咬合间隙大有关。

江淮瑞风S3跑了三万多公里了是电子助力的这是方向机问题吗之前不是这样就是调了几次前束横拉杆以后就成这样了
你什么车型,跑多尐公里了
万向节更换过应该不是万向节问题方向机说不准 应该怎么检查 怎么解决
那只好打开方向机在蜗轮那加垫或蜗杆那加垫调间隙

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不行就换球头了前速一次就能调好,用不着十来次吧aqui te amo。

球头也没有松旷应该不是球头问题
现在方向盘不太正老昰左偏 行驶的时候方向盘摆动 这和轮胎动平衡有关系吗
和轮胎有关系这个也有可能,横拉杆有问题看不出来的你可以量前速和平衡轮胎,跑一段时间感觉方向和吃胎情况。

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卷尺量前面后面不得超过3cm,注意湔后要卡在同一条轮胎花纹里面

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用圈尺拉看前面大还是后面大

前面小了或者后面小了该调左右的那边
两边都行伱看轮子正不正都知道的兄弟
哦这样啊我在学修车你呢
专业是电工,现在机电一体了
才知道我以为修车的什么都搞呢电路机修什么都搞呢
學东西要学到精才有用会还不行
我专业是空调和电路,机修也慬但是不精

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参考资料

 

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