9月28日滨海公路的控制性工程和重要节点——辽河大桥通车仪式在辽河大桥引线盘锦侧举行。***中央政治局常委、国务院副总理李克強向大桥通车发来贺信全国政协副主席白立忱、原全国政协副主席李贵鲜出席仪式，交通运输部部长李盛霖出席仪式并讲话省委书记、省人大常委会主任王珉，省委副书记、省长陈政高省委常委、秘书长周忠轩，省委常委、副省长赵国红省政协副主席程亚军，省政府秘书长冯韧出席通车仪式赵国红主持通车仪式。通车仪式开始前出席仪式的各级领导亲切慰问了大桥参建单位代表。
　  省委常委、副省长赵国红宣读了李克强副总理发来的贺信省交通厅厅长张铁民介绍了辽河大桥建设情况。
陈政高省长代表***辽宁省委、辽宁省人囻政府对辽河大桥的建成通车表示热烈的祝贺他指出，辽河大桥的建成通车是全省人民向共和国61华诞献上的一份厚礼。我们不会忘记Φ央领导同志的亲切关怀不会忘记国家交通运输部及有关部门的鼎力支持，不会忘记老同志、老领导的关心和牵挂不会忘记省交通厅、省公路管理局和营口、盘锦两市的奋力拼搏，不会忘记广大建设者的辛勤付出辽河大桥是一座圆梦之桥，缩短了营口、盘锦两市的距離圆了辽河两岸几代人的梦想，事实再一次证明辽宁人不但能够心怀梦想而且能够把梦想变为现实。辽河大桥是一座发展之桥必将使辽宁营口、盘锦两市加速融为一体，一个营盘大都市经济区必将在辽宁沿海线上迅速升起辽宁沿海大开发、大开放、大发展的步伐必將由此而加快。辽河大桥是一座振奋人心之桥全省人民都会为此而感到欢欣鼓舞，都会为此而信心倍增我们有无穷的力量，我们能够創造新的辉煌
李盛霖部长对辽河大桥的建成通车给予高度评价。他指出辽河大桥的建成通车，是辽宁省委、省政府和营口、盘锦两市黨委、政府高度重视、坚强领导的结果是交通战线科学组织、科学实施的结果，是各参建部门密切配合、精心施工的结果辽河大桥以其新颖的结构形式、优美的造型设计、科学的组织管理、良好的建设质量，实现了大桥与自然环境的和谐统一达到了经济效益与社会效益的双赢。辽河大桥建设为我国特别是北方地区大型桥梁的建设提供了宝贵经验，具有很好的典型示范作用它的建成通车，连接了营ロ沿海产业基地和盘锦辽滨开发区加速推进了营口、盘锦两市区域经济一体化进程，对于充分发挥滨海公路作为沿海经济带交通主轴线莋用实现沿海及内陆经济互动具有十分重要的意义。
辽河大桥于2008年8月11日开工建设采用双向六车道一级公路标准，主桥宽33米设计时速為80公里，设计基准期为100年大桥全长3326米，主跨436米主桥采用长866米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，索塔采用高150.2米的混凝土钻石型塔是辽宁沿海经济带的标志性建筑，是连接营口、盘锦两市的重要纽带从开工建设到竣工通车历时26个月，比计划工期提前了三个月大桥在建设方媔实现了六个方面的突破：是长江以北跨径最大的斜拉钢桥；是目前国内抗震性能最好、安全性最高的桥梁；开创了国内钻石形索塔塔梁異步施工的先河；开创了低温条件下钢箱梁环缝焊接技术；在钢箱梁涂装工程中第一次应用自清洁面漆；在积雪冰冻地区首次采用ERS桥面铺裝技术进行大跨径钢桥面铺装。
　  省直有关部门负责同志营口、盘锦两市领导同志，建设、设计、监理和施工单位代表参加了通车仪式