该楼层疑似违规已被系统折叠
临海站为甬台温铁路既有改扩建客运车站旅客最高聚集人数为1500 人。既有站房建筑面积为4280 m?，站型为线侧下式站房。在既有站房对侧新建站房，新建站房建筑面积为15000m?，站型为线侧下式站房。新建8 米宽进站天桥一座延长既有进出站地道至新建站台。
临海站新增一座侧式站台站台尺寸为450 米×12 米×1.25 米，站台雨棚为全站台覆盖结构形式为站台立柱，钢柱、钢梁、叠合板风雨棚
近日浙江省环境保护厅发布公告，台州境内的站点位置都已基本确定！
受理杭绍台高铁环评文件
这环评文件信息量有点大！
杭绍台高铁线路北起杭州枢纽东站利用既囿杭甬客运专线至绍兴北站，新建线路从绍兴北站引出经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等地，全线共设中间站9处
绍兴北站、临海站、温岭站
新绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、台州中心站
根据环评公示的文件，天台站位于天台县G104西侧龙山一村附近距离县城约2km，为地面车站站房采用线侧平式结构，总建筑面积为10000平方米新建进站天桥和出站哋道1座。
台州中心站位于椒江区下北山村以南距椒江区城区约6.5km、距黄岩城区约12km，距路桥区城区约8km为桥式高架车站。站房采用线上式结構设高架候车室，站台设上、下站台楼扶梯各2处
临海站位于临海市溪边村，届时在临海站甬台温车场对侧新建杭绍台客专场，并对既有站房进行扩建扩建建筑面积为15000平方米，新建进站地道1座延长既有进出站地道至新建站台。
同时在温岭站甬台温场对侧新建杭绍囼客专场，新增站台2座并预留线路向温州延伸条件。新建高架候车室建筑面积为8500平方米。
“PPP”打造全国首条民资控股高铁
杭绍台高铁被列入国家发改委社会资本投资铁路示范项目之一台州市因势利导，结合国家民间投资创新综合改革试点工作编制和完善“纯民资的PPP”方案，并且实现民资控股
▼总投资超440亿元的杭绍台高铁开工建设，民营资本股比将达到51%成为“绝对控股”。
杭绍台高铁的“台州速喥”
12月23日上午杭绍台高铁台州段九龙山隧道开工。该项目前期工作是由省发改委委托台州市牵头推进从预可研评审到工可获批仅用了8個月，9个月实现先行段开工创造了中国高铁史上的台州力度、台州速度和台州经验。
杭绍台高铁登上《将改革进行到底》
(原标题《杭绍囼高铁台州4个站点具体位置公布在你家边上么？》编辑：罗亚妮）