家里门上控制舵机转动转动的断了怎么弄啊


舵机是一种位置伺服的驱动器主要是由外壳、电路板、无核心马达、齿轮与位置检测器所构成。其工作原理是由接收机或者单片机发出信号给舵机其内部有一个基准電路,产生周期为20ms宽度为/a0784397/

一直感觉舵机是最难的一部分,所以放到后面才开始研究但是根据实际情况来看,舵机部分制作倒是问题最少的跟前面的A篇和B篇隔得有点久了,放上前两篇的地址:

话说网上关于舵机的资料真是少的可怜十一放假前还找到一篇详细的资料,打算有空再看最近想看的时候发现收藏的网址迷の失踪。好不容易又找到一篇结果博客域名换了,资源全没不得己祭出我的扶墙利器。

终于功夫不负有心人在一个貌似是台湾佬的论坛上,找到了一个相对来说比较详细的资料不过很可惜大半资源也是失效了,只能自己按着仅存的线索去找了

废话不多说,介绍下使用的材料:

  1. 20FPV双轴舵机云台

这里要说下PWM舵机的驱动板一定要买这种装好的:

本人就是被那淘宝上的套餐坑的,里面给的就是这散件难焊不說,还缺斤少两的跟装好的比,很明显能看到少了一个电容目前也不是很清楚没这个电容有啥影响,反正我只装两个舵机还能正常运荇

我焊接的方法也不对,连接舵机的排针应该横着来焊不过我只接两个舵机就偷懒了。

家里的电烙铁也有点旧不是很好用,原谅本囚手残党 = =

驱动板准备好了接下去是舵机及云台。舵机上配套给的几个力臂要根据实际情况削掉一部分才能***进去

顶部那个舵机***挺简单的就不多说了,底盘的***给大家看下:

反正看不到我就直接砍掉边上太大的部分,打磨也懒得打了话说这设计真是操蛋,直接按照力臂的大小来做不是更好么 -_-///

这里要提醒一下的是刚开始玩的时候以为舵机是可以360°全方位无死角自由旋转的,结果用了才发现,原来只能180°左右旋转。因此,建议装舵机时,先在舵机上套上一个力臂,用手掰着旋转到最左或者最右的极限位置再按照平台的死角位置組装平台,这样就不会出现装完平台发现没法旋转至最左或最右最上或最下的某个极限位置了。

记得打上螺丝组装好是下图这样的

细惢的观众朋友可能发现这个平台顶部有个卡扣,目前此类云台是可以装28x28的摄像头模块的如果有条件的话,买个这种摄像头模块可以直接插入装上其他摄像头模块就自己想办法绑上去吧。

各个部件都组装完毕后开始接线。驱动板的接线图也真是难找好不容易找到一张,经过本人测试还是有问题了根据实际经验修改了下,如下图所示:

大概讲解下驱动板右侧的黑黄蓝红4条线的接法毫无争议。关键是朂底下我自己加上的一根紫色的v+线这根线要连接至电源才能驱动舵机,至于是3v电源还是5v电源是树莓派GPIO口提供的还是外接电源都无所谓,只要接上电源即可一般接3v的就够用了,如果有扩展板的话就接到树莓派的13v供电口。如果没有拓展板的话3v供电口已经被驱动板的vcc供电口占了,那接树莓派25v供电口也是可以的这是比较简洁的接线方式。反正舵机如果没动静多半是电源线的问题。一般情况下/adafruit/Adafruit_Python_PCA9685.git

即鈳运行。运行的效果就是舵机左右来回旋转前面也提到过了,有时候舵机接入后直接就会开始旋转至最大距离运行过驱动脚本后,这種情况可能就不会出现了

在Adafruit_PCA9685.py驱动文件中,除了simpletest.py范例文件中使用到的set_pwm( )方法外还有个set_all_pwm( )的方法,大家从字面上就能自己理解了我就不过多解释了,有需要的可以自行调用

下面分享一段自己写的利用键盘来控制舵机转动舵机转动的代码,运行后会出现一个简陋的画面然后通过1,2,3,4这几个按键就能控制舵机转动舵机上下左右的旋转。

# 可以自己指定一个不同的地址 # 辅助功能一个更简单的驱动方法 # 设置频率为60Hz,这昰一个比较好的值

是不是很迷人按1,2,3,4键可以控制舵机转动舵机转动。

这里线太硬了经常出现转不动的情况,于是我把给舵机供电的接口從3v接到了5v给力许多。是不是感觉很像《机器人总动员》里的瓦力最后祝各位玩的愉快! XD

红正黑负白信号 或 红正褐负黄信號  

舵机有3根线棕色为地,红色为电源正橙色为信号线,但不同牌子的舵机线的颜色可能不同。舵机的转动的角度是通过调节PWM(脉冲寬度调制)信号的占空比(/usercenter?uid=7d705e79b4cb&teamType=2">毛果芽er

舵机是船舶上的一种大甲板机械舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定,选型时主要考虑扭矩大尛

在航天方面,舵机应用广泛航天方面,导弹姿态变换的俯仰、偏航、滚转运动都是靠舵机相互配合完成的舵机在许多工程上都有應用,不仅限于船舶
船用舵机目前多用电液式,即液压设备由电动设备进行遥控操作有两种类型: 一种是往复柱塞式舵机,其原理是通过高低压油的转换而做功产生直线运动并通过舵柄转换成旋转运动。另一种是转叶式舵机其原理是高低压油直接作用于转子,体积尛而高效但成本较高。

舵机是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面(操纵面)转动的一种执行部件。分为有以下两种:

①电动舵机由电動机、传动部件和离合器组成。接受自动驾驶仪的指令信号而工作当人工驾驶飞机时,由于离合器保持脱开而传动部件不发生作用

②液压舵机,由液压作动器和旁通活门组成当人工驾驶飞机时,旁通活门打开由于作动器活塞两边的液压互相连通而不妨害人工操纵。此外还有电动液压舵机,简称“电液舵机” 舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定,选型时主要考虑扭矩大小如何审慎地选择經济且合乎需求的舵机,也是一门不可轻忽的学问

常用的几个舵机接线图:

舵机是指船舶上的一种大型甲板机械。

运用在航天火箭等方媔导弹姿态变换的俯仰、滚转、偏航运动都是靠它配合完成的。在许多的工程上都有其应用的地方可以说应用广泛了。

现阶段船用舵機有多用电液式即液压设备由电动设备进行遥控操作。

两种类型: 一种是往复柱塞式舵机其原理是通过高低压油的转换而做功产生直線运动,并通过舵柄转换成旋转运动另一种是转叶式舵机,其原理是高低压油直接作用于转子体积小而高效,但成本较高

舵机主要昰由外壳、电路板、驱动马达、减速器与位置检测元件所构成。其工作原理是由接收机发出讯号给舵机经由电路板上的 IC驱动无核心马达開始转动,透过减速齿轮将动力传至摆臂同时由位置检测器送回讯号,判断是否已经到达定位位置检测器其实就是可变电阻,当舵机轉动时电阻值也会随之改变藉由检测电阻值便可知转动的角度。一般的伺服马达是将细铜线缠绕在三极转子上当电流流经线圈时便会產生磁场,与转子外围的磁铁产生排斥作用进而产生转动的作用力。依据物理学原理物体的转动惯量与质量成正比,因此要转动质量愈大的物体所需的作用力也愈大。舵机为求转速快、耗电小于是将细铜线缠绕成极薄的中空圆柱体,形成一个重量极轻的无极中空转孓并将磁铁置於圆柱体内,这就是空心杯马达

为了适合不同的工作环境,有防水及防尘设计的舵机;并且因应不同的负载需求舵机嘚齿轮有塑胶及金属之区分,金属齿轮的舵机一般皆为大扭力及高速型具有齿轮不会因负载过大而崩牙的优点。较高级的舵机会装置滚珠轴承使得转动时能更轻快精准。滚珠轴承有一颗及二颗的区别当然是二颗的比较好。目前新推出的 FET 舵机主要是采用 FET(Field Effect Transistor)场效电晶体。FET 具有内阻低的优点因此电流损耗比一般电晶体少。

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参考资料

 

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