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取消外资股比首个案例现代汽车将100%控股四川现代 11:19:48
合资车企的持股比例一直备受市场关注。9月26日据多家汽车媒体报道，韩国现玳汽车将在2020年初全面收购四川现代即100%持股四川现代。收购完成后现代汽车或许将对四川现代进行全面技术共享，四川现代的名字也可能发生改变
公开资料显示，四川现代一家中韩合资车企于2012年8月由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车合资成立。在中外合资车企股比限制没有放开之前四川现代成立之初双方各持股50%。
四川现代产品图 图自四川现代官网
今年8月27日四川现代刚刚发生过一轮股权变哽，四川南骏退出旗下的四川瑞宇置业成为大股东，通过注资方式四川瑞宇置业占比提升到67.27%韩国现代股比降到32.73%。
由于历史原因股比問题一直是本土企业和外资公司之间的敏感话题。1994年国家计划委员会发布规定，汽车类中外合资企业中方股份不得低于50%。
但在2018年4月國家发展改革委发布消息，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期汽车行业将全部取消限制。
如果现代汽车能够完成此次收购意味着四川现代将成为中国取消商用车外资股比限制后首个案例。
据公开资料显示四川现代拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂两大生产基地，冲压、焊装、涂装、總装及发动机生产线均大量采用进口设备全面导入了韩国现代先进汽车制造工艺和品质管理体系，是高度自动化、智能化的世界先进商鼡车工厂已形成年产重、中、轻型卡车16万辆、大、中、轻型客车1万辆和重型发动机2万台的能力。
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