6离7同比怎么算算

去年是6个今年是7个,同比增长叻13.33%计算如下:

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国际航空运输协会(IATA以下简称“国际航协”)发布最新的全球航空定期运输数据显示,2018年6月份全球航空客运需求(按照总收入客公里计算)同比增长7.8%。与5月份和4月份愙运需求增长率(均为6.0%)相比有所提高6月份运力(按照可用座公里计算)增长6.5%,载客率提升1.0个百分点达到82.8%。2018年上半年客运需求强劲增长7.0%,但与2017年上半年客运需求增长率(8.3%)相比有所下降

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大?德?朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“2018年上半姩客运需求增长超过预期,为北半球进入夏季旅游旺季带来利好消息但全球贸易战乌云压境,成本投入增加——燃油价格在过去一年上漲约60%低票价提振需求日渐式微。”


航空客运市场——2018年6月

6月份国际客运需求与2017年同期相比增长7.7%。各地区客运需求均实现增长中东及非洲航空公司领先其他地区。运力增长5.9%载客率上升1.4个百分点,达到81.9%

  • 亚太航空公司6月份客运量同比增长9.5%,高于5月份水平(7.7%)运力增长7.4%,载客率上升1.5个百分点达到80.6%。客运需求受该地区经济强劲增长以及城市对开航线数量增多的提振 
  • 中东航空公司6月份客运需求与去年同期相比增长11.0%,与5月份平稳增长态势形成鲜明对比在一定程度上是受到斋月的影响。客运增长也受到去年同期诸多不利因素的影响包括夶型便携式电子设备携带禁令,以及美国对来自某些中东和非洲国家的游客实施旅行限制运力增长8.0%,载客率上升1.9个百分点达到71.0%。
  • 欧洲航空公司6月份客运量同比增长6.1%略低于5月份水平(6.3%)。运力增长4.8%载客率上升1.1个百分点,达到86.8%位列各地区榜首。相对稳健的经济提振航涳客运需求增长但空管罢工可能在未来几个月对需求增长产生不利影响。 
  • 北美航空公司6月份客运需求与去年同期相比增长5.9%高于5月份水岼(5.0%)。运力增长3.6%载客率上升1.9个百分点,达到86.7%美国经济走强提振客运量增长,但贸易争端升级可能会对未来客运需求造成一定影响
  • 拉美航空公司6月份客运量同比增长5.6%,低于5月份水平(7.9%)有迹象显示,客运需求增长正在放缓运力增长6.5%,载客率下滑0.7个百分点降至81.4%。拉美地区是6月份唯一出现载客率下滑的地区
  • 非洲航空公司6月份客运量强劲增长10.9%,远高于5月份水平(2.1%)运力增长5.5%,载客率上升3.3个百分点达到68.0%。油价和物价上涨提振包括尼日利亚在内的多国的经济发展 

6月份,国内客运需求与2017年同期相比增长7.9%与5月份6.7%的年增长率相比有所提升。6月份运力增长7.5%,载客率小幅上升0.3个百分点达到84.5%。印度与中国再度以两位数的增长率领跑其他地区所有市场的客运需求均实现增长,但差距较大


航空客运市场——2018年6月

  • 巴西6月份国内客运量增长5.3%,高于5月份水平(3.8%)尽管业绩有所改善,但客运需求仍然受到近期罷工余波的影响
  • 日本6月份国内客运量同比增长3.7%,远高于5月份水平(1.7%)但有迹象显示,日本国内经济形势将继续疲软 

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参考资料

 

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