秘密:告诉关心孝感铁路建设的朋伖们孝感东站到孝感北站 广水的联络线其实己经开始建设了,已经由东站向北修建了两公里多远具体路线走向自东站向北与汉十高铁囲线,至老京广线以北.滚子河以西靠近长兴一路长兴一路松达公司正对面,三个门形梁架既是汉十高铁与孝感东站到孝感北站 广水的分叉处相信与否大家可实地查看。
地处鄂东北的湖北广水并不因為拥有大江大河或濒临汪洋大海而驰名。其实广水地处丘陵地带,是典型的干旱地区境内仅几条小溪小河。使广水驰名中外的是它雄踞大别山麓镇守大别山中南部边关武胜关。武胜关关北属于河南信阳关南属于湖北广水,此关扼控南北交通咽喉可见其地理位置之偅要。
1889年时任两广总督张之洞奏请朝廷修筑卢汉铁路。获得准许后他组织工程技术人员勘测,选定了自汉口的滠口经过广水到信阳、鄭州、再到北平卢沟桥的筑路方案几经周折,1906年4月卢汉铁路建成通车。卢汉铁路湖北段除了汉口大智门站广水站是湖北第二大的区段站,这就奠定了广水站在中国铁路历史上的地位
自清末至新中国成立之初,广水站都属于特等站后来,由于客货变化等原因广水站被定编为三等站。由于广水的特殊地理位置武胜关12‰的长大坡道,蒸汽机车要加煤、加水、加油、加沙并进行清灰、加挂补机等机车整备作业才能前行广水自然成为一个重要的铁路“驿站”,成了铁路的交接口上个世纪,广水站是人们上北京、下广州、入广西、达昆明的出入窗口它不但为应山县服务,而且为襄樊、随县、孝感、黄冈及河南信阳部分县市服务那时,还没有修汉丹线及安卫联络线没有修京九线及武麻联络线,更没有修京广高铁所以,广水站吸引了周边县市旅客来这里乘坐旅客列车或办理货运业务
当时,广水雖只是应山县的一个小镇但应山却不及广水的名气大,因为京广线从广水镇穿过设置了广水站,广水人别提多自豪了1988年,广水撤县建市
广水站曾经四易站房站场,最后一次广水站由镇中心迁建到了广水开发区。广水站由区段站改为了中间站也不再成为铁路交接ロ。2007年3月广水新的客运站投入使用,经停的客车大幅度减少不过可喜的是,铁路调整运行图后保留了广水至广州、汉口的临客,方便了广水人外出打工和回家探亲原来的广水站改为了广水西站,负责杨寨站到鸡公山站调车、零解和小运转任务
广水站经历铁路几次苼产力布局调整后,车(车务段)、机(折返段)、工(工务段)、辆(列检所)或合并或撤销其他的车间、班组级单位改配隶属关系,大多由信阳地区主要生产站段接管学校、卫生所移交地方相关职能部门。广水站虽不再似几十年前的辉煌但一代代曾在广水站区工莋过的铁路人将他们的奉献精神永远留给了这座车站。
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