雪佛兰新景程跑土路右前振或前支臂有异响怎么个事
跑了九万多，没事故！
在车架底盘方面新款和旧款如出一辙。前麦弗逊后多连杆的悬挂搭配达到中级车的标准水平前轴采用一体下三角臂大大提高前悬挂的刚性和耐用性；后悬挂震支柱轴向有加强杆，使得后轴悬挂有很高的轴向刚性反映在駕驶感觉上，景程的悬架相当的硬朗是典型的运动风格。高速过弯车身侧倾小路感清晰，让驾驶者在高速行车时非常有安全感
