新建成都至贵阳客运专线乐山至興文段正在进行开通前的试运行今天帮你坐了一盘。“新鲜出炉”的体验报告拿好!
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据了解,铁路部门正在按4月26日开通做准备不过,最终开通时间还尚未确定Because 新建铁路的开通,需要通过安全评估后經铁路总公司批准才能开通。
成都东至乐山段已于2014年12月20日开通开往宜宾西站的列车也将行径这一段。
乐山至兴文段设:犍为站、泥溪站、屏山站、宜宾西站、长宁站、兴文站
据了解将首开运营的是乐山至宜宾西站
目前,成都至宜宾的火车经由成渝铁路、内昆铁路运行
朂快的K853次全程需6小时07分
最慢的K9445次全程需7小时36分
全线设计时速250km/h,正在执行的第一版试运行时刻为:
成都东至宜宾西最快的车次仅需1小时31分
荿都南至宜宾西,最快的车次仅需1小时19分
最快将节约4小时48分钟
注意哦!根据中途停车站数量的不同全程耗时均有所不同。
去程中途停靠5站从成都东到宜宾西1小时55分钟
返程中途仅停靠2站,从宜宾西到成都东1小时34分钟
现在铁路部门正在根据前期试运行情况,对成贵客专运荇图进行优化调整
目前,成贵客专成都东至乐山段二等座票价标准为0.4元/公里
简单算一下,按此标准成都东至宜宾西全程约275公里,二等座票价约为110元
成都各车站至宜宾的大巴票价为106元
动车或仅比大巴贵4元左右
具体票价,最后以铁路部门公布为准
成贵高铁全线将于今姩年底前开通运营,到时候成都至贵阳全程时间有望控制在3小时左右同时,经由成贵高铁在贵阳无缝连接贵广、沪昆高铁将进一步缩短成都至广州、南宁等粤港澳大湾区、北部湾经济区主要城市的旅行时间,为开行成都东至香港西九龙的高铁列车提供更好条件
更快的,还能期待:设计时速350km/h的成自宜高铁已经开工未来将于同样设计时速350km/h的渝昆高铁在宜宾接轨。形成一条新的时速350km/h等级大通道
这个中国標准将在成贵高铁诞生
全新设计的时速250km/h等级两款中国标准动车组CR300AF、CR300BF“复兴号”正在成贵高铁进行测试。如果顺利通过测试两款全新“复興号”动车组将在未来进入中国铁路运营。
成都到宜宾节约了近5小时用来干嘛?
成都晚报-成都发布首席记者 黄尚斐