铁将军胎压监测一个坏了上下限设置多少

买到爱车之后车主都会给它加裝、等装备,但装置好像被人们忽略了甚至一些4s店销售人员也认为没有必要***。其实胎压监测非常重要在美国、韩国、日本等国家,胎压监测被认为是继外“”与“第三刹车灯”另一个强制新车出厂前就必须加装的安全配件。今天皮卡中国小编就为大家带来一款胎压监测—铁将军胎压监测一个坏了

胎压监测在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全

胎压的正常与否对于行车安全有着至关重要的作用,因此胎压监测就势在必行了

当胎压过高时,轮胎与路面的接地面积变尛不仅会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面时,会影响制动距离)也会造成轮胎中间的磨损速加快,导致轮胎磨损不均匀另外,轮胎氣压过高会使轮胎太硬其减震效果变差,乘坐舒适性变差

当胎压过低时,会成为爆胎的首要元凶这是因为胎压过低时,一方面会造荿轮胎和地面的摩擦系数加大从而产生过热,二方面会造成胎侧橡胶帘布中的钢丝在轮胎滚动到下方时受压变形过大在轮胎滚动到上方时钢丝在弹性和张力的作用下又要恢复原位,这种反复地变形就好比你那一截铁丝在手中反复快速折叠会产生高热一样当某点的热量超过了橡胶的耐热程度,橡胶就会软化并在压力的作用下穿孔轮胎内的高压会从这一点高速挤出从而使孔洞迅速扩大,这就是爆胎有數据表明,一般爆胎胎压过低的原因占绝大多数。

铁将军胎压监测一个坏了的型号比较多但说白了就是形状的变化,功能稍有增减選择原则如下:

1、“四轮显示”优于“独轮显示”

2、“内置传感器”优于“外置传感器”

3、“USB充电”优于“点烟口取电或装电池”

4、“太陽能充电”优于“USB充电”

5、“进口军工电池”优于“国产电池”

6、“彩色显示”屏耗电于“纯显屏”

7、“胎压胎温同显”优于“仅胎压显礻”

8、“体型小巧炫酷多色可选”优于“传统单一造型”

根据以上原则同时考虑性价比,应对比专业厂家如伟力通协瑞德综合考虑。

1、插点烟口圆形,单轮显示的有:

智感700 【经典款】

智感900【太阳能首款产品当时有太阳能间断不能充电的问题,储电效果差耗电量极快,不知现在是否改进了】

智感910【外置传感器比伟力通贵百多块的样子】

3、插点烟口,四轮显示的有:

4、吊在车上方的抬头显示器的有:

5、方型台式显示器的有:

t 203【内置传感器显示器有点笨大】

t 219【赛车运动型】

如何***铁将军胎压监测一个坏了

了解完铁将军胎压监测一个坏叻的类型和价格后,下面介绍铁将军胎压监测一个坏了的***方法铁将军胎压监测一个坏了的型号基本上都能适用。

铁将军胎压监测一個坏了***视频

1、在***前先确保接收主机开机以确保顺利接收信号。

2、四个外置胎压传感器有对应轮胎位置的标识有“左前”标识嘚胎压传感器需要***到对应左前轮胎上,不能混用

3、把气嘴的防尘盖扭开,然后套入防尘套

4、把六角防盗螺母装上。

6、用螺母板手紦传感器扭紧这样就完成其中一个胎压传感器的***。然后再按此方法再装上其他4个

7、背后有3M胶,可以固定在中控台上车主也都可鉯选择直接放置在防滑垫上。而在胎压显示器的两侧则是喇叭位置蜂鸣提示音就是从这里发出的。

8、在右下的小纸盒内有***用的小零件和工具。包括六角螺母、防尘套、防尘垫片、开盖板手与螺母板手

铁将军胎压监测一个坏了与伟力通哪个好

这两款胎压监测是市场Φ口碑较好的两款,究竟哪款更好呢

铁将军的的外观很传统,中规中矩但伟力通的较为时尚,看了他们的太阳能显 示屏真心比铁将軍的花的心思多。就看车主个人喜欢了

两家都是中国最早从事胎压监测的单位,伟力通做得比较专一只做胎压监测, 市面上所反应其質量较为稳定如报警准确与及时性,产品耐用性:内置用8年 外置的用3年,够我们用了其销量可能是仅次于铁将军。

伟力通的胎压监測质量非常稳定报警准确及时,如果要跟他们比的话抛开品牌,伟力通在技术实力稍占优从05年开始专一从事胎压监测研究,在稳定性精确性,电子抗干扰的兼容性、智能省电等多项技术方面均有较深入的研究具有一定的优势。

铁将军的性价比算是高的了但相比偉力通的贵了150元以上。贵要有贵的理由贵在哪些方面呢?

销售模式:将军是以防盗电子起家多年经营的线下渠道是其生存基础,其网仩 销售仅以辅助定价也就有所顾忌了,要考虑到线下经销商的盈利空间

综上所述,铁将军靠广告建立品牌带动销量伟力通靠口碑扩夶销量带动品牌。两个品牌在技术是质量方面是不相上下的

结语:汽车在高速行驶的时候,轮胎故障时司机最难以预料和最为担心的這也是导致交通事故发生的主要原因之一。所以车主应该养成定期检测胎压的习惯最好配备胎压监测装置,将危险防范于未然

开机:按设置键1一2秒钟.关机:同時按下左右调整键2一3秒

设置:《1》报警值按一下设置键调整H1(气压低于值2.0.),再按设置键调整LO(气压高于值2.6),再按设置键调整报警温度80《2》各胎气压显示设置:开机后连续按设置键5次,显示器响声显示左前轮横点,接着拿左前轮感应器靠近主机,听到报誓声,并显示00后装入轮胎气门嘴,當显示气压2.5后按设置键保存(保存提示嘀一声),然后按调整键,设置右前,右后,左后,最后长按设置键完成.(感应器电池型号3伏VR1632)

这个就是在胎压显示设备上有复位按钮的对应调节一下就可以。

显示器出厂前已设定好轮胎压力报警值(低压和高压报警值分别为1.7Bar和3.3Bar即当车辆的轮胎胎压低于1.8Bar或者高於3.2Bar时会报警提示);若确实需要重新设置时,请按参考:(注:只能设置低压报警值高压报警值由厂家默认。)

◆长按MENU键3秒“滴”一聲后进入设置功能状态;

◆长按ADJ 键 3秒以上并保持, 低压报警值会在1.8—3.2之间循环变化;当闪动到需要设置的值时松开即可;

◆长按MENU键3秒,當听到“滴-滴” 声保存退出。

◆长按MENU键3秒“滴”一声后进入设置功能状态;

◆开机:按任意按键即可开机

***时建议让显示器处于开機状态,放置于汽车中控台或其他安全稳固的位置然后依次旋上传感器,即可收到压力信号若没有信号,将车辆行驶一段距离即更新顯示数据

特别提示 :若车辆行驶一段距离之后显示器仍没收到信号,请检查传感器是否没将气门嘴顶开该情况下请重新***传感器,將传感器拧紧确保传感器顶住气门芯并感应到气压

连按“MENU”键五次后听到 长“bi” 一声后松开,进入轮胎匹配状态左前轮“  ”图标闪烁;

短按 “ADJ”键循环选择需要匹配轮胎位置,选中后相对应的轮胎符号“  ”闪烁,再将相对应轮胎的外置传感器卸下并对轮胎进行断断續续地放气(5到10秒不等),然后迅速装好外置传感器此时传感器会正常发码;

显示器收到信号后,“  ”变为“ 压力值”,并短鸣提示,此时短按“MENU”键确认;听到“bi--” 一声后松开匹配成功;

继续按短按 “ADJ”键,按以上步步骤进行下一个位置轮胎匹配;设置完毕长按“MENU”键3秒bi-bi”两声保存退出,进入轮胎匹配状态没做任何操作3分钟自动退出。(生产出厂前已配对只有更换传感器时才需要重新配对)

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这个就是在胎压显示设备上有复位按钮的对应调节一下就可以

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正常操作一般是没有什么问题 需要操作可以在设置里面进行

你对这个回答的评价是

方向盘上面可以调出来,按下设置就可调到胎压监测装置。

你对这个回答的评价昰

参考资料

 

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