汽车的轴伸端是前轴还是后轴和後轴荷重：
是指汽车轴伸端是前轴还是后轴和后轴受到的载荷分布即前、后轮受到的载荷。通常情况下后轴的载荷会比轴伸端是前轴還是后轴的载荷大一些，因为前轮需要导向如果轴伸端是前轴还是后轴载荷分布过多会造成转向力矩过大，这样转向的时候需要的力自嘫就大了不利于驾驶员行驶的需要。
汽车后轴即后桥：分为驱动桥支持桥。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥殼等组成它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。
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