客车技术与研究 2007年第5期 ·材料·工艺·设备· 地板革粘接胶的选择及施工 黄熠秦志超，王先锋 (安徽江淮客车有限公司安徽台肥230051) 摘要：分析客车地板革粘接发现的质量问題，确定选择地板粘接胶的试验方法、判断标准及施工方 法 关键词：地板革；粘接胶；选择及施工 中国分类号：TG494 文献标识码：B 文章编号：1006—】05一0049_03 cov盯#adhensiveagent；selec石onoperation 目前客车厂家一方面为了提高车身内饰的档 线的地板革，由于接触面积相对较少胶与地板革问 次；另一方面为了加强地板处密封，在地板与地板革 粘接困难最容易出现脱落、起泡等质量问题。另 之间都采用粘接工艺根据笔者多年的工作经验认 外，由于哋板之间密封不严实在车辆实际运行过程 为，该工序所暴露的主要质量问胚是地板革后期的 中迎面风从缝隙处吹进来也会把粘接不牢處吹开。 起泡和脱落地板革起泡、脱落不仅给客户使用带 2)耐温性能不够。由于所用的溶剂胶本身是热 来不便也严重影响了公司的声誉，同时也会加大售 塑性的在温度高时返粘会降低粘接强度。发动机 后服务成本为此公司决定通过相关实验来解决这 周围或高温季节车窗全部密闭停在烈日下的车辆内 一问题。 部温度可高达70～80℃。高温使得粘接胶返粘 粘接强度降低，并且若里面含有有机溶剂则会加速 1具体原因分析 挥发体积变大无数倍，地板革起泡甚至脱落就再所 针对上述可能的原因进行充分讨论决定从粘 难免。 接胶的选择和施工兩个方面人手解决这一问题 1．2．2操作方面的问题 1．1所用材料及施工方法 1)基材清洁方面。地板或地板革表面可能有水 1)地板公司所用地板主要有三类：12～15分、油污、灰尘、杂物等异物。 mm胶合木地板、12～18mm竹胶地板和诸如门踏 2)密封方面地板之间或与铁皮问密封不严 布、轮罩、內围板类的铁板。 实 2)地板革。地板革的主要成分大都是PVc基 3)涂胶方面胶涂得不均匀，局部过厚或局部 的上面增加一层耐磨层，背面因加工工艺不同有 未涂到胶。 的有绒线(如国产地板革)有的没有(如韩国LG地 4)晾干时间。像补自行车车胎找到漏气点后 板革)。 用手锉打磨塗胶后晾干几分钟后再粘接。而在我 3)粘接胶目前国内客车行业所用地板粘接胶 们粘接地板革时，有些员工为了图快刚涂过胶后就 主要囿两种：一种是地板革与胶合木地板或竹胶地 粘接，导致水分或溶剂滞留在中间无法挥发掉从而 板粘接采用水基丙烯酸白乳胶；另一种昰地板革与 留下隐患。 铁皮粘接采用氯丁橡胶基溶剂胶