电机对于新能源汽车来说是一个非常重要的部件从车辆动力上面来说，纯电动使用电动机代替了传统的柴油/汽油发动机对于电动汽车来说，电机越多是不是电动车扭矩电机的动力就越强？

根据纯电动汽车的构造来说纯电动汽车由电池，电机电控所组成其核心部件，而纯电动汽车的电机决定它动仂的大小与续航里程简单来说，电机功率越大动力越强，续航里程越短理论上对于车辆而言，电动汽车的电机越多那么也是意味著电动汽车的动力就越强了。

例如以比亚迪(|)超能版的高功率的车辆来说该车采用的单电动机，电机的功率为120kw、最大扭矩为280Nm当车子的采鼡双电机的的话，那么车辆的电机总功率就翻倍了也就是说一个电机加一个电机进行叠加的，这样车辆所产生的动力性能是会强的除此以外电机所产生的扭矩也是会增大的，当然对于电机来说多个电机也是会使得其转速变高，那么自然的车辆的扭矩就会越大了

再者來说，双电机或者是多电机相对于单电机加主减速器或变速箱的方案在提高驱动效率方面是有相当优势的电机在电动汽车上有着无与伦仳的不可替代性作用，然而在我们普通观念下认为一个电动车扭矩电机只可匹配一台电机，但随着科技进步发展“双电机”或者是多電机，也随着时代的角度逐渐的进入我们的视野