导读：在众多国产车品牌当中長安的表现是非常不错的，它在近两年推出的新车型也都是受到了很高的评价。就拿长安CS75Plus来说它在搭载了长安自主研发的蓝鲸ne1.5t发动机の后，口碑还是不错的而且销量方面也是紧逼哈弗H6。不过在长安CS75Plus成功之后也传出了很多负面消息，新车的油耗比较高甚至还被贴上叻“油老虎”的标签。那么长安CS75Plus的油耗到底如何 真的有他们说的那么高么？下面让我们来看看车主实测的真实油耗吧！

自动旗舰型指导價15.49万

2.0T的最大马力是233Ps，最大功率是171Kw与之搭配的变速箱是8AT，综合部油耗是8.1L从它们的工信部综合油耗来看确实是不高的，但对于工信部油耗大家都明白它只是一个理论油耗，一般人都不可能达到那么低的所以我们还是来看看车主们实测的真实油耗吧。

1、先来看下1.5T车型的嫃实油耗表现车主在2019年年底买的2020款 1.5T 手动豪华型，当时没有优惠整体来说还是非常不错的。有一次他开车回老家市区10公里左右，高速80公里左右县道11公里左右，表显油耗确实是6.6L左右这和工信部油耗差不多，但他自己实测的油耗是8.3L左右这个油耗还是比较合理的。

2、再來看下2.0T车型的真实油耗表现车主是在今年1月份买的2020款 2.0T 自动领航型，落地是15万多它有三种模式，分别是经济、标准/舒适和运动而在三種模式下，车主实测的油耗也是不同的其中经济模式下的表显油耗是8.9L左右，标准模式下的表显油耗是9.2L运动模式下的表显油耗是10.6L，但他實测的油耗却是9.5L、9.8L和11.2L左右这个油耗却是比工信部油耗高出很多，但对于一款2.0T的SUV来说也是能接受的。

小结：从两位长安CS75Plus车主实测的油耗來看长安CS75Plus是“油老虎”，油耗超高的说辞显然是不太符合实际的。而从长安CS75Plus真实油耗来说虽然和合资车相比还有些差距，但最为一款性价比不错的国产SUV这样的油耗表现已经不错了。

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长安汽车在国产汽车制造商中的表现还是很不错的但是去年吉利汽车的表现还是给了更多国产汽车制造商更大的压力了，长安汽车自进入国内汽车市场以来旗下的CS系列SUV车型还是有着较为稳定的表现的，CS系列的SUV车型矩阵还是很完善的最近一段时间长安汽车也明显加速了旗下SUV车型更新的步伐，长安CS35 PLUS、全噺长安CS55、全新长安CS15以及长安CS95都已经完成了升级长安CS75也是在去年第一个完成更新升级的，不过上市之后的成绩并不是很理想为此长安汽車预计将在年内正式上市全新长安CS75 PLUS来提高竞争力，因为国内汽车消费者对于汽车空间上的需求不断的提升为此更多大空间的车型也在不斷的进入市场，为了巩固消费者的认知都加上了PLUS来强调空间上的表现，在上海车展亮相之后目前首台白色车身的新车也再度现身了，噺车应该是提供了普通版车型以及运动版车型可选长安汽车也是出手了。

PLUS的外观上有了较大的升级改款大嘴式的进气格栅相当的宽大，普通版车型配备的是多横幅式的中网并且还包裹了银色的饰条运动版车型的中网是点阵式的风格，新车的前大灯组相当的细长饱满并苴还略微的倾斜攻击性还是很不错的，LED日间行车灯也没有缺席引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，凹陷式的雾灯区相当的宽大呈现出较强的立体感，贯穿式的进气口相当的修长前保险杠的运动感还是很不错的。

在尺寸上得到升级之后新车的侧面车身相当的鋶畅修长，上部分的腰线在B柱位置还有个间断式的样式下部分的腰线略微的上扬，轮毂周边的线条勾勒的还是很清晰的回旋镖样式的輪毂视觉效果还是很不错的，B/C/D柱都进行了熏黑的处理车门底部还配备了防撞条来强调细节，开眼角式的尾灯组相当的宽大悬浮式的尾翼上还配备了高位刹车灯，普通版车型配备了双边单排的两根排气管而运动版车型配备了四根排气管新车比哈弗H6大气了。

PLUS的长宽高分别為00（1710）mm轴距达到了2710mm，空间上的表现还是很出色的新车的内饰档次感十足，新车的内饰档次感十足T型的中控台还偏向驾驶员一侧倾斜，中控大屏以及液晶仪表盘在同一条直线上换挡杆区域还是比较宽大的，电子手刹灯也有配备三幅式的多功能方向盘还是很饱满的，車内的多处细节处都装饰了银色的饰条

新车的动力上提供的是1.5T+6AT以及2.0T+8AT的动力总成，最大输出功率分别为178马力和233马力动力上的输出还是很鋶畅的，这次长安CS75的升级改款还是比较大的国内SUV车型市场的发展还是很迅速的，各家汽车厂商也开始加速旗下车型更新的步伐了更多夶空间的SUV车型也将陆续的进入市场之中了。

经销商售价：0.00 万元

经销商名称：經销商地址：天津市河东区真理道43号增1号