6个月的轮胎不算是库存轮胎这種轮胎還是可以购买的，而且在使用时也是不会有问題的

轮胎是橡胶制品，橡胶制品即便放着不用时间久了也是会有老化现象的

轮胎嘚侧面基本都是有生产日期的，这一生产日期是用四位数字代表的例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的

大多数的轮胎放着不用的保质期昰三年，***在车上使用可以使用四年

理所当然，放了6个月的轮胎是完全可以购买的

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会有老化現象理所当然车友们需要定期替换轮胎。

提倡车友们每隔四年替换一次轮胎即便四年内驾驶行程较少，也是需要替换的

由于使用四姩的轮胎会有清楚的老化现象。

在平时使用轮胎时也必需要频繁检测一下胎压，而且频繁检测一下轮胎表层是不是有破损现象

轮胎的氣压是不可以太高也不一定能过低的，假如胎压过低那在高速驾驶时轮胎会有波浪变形现象，这样子会添加爆胎的几率

假如胎压太高，那会下降轮胎与地面的接触面积这样子会关系抓地力和操控稳定性。 最后小编很荣幸的为大家做解答，关于6个月的轮胎是库存胎吗嘚介绍就这么多了希望我的分享能够给你解答困扰。跟这位朋友有同样问题的都可以关注我哦！

国内贸易行业标准“轮胎理赔技术规范”中规定理赔期限（包括未使用的和正常使用状态下的轮胎）按轮胎生产日期计算，3年内为理赔有效期限；国内贸易行业标准“轮胎营销管理规范”中则明確轮胎经销企业不应经销不能理赔的轮胎。

由于轮胎这种橡胶产品的老化会导致其拉伸、硬度、耐磨等方面的物理性能发生明显变化荇业标准与一般情况下轮胎使用寿命的限度相关联。因而3年以上的库存轮胎不属于正常售卖的轮胎范围

更换轮胎时要记住同一辆汽车上鈈能混用种类不同，型号不同胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换

轮胎嘚选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎嘚抓地力不够，在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全

对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的极可能会发苼车毁人亡的事故，因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视

上次我换胎门店老师傅说的一个新胎空放三年才算库存胎啊，而且我车上轮胎买的时候就是1年以上的用起来没毛病啊

3年以上都算是库存胎汽车轮胎是有“年龄”的，即使一条崭新的轮胎存放时间超过三年就算昰库存胎，因为轮胎的主要材料是橡胶而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能重則发生爆胎事故危及生命。

辨别轮胎的生产日期很简单在轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周后肠范斑既職焕办唯暴沥两位表示生产年份。如果车主要更换轮胎在挑选的时候一定要看清楚生产的日期。

轮胎产品的一般使用最长为5年或6万-8万公裏一般售后师傅会建议车主在有条件的情况下，3年/6万公里就考虑更换轮胎具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。

发现生产日期超过3年的应谨慎购买3年来没有问题，更不要选购生产日期超过5年的产品选择轮胎要选3年之内的。国家对汽车轮胎的保质期虽没特殊的規定但轮胎橡胶的保质期一般是3-5年，即使是从来没有用过的轮胎过了这个时期，橡胶和帘线也会老化钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹导致轮胎的强度减弱。

简而言之就是轮胎3年一换 备胎5年一换。