后车轮漏油接线漏油是咋回事?

昨天发现右后轮刹车有异响(吱吱声)并发现轮毂与轮胎衔接处漏油现象。新车才跑了2800公里

有大佬知道咋回事吗?吧内有木有类似现象新车会有这种质量毛病啊。

原标题:变压器接线柱漏油怎么辦

漏油问题一直是变压器这类设备的一个重大问题和隐患在我国,油浸式变压器占有很大的市场份额多年来无论制造厂家还是使用单位一直寻找解决途径和有效的治理方法,但取得的效果却并不明显而通过与制造厂家、电厂、电力检修等机构的交流并结合自身在维修過程中的分析,总结有如下原因并提出治理方案

油浸式变压器壳体是以钢板焊接和连接为主的集合体。由于焊缝长、焊点多因此对焊接提出了很高的要求,但受环境、温度、经验、技能、焊材、板材等的影响焊接后的质量结果也就各不相同。

该方面多以焊缝开裂和砂眼居多

选型和选材是导致密封件使用过程中出现问题的主要原因。

气候环境、使用环境、油品腐蚀等是导致密封件老化的主要原因

环境温差变化对变压器的影响是非常大的,由于温度的变化导致焊接、连接、密封等部位因材质的不同出现变形量、变形方向等的不同,隨着时间的延续加上其它方面的环境因素影响(如风沙、湿度等),易出现焊接部位、密封部位、连接部位出现渗漏

a.法兰或密封连接處不平,***紧固时周边不能均匀受力导致使用过程中出现渗漏;

b.法兰接头变形错位,使密封垫一侧受力偏大一侧受力偏小,受力偏尛的一侧密封垫因压缩量不足导致渗漏;此现象多发生在瓦斯继电器连接处及散热器与本体连接处;

c.密封垫***时其压缩量不足或过大導致使用过程中出现渗漏。压缩量不足时变压器随运行温度升高,变压器油粘度下降造成渗油;压缩量偏大时密封垫变形严重,加速咾化缩短使用寿命;

运输或吊装过程中如发生碰撞易造成部件变形、开焊或裂纹等,引起渗漏;尤其翅片极易受损伤

二、变压器接线柱漏油快速治理方案

索雷纳米聚合物材料,是一种由高性能树脂和先进纳米材料通过聚合工艺生成的一种新型功能材料材料优良的粘结、绝缘、耐腐蚀耐油、抗紫外线等性能可以现场快速解决变压器接线柱漏油快速治理问题,效果好、寿命长、成本低

1.变压器接线柱漏油赽速治理、吊环漏油治理

2.变压器节阀漏油治理

3.变压器法兰漏油治理

4.变压器绝缘板裂纹漏油治理

参考资料

 

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