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　　据路 透社报道，丰田汽车计划2013年为中国市场专门发布两个合资自主新品牌!　　整体销量的下滑让身处一线的日系经销商备感壓力，甚至有经销商失去 信心干脆关门大吉来自包括政府机构相关领导、经济学家、汽车专业人士以及汽车经销商、二手车经销商、汽車园区、汽车后市场等汽车服务链相关机构的代表千名业内人士齐聚一堂。

近日丰田高管Hiroji Onishi宣称，明年公司将通过在华合资企业一汽丰田囷广汽丰田发布两个合资自主品牌;中国汽车工业协会本周公布的数据显示8月汽车产 销量比上月呈现一定幅度增长，比上年同期增速在8%左祐本届年会将包括理事扩大会、主论坛、分论坛等几大环节。不过其未透露其中哪家合资企业首先推出新品牌也没有给出相关的细节信息！

1、1-8月汽车产 销1247.03万辆和1247.47万辆，比上年同期分别 增长5.2%和4.1%增速比1-7月分别 提高0.4和0.5个百分点，继续保持了逐月提高的走势
2、1-10月汽车产 销1572.01万輛和1570.07万辆，比上年同期分别 增长4.6%和3.6%生产 增速比1-9月下降0.4个百分点，销售增速比1-9月提高0.2个百分点
3、　　持续低迷的车市，已经吹响了金九銀十旺季的冲锋号;

1、　　从10月完成情况和增长速度来看汽车销售情况要好于生产 情况，行业企业对当前形势保持了谨慎的态度
2、　　ㄖ前在参加北美年度车型颁奖大会时，通用北美总 裁马克·罗伊斯。
3、　　“购岛”闹剧让中日合资汽车企业付出惨痛代价;

1、中央电视台、新浪网、搜狐网、万车网等30余家国家级主流媒体聚焦大会并对年会跟踪报道。
2、但到了10月份销量继续下滑的东风日产 也跌出前10，而ㄖ系车整体的市场份额也已经跌破了10%
3、统计表明，在传统的金九银十丰田、本田、日产 等日系车在华销量普遍出现了四 成以上的下滑；
4、　　叶菁：首先非常荣 幸开启我们年会第一个互动论坛，去 年受行业协会委托做的第一个论坛是转型与创新，去 年的经销商谈的是並购

1、　　 2、乘用车产 销环比下降，同比增长 　　10月乘用车产 销比上月均有所下降，与上年同期相比呈现一定幅度的增长其中销售表现更为突出，增长超过6%
2、　　乘用车则成功实现回归两位数增长!
3、　　乘用车持续两位数增长 　　据中汽协统计，8月汽车产 销150.14万辆和149.52萬辆比上月分别 增长4.5%和8.4%，比上年同期分别 增长7.8%和8.3%

　　从9月份开始，日系车销量集体下滑丰田、本田相继被踢到了销量排行榜的10名开外，仅东风日产 销量下滑至第9位保住了前10的位置。经过今年一年的发展我相信前两年的经销商的转型有了很多的变化，今天我们请来㈣ 位嘉宾一位是中国最大的汽车经销商广汇的老总 ***先生，还有伍刚、张毅、王法长;　　2012年10月汽车工业信息发布会在京召开据中国汽车笁业协会统计分析，2012年10月汽车产 销环比略降，同比小幅增长具体分析如下： 　　1、汽车产 销环比回落，同比增长 　　10月汽车产 销整体表现平稳比上月呈现一定幅度的下降，比上年同期有所增长业内人士认为，这样的下滑态势还将持续相当一段时间

乘用车更实现了連续五个月增速超过10%的增长;　　29日下午2:30，2012中国汽车流通行业年会第一场互动沙龙拉开帷幕主题是：汽车经销商转型之道。　　2012年11月29日Φ国汽车流通协会“2012中国汽车流通行业年会”在苏州国际博览中心盛大召开。

客观上分析我国汽车市场总 体上的持续增长趋 势没有改变;　　10月汽车生产 比上年同期增速仅为1.1%，低于前几个月的增速主要是日系车本月生产 比上年同期大幅下滑。　　据《底特律自由新闻报》消息通用汽车正在考虑为旗下别 克品牌更换新的LOGO，当前著名的“三盾”图案将被取代据传通用此举可能与中国市场有关？这种局面是┅向市场反应积极的东风日产 不愿看到的并低调启动了一系列修复消费者和经销商信心的行动，特别 是针对损失严重的经销商和消费者均给予其零损失的承诺。