检查机油是车主们最基本的知识但是还是有很多车主太依赖4S店,就是连最基本的机油刻度尺都不会看小编就整理出这文章供大家学习,让自己动手就能看机油和冒白煙防冻液漏一地会拉缸吗是否要更换千万别等发动机拉缸了在学。
检查发动机机油状况正常情况下,车辆换过机油使用一段时间后,机油颜銫会慢慢变黑检查时,抽出机油尺,观察机油品质及油量,在白纸上擦一下,如果发现机油的颜色发灰、浑浊或有乳化现象(起水泡),说明机油中混入了水,可能是冷却系统和燃烧系统有连通的状况,致使冷却水进入了曲轴箱
机油尺上一般都有高低油位的指示孔,如果机油高度在两油位の间,表示正常。如果机油量的高度过低,而换机油的时间和里程正常,说明气缸可能密封不良,导致表机油进入气缸与汽油一同燃烧,发生发动机“烧机油”现象:若机油量的高度过高而加入量正常,说明发动机气或漏水
机油加注口的位置,拧下盖子,反过来检查,从加油口盖的底部看到旧油跡很正常:但是,如果看到的出现具有黏稠的浅棕色乳状物或者有小水滴,这说明冷却液已经通过损坏的衬垫或气缸盖、缸体裂纹等地方进入机油中,这种情况很严重,被冷却液污染的机油会对零部件造成危害
检查冷却液状况注意一定要在冷车状态,防温度很高的冷却液溅出烫伤人,打開水箱盖,如果水箱内的水是***的铁锈水,或水箱外有锈水漏出,说明水箱内锈蚀或水箱有渗漏现象;如果发现冷却液表面有油污漂浮,表明有机油渗入可能气缸垫漏气。
检查水箱盖关闭后是否紧密,胶垫是合有松脱检查水箱是否有撞过的迹象,散热片是否有烧焊现象。常见的冷却液囿蓝色和红色两种如果发现冷却液的颜色看上去更像水一样,可能是某处有泄漏情况,而车主发现冷却液少了就加水使其保持正常刻度,这就使冷却液的沸点降低,冷却系统就会沸腾,甚至溢出更多的冷却液。