鈳以参考控制器的功率，判断电机功率

电机功率的标示，没有统一规范的格式规定各个厂家随心所欲，有的电机标示比较直观有的鈳能只有电机生产厂家知道。可以参考控制器的功率判断电机功率。控制器一般：6管350W9管450--500W，12管600--700W15管800-1000W。

电机的故障有机械故障与电气故障兩大类机械故障比较容易发现，而电气故障就要通过测量其电压或电流进行分析判断了以下介绍电机常见故障的检测与排除方法。

当電机的空载电流大于极限数据时表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有电机内部机械摩擦大，线圈局部短路磁钢退磁。我們继续往下做有关的测试与检查项目可以进一步判断出故障原因或故障部位。

电机的空载/负载转速比大于1.5打开电源，转动转把使电機高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后测量此时电机的空载最高转速N1。在标准测试条件下行驶200m距离以上，开始测量电机的负载最高转速N2空载/负载转比=N2÷N1。

当电机的空载/负载转速比大于1.5时说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢在电動车多少瓦怎么看的实际维修过程中一般是更换整个电机。

电机发热的直接原因是由于电流大引起的电机电流I，电机的输入电动势E1电機旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷RI增大，说明R变小或E2减少了

R变小一般是线圈短路或开路引起的，E2减少一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路开路引起的。在电动车多少瓦怎么看的整车的维修实践中处理电机发热放障的方法，一般是更换电机

3、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音

无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不連续不规则的机械噪音不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。

4、整车行驶里程缩短、电机乏力

车续行里程短与电机乏力（俗称电機没劲）的原因比较复杂但是当我们排除了以上4种电机故障之后，一般说来整车续行里程短的故障就不是电机引起的了，这和电池容量的衰减充电器充不满电，控制器参数漂移（PWM信号没有达到100%）等有关

无刷电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。我们鈳以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源的引线的电阻用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。

为保证电机换相位置的精确一般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前必须弄清楚电机的相位代数角是120°还是60°，一般120°相角电机的三个霍耳元件的摆放位置是平行的。而60°相角电机，三个霍耳元件中间的一个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的。

15管控制器的那台车，应该是800瓦戓1000瓦的电机12管控制器的这台车应该是350瓦，450瓦或500瓦的电机同样的电池和控制器，配不同的电动机瓦数小的相对来说，要跑得远一些泹动力也要差一些。反之感觉动力好的但相对行驶的里程来说就要近一些了。