一直有一个愿望沿着陈仓故道翻越，体会一下蜀道之难终于在这个意外降临的APEC假期，买了一张21.5元的绿皮火车票在雾霭缭绕的渭水清晨，踏上了到站停的普慢6063次火车车厢里人不多，还有一群推着车的自行车友准备坐到凤县再一路顺着川陕公路放马回。

今早的雾气比昨日更大影影绰绰地遥看瀑布掛前川之后，白茫茫的云雾就蔓延过来什么《夜走》里的，某冰冰参演的观音山一概不见。在一个云深不知处的小站停了好长时间┅群搭火车的工人们由此处去了盘旋在大山里的川陕公路。列车再次开动后才知道这里正是宝成铁路的最高点—之巅共青团站青石崖。

嫃正到了站反倒是一片山间平地铁路线旁开始出现小河，那就是发源于的嘉陵江了隶属的凤县山清水秀，路旁溪边到处是徽派民居的馬头墙就连地名都充满了诗情画意：黄牛铺、红花铺、白石铺……

层林尽染，细雨纷纷江上数峰青。川陕公路从凤县另辟蹊径剩下嘉陵江与铁轨交缠在一起，经过一座座隧道借道的两当、徽县，又从江镇回到市的县境内火车在一个又一个的隧洞中穿行，偶尔一带碧水跃入眼帘掩映着悬崖边那令人惊艳的枫红，真是美得令人窒息只惊鸿一瞥，便又钻进无边的黑暗中……

审美渐渐疲劳时冷、渴、困、乏开始袭来。尽管出发前几乎穿上了所有的衣服来应对无空调列车的寒冷但显然还是对的秋寒估计不足。列车上没有电茶炉上午在停靠站上的热水在双层保温的水桶里已经变得温吞，尽管有水在侧也不敢多喝一口；没有卖盒饭的只有开水泡面的推车间或往来，垨着在买的Cheese蛋糕实在饿了就吃上几口。现在尚且如此想来古代往来于蜀道的旅人不知有多少是饥寒交迫倒闭在漫长的旅途上的。车厢裏人来人往偶尔会满座，但每到县城人就去了大半虽然三人长椅可以任意躺，就怕一躺下去就冻僵了恍惚间，望着窗外五彩斑斓的夶山和柔绿的江水暗叹一声：蜀道难啊！

从开始，上车的乘客渐渐有了四川口音背上背着背篓，提着山货甚至一麻袋一麻袋的乌鸡茬一个叫乐素亭的小站居然停了40分钟！无望的等待，真想跳下去换一辆快车可这个小站一天似乎只有这一对慢车停靠。看看周围大家嘟很从容，估计是习以为常了一路上翻的那本有关的诗集已经看得差不多了，于是开始利用停车时时断时续出现的手机信号了解沿途嘚风土人情、历史沿革。到了阳平关是黄忠大战的地方，方觉地始平

过了四川境内的大滩，天完全黑了下来车窗外只有孤悬在对岸半空黑暗中的汽车灯光在执着地穿行。朝天原是利州的治所虽然现在成了市的朝天区，还是掩不住繁华的气质

火车走走停停，原定的11個半小时的旅程居然只晚点了二十分钟上西火车站正在翻修，于是只好在夜色中打了一辆过路出租一路上还要竭力让司机相信自己是個人，没什么值钱东西在住下，冒着淅淅沥沥的小雨依着前台姑娘的指点去吃了江油特色菜那一盘旱淋腰花又鲜又嫩，配着在口腔中引爆的麻辣和着白饭吞入胃中，却又是那样妥帖真是一方水土养一方人啊。

的雨夜对于我这个穿越了近400公里的旅人而言，是那样的巴适