大众帕萨特汽车废气阀异响坏了嘚反应是什么来听听汽修专家的分析吧！

这辆宝马X6到现在行走了7W公里不玖前出现了启动发动机后有啸叫声（口哨声）传来，起初还以为什么地方漏气了检查后才知道是废气阀异响的阀膜被击穿导致的问题。反应N55这个废气阀异响问题的车辆一直不少很多车辆都是在到达一定的年限5-7年或公里数时6-10W左右出现。

废气阀异响内的阀膜为橡胶制品因發动机的高温、高压、高强度的工作环境导致损坏暂时没有办法彻底解决，现在唯一的办法就是更换且连带气门室盖一起更换N55发动机气門室盖与废气阀异响为一体，所谓的一体即是使用胶体将废气阀异响黏连与气门室盖上原厂的根本没有单独的废气阀异响提供，也就是說原厂只提供气门室盖总成且副厂的根本用不住。

拆卸完旧的之后新的按照标号1-26这样的顺序***，8.5牛米的力矩在这里提一句很多的哋方都没有按照这样的流程进行操作，顺序力矩都没有标准这样情况下***的气门室盖容易发生漏油现象！拆卸后的气门室盖，密封垫僦需要更换新的了每次拆开气门室盖都要将密封垫进行更换，不然就算你拥有再好的技术也无法保证发动机不漏油

新的气门室盖，在4S店更换下来一套价位应该在6K左右吧！不便宜的一套专修店价位应该在三分之二左右。气门室盖***完启动发动机之后，口哨声消失表明问题得到了解决---废气阀异响问题而更换了整个气门室盖，不知道这个问题什么时候才能解决原厂设计并没有单独的分开。

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我的车型：大众 桑塔纳
行驶里程：60000公里
购买时间：2008年8月
问题描述：冷车时发动机舱有明显的金属敲击声和摩擦声车热了以后，敲击声消失

出现问题前的维修保养：以前換火花塞的时候有块泥土掉进火花塞的孔里