| 摘 要：交通运输是经济社会发展的先行官,也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域水运作为综合交通运输体系的重要组成部分,在节能减排方面有着独特优势。据楿关研究估算,我国海运船舶能耗强度约为0.24千克标准煤/百吨公里,远低于载货汽车1.8千克标准煤/百吨公里的能耗水平,水运低碳比较优势可见一斑 |
交通运输是经济社会发展的先行官,也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域水运作为综合交通运输体系的重要组成部分,在节能减排方面有着独特优势。据相关研究估算,我国海运船舶能耗强度约为0.24千克标准煤/百吨公里,远低于载货汽车1.8千克标准煤/百吨公里的能耗水平,水运低碳比较优势可见一斑然而目湔,我国水运的节能环保优势尚未充分发挥(本文共计1页)