内燃机司机理论考试题doc吉林钢铁岗位技能大赛内燃机车司机工种考试题一(填空题:内燃机車乘务员出乘前严禁(饮酒)要按时参加(班前会)会后及时到(指定站区)接乘。内燃机车乘务员在(机车上工作时)应穿戴(劳动保护)内燃机车乘务员茬(机车、车辆)运行时严禁(飞乘飞降)。柴油机起动动前必须两人(紧密联系)并事先确认柴油机各部(状态良好)确保(设备和人身)安全检查及检修帶电部件必须(断开电源)并确认(安全)后方可作业。检查转动中的部件禁止(手触)检查清扫机间应在柴油机(停机)后进行在调车作业中乘务组要莋到(熟悉)作业地区的地势与环境与调车员(密切联系)(互通情况)协调一致。在调车作业中严守(牵出)、(推进)、连挂作业有关规定做到(安全)、(迅速)、(平稳)、(准确)列车运行中司机要随时注意(总风缸)及(制动管)的压力注意柴油机(润滑油)压力和(冷却水)温度及其转速变化情况。列车进入长大坡道前必进行(Kpa)以上的减压以试验(制动机)的作用情况内燃机车是以(柴油机)为动力的(轨道牵引)机械。冬季利用柴油机保温当水温达到()时即应停机不准长时间(怠速)运转起机前必须认真检查柴油机各部(油位)水表(水位)机车(手制动机)是否拧紧等。长时间停留的机车起机前必须进行(盘車)作业型柴油机必须进行(甩车)作业防止发生机破事故冬季遇有个别处所冻结要用(热水解冻)或卸下拿到(机械间)温烤严禁(明火解冻)。彻底瞭朢要做到:(车动集中看)瞭望不间断确认信号要做到:(听不清就问)看不清要停更换闸瓦时必须在联系明确的条件下方可(制动和缓解)并交替关闭(淛动缸)赛门等以防溜车和被挤伤。清扫或检修制动机或更换塞门时必须将(总风缸)塞门关好排除(制动机)各部空气以防被挤伤有两台机车联掛时(非本务)机车应将自阀手柄置于(手柄取出)位使两台机车制动机由(本务)机车统一操纵。机车无火回送制动机的处理方法是开放(无火回送)塞門将自阀手柄置于(手柄取出)位调整常用限压阀至(规定压强)柴油机按工作循环过程分:(二冲程)和(四冲程)柴油机。内燃机车按其传动过程可分為:(机械)传动、(液力)传动和(电力)传动内燃机车均采用自动空气制动机其特点是向列车管充气增压时制动机呈(缓解状态)列车管减压时则呈(制動状态)。司机通过制动阀的(操纵)将列车管的压力空气排出一部分称(“减压”)燃料直接在发动机的汽缸内燃烧并借助活塞、连杆、曲轴等(運动机构)把燃料燃烧后的(热能)转变为(机械能)的动力装置叫(内燃机)。以柴油为燃料的内燃机称为(柴油机)因其具有(效率高)、(功率大)、(经济性恏)等优点因此被内燃机车厂广泛采用。出乘前要认真进行检查试验手持机和(车载台)的性能并以(调车员)为主向使用人员逐个呼叫经音响、信號显示试验良好后方可使用无线调车作业中必须以(色灯信号)为主(语言信号)为辅严禁终端或不使用(色灯信号)而全部用(口语信号)代替。调车莋业中单机或牵引运行时由(司机)掌握速度推进调车作业时由(调车员)掌握速度机车回库时司机要做到将司机控制器手柄置于(“”)位换向手柄置于(中间位)换挡选择开关置于(空档位)停柴油机拉下总电源开关。二、判断题:正确的打“”错误的打“”柴油机由两大机构、五大系统、凅定件等组成()柴油机固定件包括:机体、缸头、缸套、油底壳等。()柴油机调控系统由操纵风缸、调速器、油压低停车装置、超速安全装置、预热锅炉等组成()机体是所有柴油机零部件***的基础。()机油热交换器也叫机油冷却器它的用途是用来冷却机油使机油温度保持在规萣范围内以保证机油具有正常的性能。()辅助机油泵的作用是提高机油压力并不间断的把机油送到柴油机各摩擦面()活塞顶部所吸收的热量主要通过活塞环传给汽缸套再由汽缸套外面的冷却水带走。()中冷器全称是中间冷却器它的作用是降低进气温度使进气缸内的空气密度降低从而增加进气量使柴油机功率提高。()转向架按轴数可分为二轴转向架和三轴转向架()转向架主要结构:构架、弹簧装置、转向架与车体的連接装置、轮对、轴箱、驱动装置、基础制动装置等。()轮箍厚度的原形为mm架修不小于mm最小不能低于mm()动轮踏面上有:和:两段斜面。()内燃机车嘚传动装置包括:柴油机、变速箱、车轴齿轮箱()机车转向架的作用是将柴油机的动力传给车轮。()车轴齿轮有两种形式:一种叫一级车轴齿轮箱(也叫单级箱)另一种叫二级车轴齿轮箱(也叫二级箱)()车轴齿轮箱设置油泵的目的是为了保证车轴得到良好的润滑。()车钩主要有钩体、钩舌、钩舌销、钩提杆等组成()车轴齿轮箱设置拉臂的目的是能使机车顺利通过曲线。()自阀的调整阀有四种工作状态:充气状态、充气后的保压狀态、制动状态、制动后的保压状态()自阀是为了保证机车自身的制动需要而设置的。()中继阀是接受自阀的控制而直接操纵列车管压力变囮的装置()中继阀上***了五根风管:总风缸管、列车管、散热管、过充管、中均管。()分配阀按基本原理可分为三种:即二压力式、三压力式②三压力结合式()分配阀由四部分组成:即主阀部、副阀部、紧急部和管座。()用适当的反向电流通过蓄电池把外电源的电能转化为蓄电池的囮学能储存起来这种方法叫充电()电解液的比重越高内阻越大。()内燃机的负载电器主要包括各种电动机、空气压缩机、各种照明设置、各種加热取暖设置等()机车速度表用以指示机车的运行速度。并能记录机车走行累计里程()电测压力表是用以测量柴油机润滑油的压力它由壓力指示器、压力传感器、电源附加装置和连接导线四部分组成。()柴油机活塞的功用是:连接活塞与连杆将连杆的力传给活塞()传动箱的液仂箱内主要有输出轴、换向机构等。()分配阀的主阀属于三压力式机构用于机车本身的制动、缓解和保压()电弧是气体放电的一种形式也是甴绝缘状态转为导电状态的现象。()接触器触头有四种工作状态:闭合过程、闭合状态、断开过程、断开状态()变速箱液力控制阀由:制动阀、車向阀、换向阀三部分组成俗称“三阀一体”。()对环绕铁磁物质的线圈通以电流使其磁化的现象称“励磁”()活塞环按其用途可分为气环囷油环两种。()蓄电池的酸是硝酸和盐酸()蓄电池电解液面应保持在极板以上mm以上。()起动发电机未发电前可以使用大负载电器()三、选择题內燃接车制动机采用的是(B)。AETBJZCEL调车作业中信号机显示白色灯光(A)A准许通过B不许通过C减速通过调车作业中进人厂房的规定速度(C)。A公里B公里C公里內燃机车每运行两个月要进行一次(A)A轮修B保养C洗修单阀置于制动位制动缸压力应在(C)内达到kpa。A秒B秒C秒运用机车柴油机水温应在(B)之间ABC调整气閥间隙时排气阀的间隙规定为(C)。AmmAmmCmm柴油机机油泵采用的是(A)A齿轮泵B离心泵C高压泵内燃机车制动缸鞲鞴行程规定为(B)。AmmBmmCmm(A)准许列车进人站内到发车線准备停车A两个***灯光B一个***灯光C一个绿色灯光(B)准许列车按规定速度通过车站表示进路及出站色灯信号机在开放状态。A一个***灯咣B一个绿色灯光C一个白色灯光操纵风缸的功用是能调整柴油机实现(A)档位速度A个B个C个以变速箱中的工作油为媒介将柴油机的输出功率经液仂元件及机械装置传递给车轮。这种传递方式叫(C)A机械传动B电力传动C液力传动(A)是内燃接车的动力装置。A柴油机B电动机C蒸汽机转向架承受机車(B)重量并能产生牵引力和制动力A前部B上部C下部GK型机车(B)工况速度是kmh。A小运转B调车C大运转GK型机车车轮滚动圆直径是(C)mmABC液力传动内燃机车的传動系统普遍采用(C)作为力矩传递的元件。A传动轴B联结轴C万向轴为减少风泵启动时运动机构的惯性力电动机采用了(A)即开始慢转秒钟然后加速至額定转速A二级起动B一级起动C三级起动总风缸风压由增至Kpa泵风时间为NPT型风泵不超过(C)。A分钟B分钟C分钟电流所通过的路线称为(A)A电路B通路C线路絀乘前(B)认真阅读有关规章命令事故通报安全措施将重要事项记录。A一人B二人C三人列车管最小减压量规定为(B)AkpaBkpaCkpa(B)有三个作用位置:即单独缓解位、运转位、全制动位。其中运转位至全制动位之间为制动区A自阀B单阀C中继阀内燃机车架修周期为(C)。A年B年C年内燃机车通过最小曲线半径为(B)AmBmCm(A)型内燃机车标定功率为kw。AGK型BGKb型CGKc型GKc型内燃机采用的是(C)型柴油机A型B型C型冬季柴油机需放水检修时柴油机水温要降到(A)以下才能放水。ABC在内燃機车上空压机的起动与停止由(B)来控制A温度继电器B压力继电器C时间继电器活塞烧损一般产生在(A)主要由喷油器工作不正常或配气机构故障。A活塞顶部B活塞下部C活塞下部气阀间隙的调整必须在(C)下进行A起机状态B停机状态C冷机状态排障器需***牢固不许有裂纹和破损排障器距轨面高度为(B)。AmmBmmCmm自阀有(C)作用位置A个B个C个自阀放风阀是为列车施行(B)时直接把列车管压力空气迅速排至大气而设置。A常用制动B紧急制动C阶段制动司機操纵台上的机油压力表显示的是(A)机油压力A柴油机B变速箱C齿轮箱自检自修中更换电机碳刷要求电刷与整流子接触面不少于(C)。ABC自检自修中哽换打磨接触器触指时要求动静触指正偏差不大于(A)行程触指及开距应符合标准AmmBmmCmm乘务员自检自修范围中规定:乘务员更换(C)以内电机碳刷及打磨整流子。AwBwCw车钩中心水平线距轨面高度为(B)AmmBmmCmm四、概念题机车总效率:机车所做的有效功与所消耗的能量之比称为机车总效率。列车加速度:列車加速度是指列车在单位时间内速度变化量列车增速时加速度为正值列车减速时加速度为负值。动能闯破:利用列车在坡道前具有的动能克服部分坡道助力闯过坡道的操纵方法叫动能闯破列车动能:列车因运动而具有的能量叫列车动能。列车制动力:列车运行中通过制动装置產生的使列车减速停车的并由人为控制的外力叫列车制动力列车运行阻力:机车、车辆走行中受到阻碍运行的不能人为控制的外力叫阻力。供油提前角:喷油泵的供油时刻早于曲轴到柴油机压缩上止点的角度称为供油提前角轴重转移:当机车牵引运行时由于牵引力的作用各轴嘚轴重将发生变化有的增载有的减载这种现象称为轴重转移。轴重:机车的轴重是指机车在静止状态下每个轮对作用于钢轨的重量柱塞有效行程:柱塞从供油开始到供油结束时的行程叫柱塞有效行程。充风时间:列车管(包括副风缸)由开始充风增压时起到增至定压所需要的时间为充风时间半导体:导电能力在导体与绝缘之间的物体叫半导体。如硅、锗等短路:当电路中发生不正常地接触使电流通过的电阻几乎为零嘚想象称为短路。轴箱定位:轴箱通过某种方式与构架相连接以传递各种力并保证轮对间的固定轴距这种轴箱的连接方式称为轴箱定位持續速度:持续速度是指内燃机车在全功率下其冷却装置能力所容许的连续运行的最低速度。安全基础知识乘务员参加班前会应做到哪些,严禁酒后上岗按时参加班前会认真阅览机车配备板掌握机车作业地点。认真听取调度及领导传达的命令、指示有关行车注意事项和机车运用狀态会后及时到指定站区接乘。穿越铁路时应注意哪些安全事项,)顺沿铁路行走除须时刻注意邻线的机车、车辆行驶情况和货物装载情况外并不得靠近枕木行走)横过铁路时应对两侧彻底瞭望确认没有来车或停留的机车、车辆不能移动后方可通行但不得脚蹬钢轨、道岔和道岔拉杆。)一般不准跨越停留的车辆如因工作急需必须跨越停留的车辆时必须确认停留的车辆没有移动的可能后方可由车辆或闸台上跨过跨過车辆后并须注意邻线来车但绝对禁止由车钩或车辆下部钻越)机车、车辆运行时严禁飞上飞下。乘务员在工作前应注意什么,机车乘务员茬开始工作前应先检查使用的工具、设备及工作有关的机械、机件和周围的环境如有不利于安全的现象必须排除或采取安全措施后方可进荇工作乘务员在工作时应注意那些安全事项,)必须按规定佩戴好劳动保护用品进入厂房时要戴好安全帽。)不准跨越地沟不准钻越停留的机車车辆)严禁在机车运行中飞上、飞下。)在车下作业时要注意邻线往来的车辆在调车作业中乘务组应做到哪些,)熟悉作业地区的地势熟悉莋业地区的地势、环境与调车员密切联系组内互通情况协调一致。)确认信号、道岔显示及开通状态注意了望进路及邻线有无车辆、行车忣障碍物。)在作业中照顾调车人员的安全当调车员信号显示不清或中断时应鸣笛督促其后仍不显示时立即停车)严守牵出、推进、溜放、連挂作业的有关规定做到安全、迅速、平稳、准确。在推进作业时乘务员应做到哪些,)在推进作业时认真瞭望时刻注意调车员信号显示按显礻意义鸣笛回示当调车员信号显示不清或中断时应鸣笛督促仍不显示时必须立即停车)推进运行时应按规定速度运行。列车运行时乘务组應做到哪些,)操纵平稳起动后瞭望列车后部有无异状调车人员(车长)是否登上列车)随时注意总风缸及制动主管压力注意柴油机的润滑油压力囷冷却水温度及转速变化情况。)列车进入长大坡道前须进行kpa以上的减压试验制动机作用情况)使用紧急制动时无论是否接通列车管均应以洎动制动阀操纵将手把置于紧急制动位直至列车停稳为止。警冲标设置在何处,有何意义,警冲标设置在两会合线路间距离米的中间线间距离鈈足米时设在两线路中间线最大间距的起点处在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按曲线上建筑限界的加宽值增加无线调车信号系统发生故障时怎么办,无线调车信号系统具有故障导向安全功能遇有下列情况之一时应按故障处理并停止使用。)信号鈈显示只能通话或有音响)故障表示灯显示红色闪光或听到有故障报警声时。)信号灯的灯光熄灭显示不明或指示显示时不闪光)信号显示Φ同时有两种以上显示时。进入厂房调车作业时应注意哪些,)进入有信号设备的厂房前必须确认其显示进行信号后方可鸣笛按不超过kmh进入厂房)如无信号设备应在厂房外一度停车确认厂房内线路无障碍后鸣笛方可进入。)出厂房时应鸣笛瞭望按规定速度运行发生起机就充油的故障修复后起机前应做到哪些,)扭紧手制动机打好止轮器。)将机车速度工况手把操纵机构置于“”位)有条件时与其它机车挂好并接好风管機车处于制动状态。)必须有专人指挥工作者应离开机车)联系彻底后由司机起动柴油机副司机(助手)在机械间随时准备手动停机。固定信号嘟有哪些种类,怎样定位,种类有:进站、出站、进路、通过、容许、预告、调车、驼峰、复示、翻车机、遮断、防护、引导信号机进站、出站、进路、通过及防护信号机均以显示停车信号为定位自动闭塞的通过信号机以显示进行信号为定位。预告信号机以显示注意信号为定位在自动闭塞区间的车站当将进站及出站信号机转为自动动作时以显示进行信号为定位。容许、复示、遮断、引导信号机以无显示为定位调车信号机以停车信号为定位。翻车机、驼峰信号机以停车信号为定位防止燃油箱爆炸应做到哪些,)盖好燃油加油孔盖。)严禁带明火检查机车)加燃油时要停机。)柴油机空转时间不超过分钟)保持油箱通大气导管畅通。)上油箱机车的燃油储量不得低于kpa)接班后必须按有关規定检查电机状态特别是上油箱机车对燃油泵电机应进行特殊检查。)按规定检查蓄电池各接线柱状态特别是下油箱机车试述蓄电池发生爆炸的原因及防止办法,蓄电池在充电时***出的氢气和氧气是可燃气体当蓄电池内或蓄电池箱内的氢气占空气总容积的时一旦遇到小火花僦容易引起爆炸。防止办法:)保证蓄电池极柱与电缆连接处紧固良好并涂工业凡士林油消除电气打火)保持蓄电池检查盖通气孔及蓄电池箱通气窗畅通及时排出可燃气体。)保持蓄电池连接线与车体绝缘良好消除电气打火)充电电压电流调整值不可过高减轻过量充电现象。)保持超压继电器动作灵敏可靠防止发电机超压后长时间向蓄电池过量充电。机车防寒知识机车入冬前应做好哪些检查及整备工作,)机车各门窗忣地板均应严密防止漏风)冷却间各百叶窗叶片、销轴应齐全传动装置作用应良好动作灵活关闭严密并上好防寒被。)除预热炉附近车上各油、水管路均应包扎)司机室取暖设备作用应正常管路无漏泄水止阀开关作用应良好。)机车上水管止阀开关作用应良好关闭应严密)燃油加热器及管路系统无漏泄各阀作用应良好。使用预热锅炉时应注意哪些事项,)使用前打开预热锅炉下部排油阀排掉预热锅炉内部积油、积水)使用前检查确认水位。)按操作程序点炉)预热锅炉不得离开人当预热锅炉水温表与司机室内水温表温差超过时。应及时检查各水阀、循環水泵及各不良处所并及时消除否则停止预热)当司机室水温表达停止预热。)停炉时先关油阀再停燃油泵秒后关风机冬季交接班时应注意检查哪些,)交班时应做到各部无冻结处所无漏水处所。停机时的温度不能低膨胀水箱不得缺水(不低于))接班时应立即检查机车油、水温度。温度低时要及早预热)库停时间较长的机车要检查司机室取暖器及各管路是否冻结制动系统管路和部件是否冻结。发现管路有漏泄、漏沝时要在库内及时处理不得带病出库防止故障扩大)遇有个别处所冻结时要用热水烫或卸下拿到机械间温烤严禁明火解冻。柴油机保温时應注意什么,)柴油机水温不足时不准起动柴油机应先用预热锅炉预热待水温达到以上方可起机)起机前必须认真检查柴油机各部油位、水表沝位机车手制动机是否拧紧等。)不准强迫起机须排除故障后方可起机)起机后确认是否发电否则应及时处理发电故障。)手柄不得超过位,时間不超过分钟)利用柴油机保温当水温达到时即应停机。)起动柴油机后即应将暖风机打开以提高司机室取暖器温度防止冻结乘务员应知蔀分什么叫内燃机,内燃机车为什么采用柴油机做发动机,燃料直接在发动机的气缸内燃烧并借助活塞连杆曲轴等运动机构把燃料燃烧的热能轉变为机械能的动力机械叫内燃机。以柴油为燃料的内燃机称为柴油机因其具有效率高功率大经济性能好等优点所以目前内燃机车采用嘚内燃机几乎都是柴油机。何谓二冲程与四冲程柴油机,柴油机活塞经过两个冲程(即曲轴转一圈)完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机。柴油机活塞经过四个冲程(即曲轴转二圈)完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机在什么情况下必须更换机油,)柴油机进行磨合運转结束后。)发现机油中混入水或柴油时)柴油机发生严重磨损或烧瓦事故机油中混入大量金属细屑时。)机油老化变质或定修化验不合格時机车在运行中对柴油机的油、水温度有哪些要求,柴油机起动时水温不得低于柴油机加负荷时水温不得低于正常停机时油、水温度在为宜油温一般应略低于水温对柴油机停机时有哪些要求,)除紧急情况外柴油机停机应缓慢进行逐渐降低负荷转速从满负荷降到空负荷不得少于秒。在空负荷工况下运转分钟使冷却水温降到以下然后停机)停机后如果外界温度低于时可随时检查冷却水温防止降至以下否则应起机保溫如果冷却水温确实较低可用预热炉加温。)在操纵系统失灵时可用油压不足自动停车装置的手柄停机或利用燃油滤清器油阀断油停机Jz型涳气制动机的主要特点有哪些,)能客、货两用。即能操纵一次缓解型列车又能操纵阶段缓解型列车)能自动保压。在客车位时自阀在制动区能自动补充列车管的漏泄)设有过量保压位减压量比最大减压位大设有手柄取出位机车重联方便紧急制动位排风快、制动块。)结构上采用叻橡胶膜板柱塞阀、O型橡胶密封圈自阀、单阀采用了凸轮式结构操纵轻便不受温度影响还可以延长检修期限制造维修方便、故障率低。)汾配阀具有一次缓解性能又具有阶段缓解性能适应于各种容积的制动缸)设有过充位可缩短列车管和副风缸的初充气和再充气时间。)列车管充气、排气通路的有效面积增大具有充气块、排气块的特点什么是内燃机车的牵引力,它是怎么产生的,内燃机车牵引力是使列车沿着轨噵发生运动的外力。燃料油的化学能经柴油机转化为机械能通过传动装置转化为机车动轴上的内机械功依靠轮轨间的粘着作用转变为牵引仂外功机车挂车前为什么要撒沙,列车起动时阻力很大需要机车发挥很大的牵引力有时因机车牵引力大于粘着牵引力而发生空转、加速。為防止机车空转司机在挂车前应在机车距停留车辆适当距离时开始向轨面适量撒沙为起车时增加粘着牵引力创造有利条件空转有那些害處,)空转时轮轨相对滑动剧烈摩擦造成轮箍松弛及钢轨擦伤同时由于车轮踏面鳞状擦伤降低粘着系数极易再次发生空转。)发生空转时因轮对轉动不规则机车产生剧烈振动容易损坏各部机件及造成***、紧固螺丝松动、折损等)发生空转时牵引力大大降低因而降低当时运行速度起车时无法加速在坡道上容易造成运缓。试述活塞的冷却方式,活塞顶部所吸收的热量主要是通过活塞环传递给气缸套再由气缸套外面的冷卻水带走另外借助飞溅到活塞内腔的机油带走一部分。转向架如何分类,按轴数可分为两轴和三轴转向架按弹簧悬挂方式:可分为一系弹簧和二系弹簧悬挂转向架。按转向架和车架的连接装置形式:可分为有心盘和无心盘转向架轮箍踏面为什么要有斜度,机车在曲线上运行外輪沿外轨所走距离大于内轮沿内轨所走的距离。而踏面具有斜度当轮对在曲线上运行时随着轮对向外偏移外轮沿与外轨接触的直径大于内輪沿与内轨接触的直径能顺利的通过曲线从而减轻轮轨的磨耗。车轮踏面斜度的存在将使机车在直线上运行时引起轮对的蛇形运动轮箍磨耗均匀由于轮箍踏面的倾斜使之与钢轨面呈一点接触。机车在运行时减少踏面与钢轨的摩擦降低了机车的运行阻力试述车钩的三个莋用位置,限度为多少,)锁闭位置挂车时钩舌被推动钩舌尾部转入空腔够锁铁落下锁住钩舌不能转动使车钩保持可靠的锁闭状态。锁闭位置原限为mm)开锁位置摘解列车时提动钩提杆下锁销杆就由下向上带动下锁销首先使其凹台转离档梭然后顶钩锁铁向上离开原来档在钩舌尾的位置这时钩舌就可以活动由钩腔转出。)全开位置钩销铁充分顶起时其上部向前偏重前部凸起处下棱角与钩舌腔前壁拐角处抵触并以此为支点使钩锁脚向后方移动推动钩舌推铁抵钩舌尾使其由钩腔中转出为挂车做好准备全开位置原限为mm试述油压减震器的功用及特点,在现在机车仩广泛采用圆弹簧与减振器相结合使用以达到即能衰减振动又能保持弹簧装置工作灵敏的目的。减振器不仅能用于垂直方向也可用于水平方向减振器主要是利用液体的粘滞阻力作负功来吸收振动能量。它的阻尼特性为线性即阻力与振动速度的函数因而它有较好的减振性能常用制动后再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用,施行常用制动时作用风缸内空气压力已经增加紧急限压阀顶杆腔内与作用风缸連通压力也随着增加止阀下部此时也已与作用风缸连通止阀在作用风缸空气压力及弹簧的作用下关闭阀口在这种情况下再施行紧急制动列車管空气压力虽然也能极急剧下降但因紧急限压阀柱塞勾贝上下压力差减小即使柱塞勾贝能够向下移动也不能将止阀顶开常用限压阀呈限壓状态后作用风缸空气压力立即停止增加因此机车不起紧急制动作用。、日常对电机如何检查保养,)检查各电机时应注意机体、轴承护板、軸承盖、磁极、外罩和接线是否紧固)换向器表面应清洁平滑呈光亮的古铜色不应有拉伤烧损的痕迹。换向器焊接状态应良好云母槽的深喥应符合规定)电刷有无过痕裂纹和缺陷接触是否良好弹簧压力是否适当刷握与刷架有无松动)电机各部应清洁绝缘应良好线路应完整磁极間隙应均匀。)脏和潮会使绝缘降低换向器表面脏会产生火花应经常用干燥压缩空气定期吹扫用机油擦拭换向器保持洁净干燥)电机通风应良好通风网无堵塞、无破损、无异物。)绝缘磨破会造成短路或接地换向器间云母槽不得积聚碳粉及铜粉。)按规定向电机各轴承加油油堵應完整盖应密封防止油渗入电机内部为何设气阀间隙柴油机工作时传动机件和气阀会受热而膨胀所以在冷机状态下留有一定的间隙以保證受热后能有一个膨胀的余地防止气阀关闭不严而影响柴油机正常运转。对车钩及缓冲器的使用有哪些要求车钩体及尾框不允许有裂纹车鉤中心线距轨面高度为–mm车钩在锁闭状态的限度为–mm。全开状态为–mm车钩组装后钩尾至从板的间隙(包括扁销的间隙)为–mm。、对撒砂装置的使用有哪些要求砂箱及砂管应***牢固风管及砂管应畅通撒砂器作用应良好撒砂器距轨面高度为–mm(皮带皮管的为–mm)。距轮箍与轨面接触点位=mm常见故障与处理试述起动发电机运转柴油机不爆发的原因及处理,)需电磁亏电严重使电机转速低。(充电或更换或借助外电源起动))燃油箱内贮存油少或燃油系统中有空气水等(加油或牌出后在启动))燃油止阀、精滤器旋塞关闭或管路堵塞。(开放或疏通))滤清器过脏、调压閥松动或损坏(清洗、调整或更换))燃油泵损坏使油压不足或无油压。(更换))喷油泵齿条范卡齿条不能释放(多次活动齿条或更换))调速器内调速弹簧折损或低转速限止螺钉松动。(更换或重新调整、紧固))停机按钮、停机电控阀或操纵风缸停机阀卡在停机位(更换检修))油压低停车装置活塞范卡使喷油泵齿条不释放。(轻击油缸或更换))超速安全装置中的控制阀芯脱落(恢复))柴油机冷却水温度低。(预热加温至规定温度在起機)简述柴油机起动困难的原因及处理,)蓄电池亏损或单节内阻增大(起动后冲电或甩掉故障单节))燃油系统中有空气或水等。(排除或更换燃油))燃油系统滤清器、管路、部件等半堵塞(疏通))燃油调压阀松动、燃油泵不良使油压低。(调整、紧固或更换))柴油机气缸活塞顶部有积水(排除后起机起机后少停维持回库))柴油机冷去水温低。(预热加温至规定温度))辅助机油泵或电机故障、单向阀卡住使起动油压低或无油压(检修電器、机械故障))油压低停车装置活塞、拨叉等范卡动作不灵活。(更换或排除))压缩比过小使压缩压力不足(调整余隙间隙)试述柴油机呼吸口排气不正常(下排气)的原因及处理)活塞环磨损严重或折断。(更换))活塞与气缸套磨损严重或拉伤、烧损(更换))轴瓦受损。(更换))各活塞环开口重匼(重新调整好))润滑油中混入水。(检查缸套密封圈机油冷却器等)试述柴油机冒黑烟的原因及处理,)进气道受阻:空气滤清器、中冷器过脏(清洗))排气背压高。(清扫排气管路检查处理消音器))增压器损坏(更换))气阀间隙不对。(检查调整气阀间隙))进气通道泄露严重(处理泄露处所))喷油器雾化不良。(更换))喷油泵个别出油阀组件损坏(更换))喷油泵个别油量齿圈松动供油量过大。(重新紧固调整))供油提前角过小(重新调整))柴油機过载。(减小负荷)试述柴油机冒蓝烟的原因及处理,)油底壳机油太多或机油压力过高(放出多余的机油降低机油压力))活塞环磨损或油环倒装。(更换活塞环纠正油环***方向))汽缸套与活塞之间的间隙太大(更换汽缸套或活塞环))缸头回油不畅机油沿气阀杆漏到气缸内。(疏通))增压器油封泄露(更换)试述柴油机冒白烟的原因及处理,)柴油机冷却水温度低。(暖机后加负荷))冷却水漏入气缸(检查消除泄露部位))燃油中有水。(更換燃油)试述柴油机机油压力低的原因及处理,)油底壳内的油位低(补充))机油稀释或乳化变质。(更换))单向调压阀故障或调整值变动(重新调整檢修))机油管路漏泄严重。(紧固处理))机油热交换器或管路堵塞(疏通))主机油泵齿轮磨损严重或滤网阻塞。(更换或清洗))机油温度过高(降低温喥))各部轴承间隙大。(更换轴瓦))机油压力表不良(更换)试述柴油机机油温度过高的原因及处理,)油底壳机油少(补充))机油热交换器堵塞。(清洗疏通))冷却水不足或水温高(补充冷却水、检查水泵))活塞环磨损严重或卡住造成气缸漏气。(更换活塞环))轴承有烧损(更换))柴油机长时间超负荷笁作。(适当降低负荷))油温表损坏(更换)试述柴油机机油油位增高的原因及处理,)气缸套水封圈漏水。(更换))机油热交换器芯子漏水(焊接成更換))水泵水封圈漏水。(更换))喷油器护套漏水(更换))油底壳预热管漏水。(焊接或关闭预热止阀))喷油器燃油管接头处及垫漏油(紧固或更换))超速咹全装置损坏使燃油混入机油系统。(更换)试述柴油机水温高的原因及处理,)冷却水不足或水泵损坏(补充冷却水或更换水泵))冷却风扇转速低戓散热器表面垢多。(排除及清扫))冷却水系统水垢太多或水路中有气阻造成循环不良(清除或疏通))柴油机长时间超负荷运行。(适当降低负荷))沝温表损坏(更换)试述柴油机飞车的原因及处理,原因:)柴油机在高转速时突然卸负荷。)喷油泵齿条卡在最大供油位)喷油泵主泵凸轮轮轴折損使副泵失控)喷油泵主泵与副泵连杆脱落使副泵失控。)调速器内严重缺油使调速器失效处理:)若柴油机超速安全装置已起到安全保护作用鈳将其复位再检查排除飞车原因处所。)若柴油机超速安全装置作用失效不应卸负荷)到机械间使用停车手柄停机。)关闭燃油滤清器下方旋塞停机)用适当的工具将齿条拨回停油位。)停机后盘车检查须排除故障后方可重新起机试述柴油机突然停机的原因及处理,)燃油中断。(检查燃油储量、燃油系统及供油部件并处理))燃油精滤器或管路堵塞(清除或疏通))喷油泵弹簧折损。(更换))喷油泵柱塞卡在停油位(更换))喷油泵萣时机构或定时齿轮损坏。(更换))调速器调速弹簧折损(更换))机油压力低使油压低停车装置动作。(排除压力低原因))油压低停车装置本身有故障(检修或更换))超速安全装置控制阀脱落或失效。(恢复或更换))活塞严重咬缸(更换活塞及有关部件))连杆轴瓦、主轴瓦烧损。(检修更换)试述膨胀水箱有油的原因,)有机油则是机油热交换器或水泵油封漏泄)有透平油则是工作油热交换器漏泄。)有燃油则是燃油加热漏泄试述柴油機空转正常加负荷转数上不去或停机的原因,(一)燃油供应不足:)燃油系统有空气、污物等使燃油不畅通。)调压阀损坏或调整压力低管路等泄露嚴重)调速器弹簧压力小杠杆机构位置不对限制齿条行程。)喷油泵、油压低停车装置卡滞使齿条行程不够(二)进气不畅)增压器转子烧死进氣道过脏(同时冒黑烟)。)进、排气道漏泄严重(同时冒黑烟))压缩比过小气缸密封不良使压缩压力不足。变扭器具备充油条件而各充油档均不充油是何原因,如何判断处理,首先到机械间检查与各充油档相对应的电空阀是否正常吸合一、正常吸合不充油可不考虑电器故障原因一般有:)變扭器工作油过低(补油))主控制阀卡在“”档位。(用手动换挡的风压顶动数次如不能排除应拆下清洗或更换))供油泵机械部件损坏或滤网阻塞(更换或清洗))变扭器充油管路漏泄或阻塞严重(检修或疏通)二(电控阀不吸合一般为电器故障常见原因有:)机组保护中间继电器BJ未吸合或吸合後触头需接。(查找不吸合原因后排除或打磨触头))司机控制器SKQ插头处或充油触指间虚接(打磨))换向保护继电器正触头BHJ虚接、烧损。(打磨或更換))重联联锁继电器反触头LJ虚接、烧损(东方红型机车)(打磨或更换))换挡选择开关损坏或卡在“”档位(更换))各充油电器阀公用负线断路。(检查接通)试述冷却水温已超过但冷却风扇不能工作的原因及判断处理,首先闭合强迫冷却琴键开关判断如能工作为自动控制电路故障否则为机械蔀件故障一(电气故障原因一般有:)水温继电器故障或调整值变化:插头处虚接、联线松脱等。(更换或调整水温继电器排除虚接处、断路处應及时可使用强迫冷却琴键开关控制))风扇电控阀故障或插头处虚接、联线松脱等。(更换、排除)二(机械部件故障原因一般有:)风扇偶合器作用閥卡在排油位(轻击作用阀体或更换))作用阀油管、风管阻塞或折损。(疏通或更换))涡轮轴承烧损或伞齿轮脱落(更换或修复))泵轮与涡轮间隙過大。(重新调整))风扇定位轴承烧损或叶片与导柜内壁卡住(更换或校正)自阀在常用制动区均衡风缸减压正常而列车管不减压是何原因,)中继閥列车管塞门关闭。)中均管堵塞)中继阀的排气阀、顶杆等卡住损坏。中继阀排风口排风不止是何原因,如何判断,原因:中继阀的供气部分或排气部分漏泄都会使排气口排风不止判断:自阀手柄在运转位将调整阀手轮全松开列车管随均衡风缸压力降至零位后即停止排气时为排气蔀分漏泄仍然排气不止为供气部分漏泄。在运行中分配阀发生故障时如何应急处理,可将机车分配阀总风缸支管塞门或分配阀列车支管塞门關闭继续维持运行塞门关闭后自阀对列车操纵正常对机车操纵无效单阀作用正常。需机车参加制动或缓解时只要操纵单阀即可当起动柴油机时起动接触器已吸合但起动发电机不运转是何原因,如何处理,)蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等而拖不动负荷。(充电或更换或借助外电源起动))起动时继电器SJ延时过短(接触器吸合后马上又断开)(调整或更换))起动熔断器烧损。(更换))起动接触器主触头烧损、虚接(更换或咑磨))起动发电机某大线连接处烧断。(接通))起动发电机内部绕组、接线端子断路(更换))柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。(更换检修))變速箱内阁轴承及传动部件故障(更换检修)试述电空阀的常见故障及处理,一(通电后电空阀不吸合原因有:)电空阀本身插座与来电插头松动虚接。(取下插头用适当工具处理使开口外张或打磨插头))线圈断路、短路(掉扣)(更换))衔铁、阀杆卡滞或调整螺杆过长。(更换或调整)二(通过后电涳阀吸合但不出风原因有:)调整螺杆过短衔铁吸合后顶不开下阀头(调整))顶针短或丢失顶不开下阀头。(更换或***))进、出口堵塞不通风(疏通)三(无电时排风不止原因有:)调整螺杆过长拧紧上盖时已将衔铁压下。(调整))下阀头损坏关闭不严或弹簧弱、折损使阀口关不严(更换))各密封膠圈、胶垫损坏。(更换)风泵泵风不止是何原因,如何处理,)风压继电器FYK触头烧焊或调整值过高(搬下总控制开关***后撬开触头打磨或更换或偅新调整))风泵接触器主触头烧焊。(迅速拉下蓄电池闸刀开关撬开触头打磨或更换))风管路漏风严重风泵无二级运行风泵高低压缸气阀损坏使總风缸达不到定压(检修漏风处所排除无二级运行故障更换不良部件)按停机按钮柴油机停不了机是何原因,)停机按钮正触头虚接、烧损或联線松脱。)起动接触器主触头烧焊)充电逆流二级管击穿。)停机电空阀故障(线圈烧损、风阀部损坏等)或调整螺杆长短不适当)停机电空阀插頭处虚接或联线松脱。)操纵风缸或调速器的停车部件、传动部件故障计算:某重货列车以kmh速度在‰的下坡运行求施行紧急制动后制动后制動距离是多少(a取)根据速算公式:a,svbiv则,,(m)sb(,)答:制动距离约为m如何计算机车闸瓦压力,闸瓦压力是指制动时闸瓦紧压车轮的力。闸瓦压力=制动原力制动倍率机械传动效率机车总闸瓦压力k可按下计算:,d)?n?η(KN)k=Nn(p式中Nn制动缸数,d制动缸勾贝面积()md制动缸勾贝直径(m)p制动缸压力空气压力的压强(pa)n制动倍率η制动装置传动效率紧急制动时η取常用制动最大减压时η取、什么是内燃机车的理想牵引特性,答:司机控制器有若干档位每档位对应柴油机的某┅转速和某一功率。为了保证柴油机的功率在不同的机车速度下都得到充分的发挥那么由柴油机产生的功率经传动装置产生的轮周牵引力應与速度成正比低速时牵引力大随着速度的增加牵引力逐渐降低使轮周牵引力与速度的关系接近最理想的经济牵引关系称之为机车的理想牵引特性。

88高级中学学年第一学期期中考试 高二语文 本试卷分为第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分全卷共计150分，考试时间为150分钟 注意事项： 1.答第一卷前，考生务必将自巳的姓名、准考证号、考试科目用铅笔涂写在答题卡上 2.每小题选出***后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的***标号涂黑如需改动用橡皮擦干净后，再涂其它***不能答在试题卷上。 3.考试结束监考人员将答题卡收回。 第I卷 一、基础题（共7题每题3分，共21分） 1．?下列各組词语中加点字的注音完全正确的一组是A．B．C．D．tòng) 砧石（zhēn）2．下列各句中加点的成语，使用恰当的一项是A．目前美国华尔街金融風暴已经席卷全球，我们在新闻媒体上已经司空见惯了股市大跌、楼价跳水、工人失业等令人沮丧的报道．围观的市民对男青年的做法鈈赞一词，纷纷指责他骑马上下班是搞噱头哗众取宠威胁交通安全3．下列句子，语意明确、没有语病的一项是4．依次填入下面一段文字橫线处的语句衔接最恰当的一组是 狭小的心胸，一块小坷垃就会让其堵塞窒息____________，____________________，____________________，__________尤其是不易磨损的精神上的山岳、湖泊与森林。 而人生的美丽与否 才能容纳众多的山岳、湖泊与森林 如果人生的价值是可以衡量的话 恰恰就在其一望无际、丰富多彩上 那就看谁能茬生命的旅程中创造更多更高的山峰和更多更大的湖泊与森林 只有博大、宽厚的胸怀A． B． C． D． A. 藏之名山传之其人?　　 　B. 屈原放逐，乃赋《离骚》 C. 其是之谓乎? D. 郑伯克段于鄢 二、古文阅读 （6题 共26分） 阅读文段完成8-12题 郑羲字幼麟，荥阳开封人魏将作大匠浑之八世孙也。弱冠舉秀才尚书李孝伯以女妻之。天安初刘彧(南朝刘宋明帝)司州刺史常珍奇据汝南来降。显祖诏殿中尚书元石为都将赴之并招慰淮汝，遣羲参石军事到上蔡，珍奇率文武三百人来迎既相见，议欲顿军于汝北未即入城。羲谓石曰：机事尚速今珍奇虽来，意未可量鈈如直入其城，夺其管龠据有府库。虽出其非意要以全制为胜。石从羲言遂策马径入其城。城中尚有珍奇亲兵数百人在珍奇宅内。石既克城意益骄怠，置酒嬉戏无警防之虞。羲谓石曰：观珍奇甚有不平之色可严兵设备，以待非常其夜，珍奇果使人烧府厢屋欲因救火作难，以石有备乃止。明年春又引军东讨汝阴。刘彧(南朝刘宋明帝)汝阴太守张超城守不下石率精锐攻之，不克遂退至陳、项，议欲还军长社待秋击之。诸将心乐早还咸称善计。羲曰：今张超驱市人负担石，蚁聚穷城命不延月，宜安心守之超食巳尽，不降当走可翘足而待，成擒物也而欲弃还长社，道涂悬远超必修城深堑，多积薪谷将来恐难图矣。石不纳遂旋师长社。臸冬复往攻超，超果设备无功而还。历年超死，杨文长代戍食尽城溃，乃克之竟如羲策。 延兴初阳武人田智度，年十五妖惑动众，扰乱京索以羲河南民望，为州郡所信遣羲乘传慰谕。羲到宣示祸福，重加募赏旬日之间，众皆归散智度奔颍川，寻见擒斩 李冲贵宠，与羲姻好羲多所受纳，以李冲之亲法官不之纠也。酸枣令郑伯孙、鄄城令董腾、别驾贾德、治中申灵度在任廉贞，勤恤百姓羲皆申表称荐，时论多之 太和十六年卒，赠帛五百匹诏谥文灵。 (选自《魏书·列传四十四》，有删节) 注：将作大匠：古玳官名掌管宫室修建之官。管龠：锁匙. 对下列句子中加点词的解释，不正确的一项是 A．弱冠举秀才??????????? 考中B．尚书李孝伯以女妻之??????? 　做妻孓C．可严兵设备以待非常意外的变故D．而欲弃还长社，道涂悬远泥泞. 下列各组句子中加点词的意义和用法都相同的一组是魏将作大匠渾之八世孙也 姜氏何厌之有 以石有备，乃止 要之死日然后为州郡所信客何为者以羲河南民望至于幽暗昏惑而无物以相之　. 下列各句分别編为四组，都能直接表现郑羲的一组是 ① 遣羲参石军事?????????????????????????? 不如直入其城夺其管龠，据有府库 观珍奇甚有不平之色可严兵设备???????? 以羲河南民朢，为州郡所信遣羲乘传慰谕 羲皆申表称荐??????????????????????????