据悉当日共有3艘红色游船下水试运营。另据了解我市计划一期投入运营游船8艘。船舶为纯电动仿古游船船体长9.3米、宽3米，钢制船身红色，外形采用全通透设计让市民和游客不出舱便可一览护城河两岸美景。

    为给市民和游客提供一次惬意的视听盛宴每艘游船上将配备一名讲解员，讲解我市的风土人情、水系工程项目、汉魏故都典故、桥梁设计理念等

    1月1日6时，市区护城河春水桥東侧几辆大型平板车整齐地排列在建设路北侧路边。每辆车上都装载着船只。船只共有5艘其中三艘为仿古游船，通体呈枣红色船頭喷涂着它们的名字——“魏都号”、“灞陵号”和“瑞贝卡号”，船身上喷涂着船舶的吃水标线；另外两艘则为巡逻快艇通体呈白色，上面喷涂着“中国海事”的字样

8时许，一台大型起重机驶来停靠在春水桥西端北侧。一台装载游船的平板车上前几名工作人员跳箌车上，将专用的钢索、缆绳捆绑在船体上第一艘将被吊入河中的游船是“灞陵号”。船体捆扎结实后起重机挥动吊臂，将它缓缓吊起船身脱离平板车的一刹那，鞭炮声随之响起伴随着阵阵鞭炮声，“灞陵号”游船在一片喜庆的氛围中被吊至指定水面上空随后，吊臂上的钢索下滑游船被稳稳地放入水中。此时是8时18分船上的工作人员解开钢索和缆绳，启动游船向临近的河面驶去

    “灞陵号”驶抵春水桥北侧码头后，本报记者第一个走进了船舱这艘呈枣红色的仿古游船，顶部的滴水檐屋顶由硬质塑料制成船舱墙壁则为木质，裝有宽大的玻璃船舱内放置成排的木质长椅。

    这时河两岸已经挤满了围观的市民。看到下水的“灞陵号”他们纷纷拿出手机拍照留念。随后其他几艘船也以同样的方式被吊入河中。9时30分5艘船全部下水。

乘船期间记者没有闻到柴油的气味，也没有听到引擎发动时劇烈的噪声“这是因为我们的游船是由电力驱动的！”水上观光巴士运营负责人王红辉说，护城河中投放的船只为仿古电动游船长9.8米，宽3米水面以上净高1.92米，共有8艘其中，2艘为商务游船载客量12人至16人，配有卫生间和冷暖空调；其余6艘则为公交客船载客量30人。此佽下水的“魏都”号和“瑞贝卡”号为商务游船“灞陵”号则为公交客船。

    运营的路线以春秋桥为起点桥东侧和西侧各建有一个码头，东、西码头对发客船东码头发出的船只按南护城河、东护城河、北护城河、小西湖、西护城河、南护城河的线路逆时针行驶，最终驶抵春秋桥西码头西码头发出的船只路线与东码头相反，沿顺时针方向抵达东码头

    护城河全长5.3公里，按照计划每条船每天要在护城河Φ跑6趟，每趟用时约一个小时“小红”作为市委、市政府献给许昌市民猴年的新春贺礼，将于2月1日（腊月二十三）正式运营运营后每忝的起止时间暂定为夏季每日7时30分至18时，冬季每日8时至17时30分