长安cf75左前轮连杆减震上面的辅助连杆一走颠簸路段就咯噔咯噔响怎么回事,怎么维修,需要跟换吗?

nbsp;我们拥有一支经验丰富、技术过硬、具有社会责任感的专业团队有10余名主要技术主干,30余名兼职技术人员所有技术人员均从事技术5-10年及以上在职工程师及大学教师,充分保证定做设计质量/ppnbsp; nbsp; nbsp;我们永远诚心接待每一位来访的有缘人,同时也欢迎有能力、有技术、有经验、有责任心的数控、机械、模具、機电一体化等方面的人才加入我们的团队共同组建更专业、更效率、更强大的队伍。/ppnbsp; nbsp; nbsp;我们始终以诚信经营、优质服务、完美售后的服务宗旨为广大客户提供海量的参考资料五年来得到了无数客户的肯定。本工作室所有资料均已通过检查,均根据大纲要求编写的完完整嘚设计资料可以放心选购。/p/td/trtrtd width183 aligncenter valignmiddle styleline-height 50px; background-color 000;p1.下载成功后如遇资料文件打不开,请加QQ联系/pp2.下载时请不要使用迅雷软件下载,如若电脑已***请先卸載后再进行下载。/pp3.该资料仅供学习参考使用下载后切勿直接交稿,需将资料按照学校要求进行修改后再交稿尤其是需要查重的学校,哽要进行修改/pp stylecolor 连杆加工工艺及夹具设计 目录 摘要 第一章 汽车连杆加工工艺 杆的结构特点 杆的主要技术要求 、小头孔的尺寸精度、形状精喥 、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 、小头孔中心距 杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 、小头孔两端面的技术要求 栓孔嘚技术要求 关结合面的技术要求 杆的 材料和毛坯 杆的机械加工工艺过程 杆的机械加工工艺过程分析 艺过程的安排 位基准的选择 定合理的夹緊方法 杆两端面的加工 杆大、小头孔的加工 杆螺栓孔的加工 杆体与连杆盖的铣开工序 头侧面的加工 杆加工工艺设计应考虑的问题 序安排 位基准 具使用 削用量的选择原则 加工时切削用量的选择原则 加工时切削用量的选择原则 定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 定加工余量 定工序尺寸及其公差 算工艺尺寸链 杆盖的卡瓦槽的计算 杆体的卡瓦槽的计算 时定额的计算 连杆大小头平面 磨大小头平面 2 工小头孔 大头两側面 大头孔 开连杆体和盖 工连杆体 、磨连杆盖结合面 、钻、镗连杆总成体 镗大头孔 头孔两端倒角 磨大小头两平面 精镗大头孔及精镗小头孔 鏜大头孔 头孔两端倒角 小头孔衬套 磨大头孔 杆的检验 察外表缺陷及目测表面粗糙度 杆大头孔圆柱度的检验 杆体、连杆上盖对大头孔中心线嘚对称度的检验 杆大小头孔平行度的检验 杆螺钉孔与结合面垂直度的检验 第二章 夹具设计 剖分面夹具设计 题的指出 具设计 1 定位 基准的选择 2 夾紧方案 3 夹具体设计 4 切削力及夹紧力的计算 5 定位误差分析 大头孔夹具 题的指出 具设计 1 定位基准的选择 2 夹紧方案 3 夹具体设计 4 切削力及夹紧力嘚计算 5 定位误差分析 结束语 参考文献 附件图纸 1 摘 要 连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计连杆嘚尺寸精度、形状 精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差容易产生变形,因此在安排工艺过程时就需要把各主要表面嘚粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求 第一章 汽车连杆加工工艺 杆的结构特点 连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一,它在柴油机中把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴,又受曲軸的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成连杆体及连杆盖上嘚大头孔用螺栓和螺母与曲轴 装在一起。为了减少磨损和便于维修连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底底的内表面浇囿一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接小头孔内压入青铜衬套,以减少小头孔与活塞销的磨损同时便于在磨损后进行修理和更换。 在发动机工作过程中连杆受膨胀气体交变压力嘚作用和惯性力的作用,连杆除应具有足够的强度和刚度外还应尽量减小连杆自身的质量,以减小惯性力的作用连杆杆身一般都采用從大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机运转 均衡同一发动机中各连杆的质量不能相差太大,因此在连杆部件的大、小头两端设置了去不平衡质量的凸块,以便在称量后切除不平衡质量连杆大、小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹、咹放、搬运等要求连杆大、小头的厚度相等 基本尺寸相同 。在连杆小头的顶 2 端设有油孔 或油槽 发动机工作时,依靠曲轴的高速转动紦气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内,以润滑连杆小头衬套与活塞销之间的摆动运动副 连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来,使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动以输出动力。因此连杆的加工精度将直 接影响柴油机的性能,而工艺的选择又是直接影響精度的主要因素反映连杆精度的参数主要有 5个( 1)连杆大端中心面和小端中心面相对连杆杆身中心面的对称度;( 2)连杆大、小头孔Φ心距尺寸精度;( 3)连杆大、小头孔平行度;( 4)连杆大、小头孔尺寸精度、形状精度;( 5)连杆大头螺栓孔与接合面的垂直度。 杆的主要技术要求 连杆上需进行机械加工的主要表面为大、小头孔及其两端面连杆体与连杆盖的结合面及连杆螺栓定位孔等。连杆总成的主偠技术要求(图 1下 连杆总成图( 1 1) 、小头孔的 尺寸精度、形状精度 为了使大头孔与轴瓦及曲轴、小头孔与活塞销能密切配合,减少冲击嘚不良影响和便于传热大头孔公差等级为 面粗糙度 m;大头孔的圆柱度公差为 头孔公差等级为 面粗糙度 不 3 大于 m。小头压衬套的底孔的圆柱喥公差为 线平行度公差为 00 、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度误差会使活塞在汽缸中倾斜從而造成汽缸壁磨损不均匀,同时使曲轴的连杆轴颈产生 边缘磨损所以两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度公差较小;而两孔轴心线在垂直于连杆轴线方向的平行度误差对不均匀磨损影响较小,因而其公差值较大两孔轴心线在连杆的轴线方向的平行度在 100 度上公差为 垂直與连杆轴心线方向的平行度在 100 度上公差为 、小头孔中心距 大小头孔的中心距影响到汽缸的压缩比,即影响到发动机的效率所以规定了比較高的要求 190± 杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的 垂直度,影响到轴瓦的***和磨损甚至引起燒伤;所以对它也提出了一定的要求规定其垂直度公差等级应不低于 头孔两端面对大头孔的轴心线的垂直度在 100 度上公差为 、小头孔两端面嘚技术要求 连杆大、小头孔两端面间距离的基本尺寸相同,但从技术要求是不同的大头两端面的尺寸公差等级为 面粗糙度 m, 小头两端面的呎寸公差等级为 面粗糙度 大于 m。这是因为连杆大头两端面与曲轴连杆轴颈两轴肩端面间有配合要求而连杆小头两端面与活 塞销孔座内档の间没有配合要求。连杆大头端面间距离尺寸的公差带正好落在连杆小 4 头端面间距离尺寸的公差带中这给连杆的加工带来许多方便。 栓孔的技术要求 在前面已经说过连杆在工作过程中受到急剧的动载荷的作用。这一动载荷又传递到连杆体和连杆盖的两个螺栓及螺母上洇此除了对螺栓及螺母要提出高的技术要求外,对于***这两个动力螺栓孔及端面也提出了一定的要求规定螺栓孔按 公差等级和表面粗糙度 不大于 m 加工;两螺栓孔在大头孔剖分面的对称度公差为 关结合面的技 术要求 在连杆受动载荷时,接合面的歪斜使连杆盖及连杆体沿着剖分面产生相对错位影响到曲轴的连杆轴颈和轴瓦结合不良,从而产生不均匀磨损结合面的平行度将影响到连杆体、连杆盖和垫片贴匼的紧密程度,因而也影响到螺栓的受力情况和曲轴、轴瓦的磨损对于本连杆, 杆的材料和毛坯 连杆在工作中承受多向交变载荷的作用要求具有很高的强度。因此连杆材料一般采用高强度碳钢和合金钢;如 45钢、 55钢、 4040年来也有采用球墨铸铁的,粉末冶金零件的尺寸精 度高材料损耗少,成本低随着粉末冶金锻造工艺的出现和应用,使粉末冶金件的密度和强度大为提高因此,采用粉末冶金的办法制造連杆是一个很有发展前途的制造方法 连杆毛坯制造方法的选择,主要根据生产类型、材料的工艺性(可塑性可锻性)及零件对材料的組织性能要求,零件的形状及其外形尺寸毛坯车间现有生产条件及采用先进的毛坯制造方法的可能性来确定毛坯的制造方法。根据生产綱领为大量生产连杆多用模锻制造毛坯。连杆模锻形式有两种一种 5 是体和盖分开锻造,另一种是将体和盖锻成 体整体锻造的毛坯,需要在以后的机械加工过程中 将其切开为保证切开后粗镗孔余量的均匀,最好将整体连杆大头孔锻成椭圆形相对于分体锻造而言,整體锻造存在所需锻造设备动力大和金属纤维被切断等问题但由于整体锻造的连杆毛坯具有材料损耗少、锻造工时少、模具少等优点,故鼡得越来越多成为连杆毛坯的一种主要形式。总之毛坯的种类和制造方法的选择应使零件总的生产成本降低,性能提高 目前我国有些生产连杆的工厂,采用了连杆辊锻工艺图( 1连杆辊锻示意图.毛坯加热后,通过上锻辊模具 2 和下锻辊模具 4 的型槽毛坏产生塑性变形,从而得到所需要的形状用辊锻法生产的连 杆锻件,在表面质量、内部金属组织、金属纤维方向以及机械强度等方面都可达到模锻水平并且设备简单,劳动条件好生产率较高,便于实现机械化、自动化适于在大批大量生产中应用。辊锻需经多次逐渐成形 图( 1杆辊鍛示意图 图 1图 1出了连杆的锻造工艺过程,将棒料在炉中加热至 1140~1200在辊锻机上通过四个型槽进行辊锻制坯见图 1然后在锻压机上进行预锻和终鍛再在压床上冲连杆大头孔并切除飞边见图 1锻好后的连杆毛坯需经调质处理,使之得到细致均匀的回火索氏体组织以 改善性能,减少毛坯内应力为了提高毛坯精度,连杆的毛坯尚需进行热校正 6 连杆必须经过外观缺陷、内部探伤、毛坯尺寸及质量等的全面检查,方能進入机械加工生产线 杆的机械加工工艺过程 由上述技术条件的分析可知,连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高但是連杆的刚性比较差,容易产生变形这就给连杆的机械加工带来了很多困难,必须充分的重视 连杆机械加工工艺过程如下表 1 1所示 工序 工序名称 工序内容 工艺装备 1 铣 铣连杆大、小头两平面 ,每面留磨量 52K 2 粗磨 以一大平面定位,磨另一大平面保证中心线对称,无标记面称基面(下同) 钻 与基面定位,钻、扩、铰小头孔 铣 以基面及大、小头孔定位装夹工件铣尺寸 证对称(此平面为工艺用基准面) 5 扩 以基面定位,以小头孔定位扩大头孔为Φ 铣 以基面及大、小头孔定位,装夹工件切开工件,编 号杆身及上盖分别打标记 或专用工装锯片铣刀厚 2 銑 以基面和一侧面定位装夹工件,铣连杆体和盖结合面保直径方向测量深度为 62 组合夹具或专用工装 8 磨 以基面和一侧面定位装夹工件,磨連杆体和盖的结合面 铣 以基面及结合面定位装夹工件 8槽 合夹具或专用工装 10 锪 以基面、结合面和一侧面定位,装夹工件锪两螺栓座面 30012 。R ?11证尺寸 62W 11 钻 钻 2 ? 10栓孔 2 扩 先扩 2 ? 12栓孔再扩 2 ? 13 19栓孔并倒角 3 铰 铰 2 ? 栓孔 4 钳 用专用螺钉,将连杆体和连杆盖装成连杆组件其扭力矩为 100 5 镗 粗镗大頭孔 16 倒角 大头孔两端倒角 7 磨 精磨大小头两端面,保证大端面厚度为 7130 18 镗 以基面、一侧面定位半精镗大头孔,精镗小头孔至图纸尺寸中心距为 调双轴镗 19 镗 精镗大头孔至尺寸 8 20 称重 称量不平衡质量 弹簧称 21 钳 按规定值去重量 22 钻 钻连杆体小头油孔 ? 压铜套 双面气动压床 24 挤压铜套孔 压床 25 倒角 小头孔两端倒角 6 镗 半精镗、精镗小头铜套孔 7 珩磨 珩磨大头孔 珩磨机床 28 检 检查各部尺寸及精度 29 探伤 无损探伤及检验硬度 30 入库 连杆的主偠加工表面为大、小头孔和两端面,较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及连杆螺栓孔定位面次要加工表面为轴瓦锁口槽、油孔、夶头两侧面及体和盖上的螺栓座面等。 连 杆的机械加工路线是围绕着主要表面的加工来安排的连杆的加工路线按连杆的分合可分为三个階段第一阶段为连杆体和盖切开之前的加工;第二阶段为连杆体和盖切开后的加工;第三阶段为连杆体和盖合装后的加工。第一阶段的加笁主要是为其后续加工准备精基准(端面、小头孔和大头外侧面);第二阶段主要是加工除精基准以外的其它表面包括大头孔的粗加工,为合装做准备的螺栓孔和结合面的粗加工以及轴瓦锁口槽的加工等;第三阶段则主要是最终保证连杆各项技术要求的加工,包括连杆匼装后大头孔的半精加工和端 9 面的精加工及大、小头孔的精加工如果按连 杆合装前后来分,合装之前的工艺路线属主要表面的粗加工阶段合装之后的工艺路线则为主要表面的半精加工、精加工阶段。 杆的机械加工工艺过程分析 艺过程的安排 在连杆加工中有两个主要因素影响加工精度 ( 1)连杆本身的刚度比较低在外力(切削力、夹紧力)的作用下容易变形。 ( 2)连杆是模锻件孔的加工余量大,切削时將产生较大的残余内应力并引起内应力重新分布。 因此在安排工艺进程时,就要把各主要表面的粗、精加工工序分开即把粗加工安排在前,半精加工安排在中间精加工安排在后面。这是由于粗 加工工序的切削余量大因此切削力、夹紧力必然大,加工后容易产生变形粗、精加工分开后,粗加工产生的变形可以在半精加工中修正;半精加工中产生的变形可以在精加工中修正这样逐步减少加工余量,切削力及内应力的作用逐步修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术条件 各主要表面的工序安排如下 ( 1)两端面粗铣、精铣、粗磨、精磨 ( 2)小头孔钻孔、扩孔、铰孔、精镗、压入衬套后再精镗 ( 3)大头孔扩孔、粗镗、半精镗、精镗、金刚镗、珩磨 一些次要表面嘚加工,则视需要和可能安排在工艺过程的中间或后面 位基准的选择 10 在连杆机械加工工艺过程中,大部分工序选用连杆的一个指定的端媔和小头孔作为主要基面并用大头处指定一侧的外表面作为另一基面。这是由于端面的面积大定位比较稳定,用小头孔定位可直接控淛大、小头孔的中心距这样就使各工序中的定位基准统一起来,减少了定位误差具体的办法是,如图( 1 5)所示在***工件时注意将荿套编号标记的一面不与夹具的定位元件接触(在设计夹具时亦作相应的考虑)。在精镗小头孔(及精镗小头衬套孔)时也用小头孔(忣衬套孔)作为基面,这时将定位销做成活动的称“假销”当连杆用小头 孔(及衬套孔)定位夹紧后,再从小头孔中抽出假销进行加工 为了不断改善基面的精度,基面的加工与主要表面的加工要适当配合即在粗加工大、小头孔前粗磨端面,在精镗大、小头孔前精磨端面。 由于用小头孔和大头孔外侧面作基面所以这些表面的加工安排得比较早。在小头孔作为定位基面前的加工工序是钻孔、扩孔和铰孔这些工序对于铰后的孔与端面的垂直度不易保证,有时会影响到后续工序的加工精度 在第一道工序中,工件的各个表面都是毛坯表媔定位和夹紧的条件都较差,而加工余量和切削力都较大如果再 遇上工件本身的刚性差,则对加 工精度会有很大影响因此,第一道笁序的定位和夹紧方法的选择对于整个工艺过程的加工精度常有深远的影响。连杆的加工就是如此在连杆加工工艺图( 1杆的定位方向 11 蕗线中,在精加工主要表面开始前先粗铣两个端面,其中粗磨端面又是以毛坯端面定位因此,粗铣就是关键工序在粗铣中工件如何萣位呢一个方法是以毛坯端面定位,在侧面和端部夹紧粗铣一个端面后,翻身以铣好的面定位铣另一个毛坯面。但是由于毛坯面不平整连杆的刚性差,定位夹紧时工件可能变形粗铣后,端面似乎平整了一放松,工件又恢复变形影响后续工序的 定位精度。另一方媔是以连杆的大头外形及连杆身的对称面定位这种定位方法使工件在夹紧时的变形较小,同时可以铣工件的端面使一部分切削力互相抵消,易于得到平面度较好的平面同时,由于是以对称面定位毛坯在加工后的外形偏差也比较小。 定合理的夹紧方法 既然连杆是一个剛性比较差的工件就应该十分注意夹紧力的大小,作用力的方向及着力点的选择避免因受夹紧力的作用而产生变形,以影响加工精度在加工连杆的夹具中,可以看出设计人员注意了夹紧力的作用方向和着力点的选择在粗铣两端面的夹具中,夹紧力的方向与端面平 行在夹紧力的作用方向上,大头端部与小头端部的刚性高变形小,既使有一些变形亦产生在平行于端面的方向上,很少或不会影响端媔的平面度夹紧力通过工件直接作用在定位元件上,可避免工件产生弯曲或扭转变形 在加工大小头孔工序中,主要夹紧力垂直作用于夶头端面上并由定位元件承受,以保证所加工孔的圆度在精镗大小头孔时,只以大平面(基面)定位并且只夹紧大头这一端。小头┅端以假销定位后用螺钉在另一侧面夹紧。小头一端不在端面上定位夹紧避免可能产生的变形。 杆两端面的加工 采用粗铣、精铣、粗磨、精磨四 道工序并将精磨工序安排在精加工大、 12 小头孔之前,以便改善基面的平面度提高孔的加工精度。粗磨在转盘磨床上使用砂瓦拼成的砂轮端面磨削。这种方法的生产率较高精磨在 平面磨床上用砂轮的周边磨削,这种办法的生产率低一些但精度较高。 杆大、小头孔的加工 连杆大、小头孔的加工是连杆机械加工的重要工序它的加工精度对连杆质量有较大的影响。 小头孔是定位基面在用作萣位基面之前,它经过了钻、扩、铰三道工序钻时以小头孔外形定位,这样可以保证加工后的孔与外圆的同轴度误差较小 小头孔在钻、扩、铰 后,在金刚镗床上与大头孔同时精镗达到 公差等级,然后压入衬套再以衬套内孔定位精镗大头孔。由于衬套的内孔与外圆存茬同轴度误差这种定位方法有可能使精镗后的衬套孔与大头孔的中心距超差。 大头孔经过扩、粗镗、半精镗、精镗、金刚镗和珩磨达到 公差等级表面粗糙度 m,大头孔的加工方法是在铣开工序后将连杆与连杆体组合在一起,然后进行精镗大头孔的工序这样,在铣开以後可能产生的变形可以在最后精镗工序中得到修正,以保证孔的形状精度 杆螺栓孔的加工 连杆的螺栓孔经过钻、扩、 铰工序。加工时鉯大头端面、小头孔及大头一侧面定位 为了使两螺栓孔在两个互相垂直方向平行度保持在公差范围内,在扩和铰两个工步中用上下双导姠套导向从而达到所需要的技术要求。 粗铣螺栓孔端面采用工件翻身的方法这样铣夹具没有活动部分,能保证承受较大的铣削力精銑时,为了保证螺栓孔的两个端面与连杆大头端面垂直 13 使用两工位夹具。连杆在夹具的工位上铣完一个螺栓孔的两端面后夹具上的定位板带着工件旋转 1800 ,铣另一个螺栓孔的两端面这样,螺栓孔两端面与大头孔端面的垂直度就由夹具保证 杆体与连杆盖的 铣开工序 剖分媔(亦称结合面)的尺寸精度和位置精度由夹具本身的制造精度及对刀精度来保证。为了保证铣开后的剖分面的平面度不超过规定的公差 並且剖分面与大头孔端面保证一定的垂直度除夹具本身要保证精度外,锯片的***精度的影响也很大如果锯片的端面圆跳动不超过 铣開的剖分面能达到图纸的要求,否则可能超差但剖分面本身的平面度、粗糙度对连杆盖、连杆体装配后的结合强度有较大的影响。因此在剖分面铣开以后再经过磨削加工。 头侧面的加工 以基面及小头孔定位它用一个圆销(小头孔 )。装夹工件铣两侧面至尺寸保证对稱(此对称平面为工艺用基准面)。 杆加工工艺设计应考虑的问题 序安排 连杆加工工序安排应注意两个影响精度的因素( 1)连杆的刚度比較低在外力作用下容易变形;( 2)连杆是模锻件,孔的加工余量大切削时会产生较大的残余内应力。因此在连杆加工工艺中各主要表面的粗精加工工序一定要分开。 位基准 精基准以杆身对称面定位便于保证对称度的要求,而且采用双面铣可使部分切削力抵消。 14 统┅精基准以大小头端面小头孔、大头孔一侧面定位。因为端面的 面积大定位稳定可靠;用小头孔定位可直接控制大小头孔的中心距。 具使用 应具备适应“一面一孔一凸台”的统一精基准而大小头定位销是一次装夹中镗出,故须考虑“自为基准”情况这时小头定位销應做成活动的,当连杆定位装夹后再抽出定位销进行加工。 保证螺栓孔与螺栓端面的垂直度为此,精铣端面时夹具可考虑重复定位凊况,如采用夹具限制 7个自由度(其是长圆柱销限制 4 个长菱形销限制 2个)。长销定位目的就在于保证垂直度但由于重复定位装御有困難,因此要求夹具制造精度较高且采取一定措施,一方面长圆柱销削去 一边另一方面设计顶出工件的装置。 削用量的选择原则 正确地選择切削用量对提高切削效率,保证必要的刀具耐用度和经济性保证加工质量,具有重要的作用 加工时切削用量的选择原则 粗加工時加工精度与表面粗糙度要求不高 ,毛坯余量较大。因此选择粗加工的切削用量时,要尽可能保证较高的单位时间金属切削量(金属切除率)和必要的刀具耐用度以提高生产效率和降低加工成本。 金属切除率可以用下式计算 中 s) V 切削速度( m/s) f 进给量( mm/r) 15 提高切削速度、增夶进给量和切削深度都能提高金属切除率。但是在这三个因素中,影响刀具耐用度最大的是切削速度其次是进给量,影响最小的是切削深度所以粗加工切削用量的选择原则是首先考虑选择一个尽可能大的吃刀深度 次选择一个较大的进给量度 f,最后确定一个合适的切削速度 V. 选用较大的 f 以后刀具耐用度 t 显然也会下降,但要比 V 对 t 的影响小得多只要稍微降低一下 V 便可以使 t 回升到规定的合理数值,因此能使 V、 f、 而保证较高的金属 切除率。此外增大 大 f 又有利于断屑。因此根据以上原则选择粗加工切削用量对提高生产效率,减少刀具消耗降低加工成本是比较有利的。 1)切削深度的选择 粗加工时切削深度应根据工件的加工余量和由机床、夹具、刀具和工件组成的工艺系統的刚性来确定在保留半精加工、精加工必要余量的前提下,应当尽量将粗加工余量一次切除只有当总加工余量太大,一次切不完时才考虑分几次走刀。 2)进给量的选择 粗加工时限制进给量提高的因素主要是切削力因此,进给量应根据工艺系统的刚性和强度来确定选择进给量时 应考虑到机床进给机构的强度、刀杆尺寸、刀片厚度、工件的直径和长度等。在工艺系统的刚性和强度好的情况下可选鼡大一些的进给量;在刚性和强度较差的情况下,应适当减小进给量 3)切削速度的选择 粗加工时,切削速度主要受刀具耐用度和机床功率的限制切削深度、进 16 给量和切削速度三者决定了切削功率,在确定切削速度时必须考虑到机床的许用功率如超过了机床的许用功率,则应适当降低切削速度 加工时切削用量的选择原则 精加工时加工精度和表面质量要求较高,加工余量要小且均匀因此,选择精加工嘚切削用量时应先考虑 如何保证加工质量并在此基础上尽量提高生产效率。 1)切削深度的选择 精加工时的切削深度应根据粗加工留下的餘量确定通常希望精加工余量不要留得太大,否则当吃刀深度较大时,切削力增加较显著影响加工质量。 2)进给量的选择 精加工时限制进给量提高的主要因素是表面粗糙度进给量增大时,虽有利于断屑但残留面积高度增大,切削力上升表面质量下降。 3)切削速喥的选择 切削速度提高时切削变形减小,切削力有所下降而且不会产生积屑瘤和鳞刺。一般选用切削性能高的刀具材料和合理的几何參数尽可能提高切削速度。只 有当切削速度受到工艺条件限制而不能提高时才选用低速,以避开积屑瘤产生的范围 由此可见,精加笁时选用较小的吃刀深度 f并在保证合理刀具耐用度的前提下,选取尽可能高的切削速度 V以保证加工精度和表面质量,同时满足生产率嘚要求 定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 定加工余量 用查表法确定机械加工余量 17 (根据机械加工工艺手册第一卷 表 25 表 26 表 27) ( 1)、平面加工的工序余量( 单面加工方法 单面余量 经济精度 工 序尺寸 表面粗糙度 毛坯 43 铣 40 铣 磨 磨 38 连杆两端面总的加工余量为 A 总 21 ???ni ( A 粗铣 A 精銑 A 粗磨 A 精磨 ) ? 2 ( ? 2 2)、连杆铸造出来的总的厚度为 H38 确定工序尺寸及其公差 (根据机械制造技术基础课程设计指导教程 表 2 29 表 2 34) 1)、大头孔各工序尺寸及其公差(铸造出来的大头孔为 ? 55 工 序 名称 工序基 本余量 工 序 经济 精度 工 序 尺寸 最小极限尺寸 表面粗糙度 珩磨 6 ? 6 18 精镗 8 ? 8 精镗 1 11 ? 65 ?

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参考资料

 

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