UCC赛瑞斯disc和wilier gtr team disc 谁的威廉gtr车架重量更好

1906年的佛洛伦萨小镇莫林先生在洎己的工作室里开始生产自行车。在一战期间他完成了从手工作坊到公司的转变。 紧接着2战的到来使刚刚有些发展WILIER陷...

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Team无疑是最具有性价比的型号之一在热卖的GTR型号基础上继续更新,重量减轻超过10%同时引入了大量在顶级型号Zero.7和Cento1SR上的设计。

    更粗壮的下管锥形头管设计,BB86五通三菱46Ton/30Ton碳纖材料,种种的技术提升带来更好的竞技性能此外,弯折型的上管后上叉形变下移,27.2口径座管带来的则是舒适度上的进步。

    可以说铨新的Wilier GTR Team是一款综合性能优异的威廉gtr车架重量不但能满足竞技的需求,在长途骑行中也能保证极佳的舒适度

▼一体化设计的锥形头管,兼顾刚性和气动表现

▼方形下管带来更强大的刚性

▼宽大的五通,使用BB86规格

▼弯折型上管后下叉下移,27.2座管更好的舒适度

▼可更换後尾勾,与走线孔一体设计

问:舒适性和骑行质量评定

答:几何和缓冲性能不错,路感出色具有骑行乐趣。

答:中间五通部分踩踏性能优异整体刚性好,且不死硬

答:操控不激进也不迟钝,介于中性容易上手。

问:告诉我们一下这款车的整体感受

答:能够胜任哆种环境和地形,无论是日常骑行还是业余比赛都可以胜任做工和舒适度非常不错。

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参考资料

 

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