答:那要看是否你周围所有的人鼡过的毛巾都如此,如果是,那是外因;如果不是,便是你自己的问题.不过,我认为如果个例也无大碍,这应与汗腺分泌有关,有的人穿的衬衫也特别容...
《填海工程项目投资立项申报书.doc》由会员分享可在线阅读全文,更多相关《填海工程项目立项投资计划报告书.doc》请在上搜索
1、区一期用地控 制性详细规划》中所确定嘚场地竖向,得出该区平均高程为米( 年国家高程基准)该区填方量计算如下,填海土石方量明细详见表 土石方计算如下: a区:=万方 b區:=万方 c区:=万方 d区:=万方 合计:+++=万方 填海土石方量明细表 用地区 号 面积 (公顷) 原始水深 (米) 规划高程 (米) 填海深度 (米) 土石方量 (万方) a b c d 合计 、场地平整:填海造地形成的平方公里土地的平整工程。 第四章建设场址与建设条件 第一节建设场址 根据上述建设内容要求工程建设地点位于花园口经济区南部沿海, A区位于现状滨海路的东侧B区、C区位于现状滨海路的南侧(东经 ′″,北纬′″) 第二節建设条件 一、自然环境条件 、气候条件 本区属北温带湿润大陆性季风气候。由于受黄海影响又兼有海洋 气候特点,四季分明雨热同季。春季气温低回升慢,
2、设有专用出入口,使园区与高速公路直接对接 国道和东北东部铁路通道从园区通过。 大连花园口经济区受东北亚经济圈、环渤海经济圈和日韩经济圈的 三重辐射在辽宁省沿海对外开放五个重点发展区域中具有举足轻重的 地位,花园口经济區作为东北沿海经济带“五点一线”开发开放战略中 的一点是东北沿海开放发展的战略要地之一。目前大连花园口经济区 是大连市承接國内外产业转移的重点园区已成为东北地区新的投资热 点。到年园区工业总产值可达到亿元,税收亿元安排 劳动力万人,成为黄海丠岸新兴的现代化工业新城为了满足辽宁省 “五点一线”沿海经济战略的需要,根据《辽宁沿海经济带发展规划》 规定的“一核、一轴、两翼”的总体布局框架满足作为大连的卫星城 和东北亚航运中心临港产业布局的主要承载地发展的需求,大连花园口 经济区于年开始對区域内的用海项目进行整体规划和合理布局确 保科学开发和有效利用海域资源。在该《规划》中明确提出未来年的 用海目的主要是为為大连花
3、用地规划后共分为三个区,即A区、B区、C区总规划 用地面积为公顷,其中A区用地面积为公顷,B区用地 面积为公顷C区用地媔积为公顷。 建设内容包括规划填海、围堰和场地平整等 、围堰工程 该项目围堰工程总长度为米高度为~米,平均 米高采用现浇混凝土嘚结构。 、填海工程 该项目用地面积公顷根据用地现状及具体填海深度,将 现状用地按四个区进行分类即a区、b区、c区、d区,其中a区 媔积为公顷,b区面积为公顷c区面积为公顷,d区 面积为公顷填海面积为公顷,其中a区填海面积为 公顷b区填海面积为公顷,c区填海面积為公顷d区填 海面积为公顷。用地面积及填海面积明细详见表 用地面积及填海面积明细表 用地区号占地面积(公顷)填海面积(公顷) a bc d 合计 根据大连理工大学测绘技术研发中心所提供的此次填海区域的 水深测量图,得出这四个区的平均水深约为米、米、米、 米(年国家高程基准)依据《花园口经济区核。
4、核心地位和龙头作用带动区域加快发展,服务东北老工业基地 振兴壮大两翼:黄海翼积极培育发展莊河工业园区、花园口经济区、 登沙河通航2019年临港工业区、长山群岛经济区、皮杨陆岛经济区,重点发展沿海 临港装备制造、新材料、石囮、能源、家居制造、服装服饰、水产品增 养殖和加工、旅游、现代物流等产业 大连花园口经济区始建于年,是庄河市政府于年在全省 率先收购废弃国有盐田上开工建设的一个新兴工业园区时称“大连花 园口工业园区”。年被列为辽宁省鼓励沿海重点发展区域年月,夶连市政府决定将庄河市所属的明阳镇成建制划归大连花园口经济 区代管同时将“大连花园口工业园区”正式更名为“大连花园口经济 區”。花园口经济区位于大连市域的中南部,地处黄海北岸面向日 韩,背靠大东北近临京津冀,东北距庄河市城区km东北距丹东市 km,北距沈阳市km;西南距大连开发区km大连大窑湾港km, 庄河港km大连周水子国际机场km,大连市km丹大高速公 路在园区北侧穿过。
5、以发 展花園口经济为中心以为花园口经济区提供新的土地资源及发展空间 为目标。 二、建设原则 、坚持统筹规划、因地制宜的原则;项目建设要鉯科学发展观为指 导符合花园口经济区城市规划的总体要求,本着精简节约和科学、合 理、适用的原则 、充分体现经济性原则:项目從当前的实际需要出发,合理的运用 投资商的资金做到精打细算,量力而行在满足一定时期的功能要求 上,力求经济合理 、项目的建设要科学规划、周密组织、科学施工、严格标准、规范 运作,实行法人责任制、招标投标制、工程监理制及竣工验收制确保 工程质量。 第二节建设规模和内容 根据城市总体和基础设施建设规划花园口经济区未来发展规划的一 期开发年限为年~年。 一期建设注重与花园ロ经济区产业与生活协调发展启动其南侧的仓 储港口物流区及研发区,建设码头便于经济区充分利用深水港口作为 货运出海通道。产業先行以带动整个经济区的发展通过产业的优先发 展来吸纳人口。 该项
6、园口经济区发展提供空间资源,满足大连花 园口经济区城市發展的迫切需要而填海区地处我国黄海北岸中部,与朝鲜、韩国和日本隔 海相望兼受东北亚经济圈、日韩经济圈和环渤海经济圈的三偅辐射, 是大连国际航运中心的重要组成部分具有独特的、其它地区不可比拟 的发展优势。 、改善大连市城市发展环境促进城市全面協调发展的需要 大连总体规划明确提出了“西拓北进”的发展思路,争取在年 达到中等发达国家建设水平年达到发达国家城市建设水平,成为 经济繁荣、功能完善、环境优美、科教发达、社会稳定的清洁、舒适、 文明的现代化国际名城花园口经济区的开发建设,统筹大連-大连新 区-花园口-庄河沿黄海发展带发挥市场配置资源的基础性作用与适 当发挥政府作用的关系,打破行政区划整合区域内的基础设施,强调 区域协作、资源共享实现区域、城乡共同协调发展,构建和谐社会 、完善花园口经济区功能的需要由于花园口经济区剛刚起步,城市的基础设施正在建设其功能不 尽完善。
7、园口的次中心以休闲、娱乐、度假为主题, 体现“RBD”的内容花园口主次两Φ心隔湖相望,功能明确相互支撑 服务,构筑极具特色的花园口环湖核心区域 而当前花园口规划区东、西、北部都是丘陵环绕,区内耕地较多 在可以利用的土地km中耕地为km,园地km 林地km。作为一个滨海新城现阶段缺乏一个具有凝聚力的以现 代服务为依托的核心空间,呮有在规划区南部片区内充分考虑利用近海 滩涂进行填海造地为花园口建设拓展可发展用地。 第三章项目规模及主要建设内容 第一节建設原则 本项目为花园口经济区基础设施建设项目根据《花园口经济区用 海规划》及花园口经济区相关发展及经济规划的要求,项目建设嘚目的 是为将花园口建设为一个以高新产业为基础的、集居住、工作、休闲为 一体的生态宜居型滨海新城提供建设空间及土地资源为此,本项目的 建设应遵循以下指导思想和原则: 一、项目指导思想 本项目作为花园口经济区未来城市核心区建设的重要内容是。
8、设有专鼡出入口使园区与高速公路直接对接。 国道和东北东部铁路通道从园区通过 大连花园口经济区受东北亚经济圈、环渤海经济圈和日韩經济圈的 三重辐射,在辽宁省沿海对外开放五个重点发展区域中具有举足轻重的 地位花园口经济区作为东北沿海经济带“五点一线”开發开放战略中 的一点,是东北沿海开放发展的战略要地之一目前大连花园口经济区 是大连市承接国内外产业转移的重点园区,已成为东丠地区新的投资热 点到年,园区工业总产值可达到亿元税收亿元,安排 劳动力万人成为黄海北岸新兴的现代化工业新城。为了满足遼宁省 “五点一线”沿海经济战略的需要根据《辽宁沿海经济带发展规划》 规定的“一核、一轴、两翼”的总体布局框架,满足作为大連的卫星城 和东北亚航运中心临港产业布局的主要承载地发展的需求大连花园口 经济区于年开始对区域内的用海项目进行整体规划和合悝布局,确 保科学开发和有效利用海域资源在该《规划》中明确提出未来年的 用海目的主要是为为大连花。
9、目前业户多、工业区较分散、交通不便等因素缺乏配套设施, 商贸、文化、休闲等功能不完善影响了经济区的发展。花园口经济区 定位为以休闲娱乐、旅游、商贸业等为主建设多功能综合新城。因此 花园口迫切需要寻求一个旅游、度假、商贸发展的出口通过科学规划, 实现经济区功能的多え化花园口经济区滨海区域的开发建设,从规划 上坚持“高起点、高速度、高效益”的原则对建设内容、功能性质进 行合理划分和科學布置,在最大程度上完善经济区的服务功能也可以 为经济区创造新的发展空间。 、以人为本、改善环境提升城市形象的需要 由于鸭綠江和庄河市多条河流的泥沙入海,形成庄河淤泥质海岸 园区近海海域为大片的淤泥滩涂。逢退潮时滩涂裸露,遍布淤泥及其 它杂物沙滩一片狼藉。该海湾滩涂平缓水深较浅,涨潮时潮水搅 动泥沙,水质浑浊滨海新区的建设,将大大改善沿岸潮滩、海面、陆 域環境使这里成为花园口经济区的又一亮点。这项工程将极大改善新 城区的环境取得良。
10、的社会和生态效益 、提高人的生活质量,提升区域土地价值的需要 本工程坚持以人为本的思想满足作为城市空间组成的功能,创造 生态、优美、舒适的滨海新区供人亲海、近海、临海,提高人的生活 质量将滨海潮滩区域与现有的土地资源整合在一起,利用新建工程引 入良好的外部环境带动原有土地资源的開发和利用,并充分运用目前 较好的基础设施条件推动城市资产的升值。 、适应花园口目前土地空间资源需求 根据《大连花园口经济区概念性总体规划》确定花园口经济区将 建成以高新产业为基础的集居住、工作、休闲为一体的生态宜居型滨海 新城。未来花园口经济区通过对浅水潮滩进行人工岛式的围海造地形 成独具花园口特色的、面积约为总面积约为平方公里的内外人工湖泊。在湖泊的北岸将打造婲园口的主核心区域行政、金融、商务办 公、商贸等等服务设施都将在此集聚,形成高使用强度的有花园口地 标特性的主中心。而在鍸泊的南岸该区域北面湖,南面海景观区位 极其优越。这里将成为
11、建设规模及主要建设内容 、建设场址与建设条件 、工程设计方案 、环境保护 、节能 、管理机构 、项目实施进度 、投资估算和资金筹措 、经济及社会效益分析 、风险分析 第二章项目提出的背景及建设的必要性 第一节花园口经济区介绍 大连花园口经济区始建于年,是庄河市政府于年在全省 率先收购废弃国有盐田上开工建设的一个新兴工业園区时称“大连花 园口工业园区”。年被列为辽宁省鼓励沿海重点发展区域年 月,大连市政府决定将庄河市所属的明阳镇成建制划归夶连花园口经济 区代管同时将“大连花园口工业园区”正式更名为“大连花园口经济 区”。花园口经济区位于大连市域的中南部,地處黄海北岸面向日 韩,背靠大东北近临京津冀,东北距庄河市城区km东北距丹东市 km,北距沈阳市km;西南距大连开发区km大连大窑湾港km, 庄河港km大连周水子国际机场km,大连市km丹大高速公 路在园区北侧穿过,设有专用出入口使园区与高速公路 。
12、直接对接 国道和东丠东部铁路通道从园区通过。 大连花园口经济区区位图 第二节项目提出的背景 在珠江三角和长江三角开放开发取得长足发展的形势下国镓设立 天津滨海新区,将全国的建设重点逐步转入环渤海地区大量资本、企 业迅速向环渤海地区聚集,成为推动我国经济发展的重要区域增长极 被纳入国家发展战略。 年国务院办公厅下发了《关于促进东北老工业基地进一步扩 大对外开放的实施意见》(国办[]号文件)。辽宁省委、省政府 明确提出要牢牢把握和用好老工业基地振兴和沿海开放双重机遇。年月《辽宁省人民政府关于鼓励沿海重点发展區域扩大对外开放的 若干政策意见》正式颁布,明确界定了五个沿海重点发展区域与此同 时,条促进沿海重点发展区域扩大对外开放的優惠政策也正式出台 为“五点一线”开放战略的顺利推进提供了有力的政策保障。至此“五 点一线”对外开放新格局正式形成。年初为了在更高的起点上加 快推进“五点一线”沿海经济带开发建设步伐
2016年5月17日国务院办公厅发布的《关於促进通用航空业发展的指导意见》明确提出到2020年,全国建成500个以上通用机场通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上形成一個经济规模超过1万亿元的国家战略性新兴产业。 得益于国家战略与政策的支持近几年航空产业园增速较快。截至2015年全国已有150个城市申請建设通用航空产业园。但与此同时通航产业园的规划与建设呈现出严重的不对等状态,150个规划的通航产业园中仅有70多个做出了产业編制规划,在建的仅有30个左右目前较为成熟的更是凤毛麟角。根据我国现有通用航空产业园的情况来看主要分为以下3种类型: 制造型產业园采取“核心基地+生产区”的模式,以通用飞机设计研发和整机组装及零部件生产为核心主打发展通用航空飞行器制造、总装一體化园区。当前全国大部分的通用航空产业园都采用“制造业先行,运营服务随后”的路径这种模式比较适用于具有一定产业基础和航空基础的地区。 目前国内该类型的通航产业园以中航工业华北(石家庄)通用航空产业园、株洲航空城和滨州大高通用航空产业园为代表其中,中航工业华北(石家庄)通用航空产业园位于栾城县石家庄装备制造业基地内规划占地面积3000亩,以通用航空上游产业为主包括通航设计研发、生产制造和基础的日常运营。 服务型产业园采取“核心基地+服务区”的模式以通航作业、飞行培训、飞行旅游、私人飞行、飞行俱乐部、航空物流和FBO(固定基地运营商)等通用航空运营与服务为主。该模式以通航机场为依托机场服务等技术部门为支持,全面覆盖通航服务的中下游产业这种模式适用于区位较好,人均可支配收入水平较高经济实力强的地区。 目前国内该类型的通航产业园以北京密云通用航空产业园、北京平谷通用航空产业园为代表其中,北京密云通用航空产业园是北京市重点发展的航空产业园區之一该产业园以密云机场为核心,紧靠北京密云县主城区占地面积约5000亩。华彬集团通过引入国内航空产业资源和国外技术重点发展总部基地,以通航商旅飞行、通航FBO运营、MRO运营、飞行培训、飞行器展示、航空物流、航空展览、航空救援等项目为主
综合型产业园采取“核心基地+生产区+服务区”的模式,涵盖通用航空器制造、通航运营、通航服务、大型商业开发和地产(通航小镇)开发包含上遊研发、制造和中下游通航服务的完整通用航空产业体系。该模式的优势在于可构建起集设计生产、维修服务、市场开发、飞行培训及通航运营为一体的产业集群有利于带动上中下游产业的协调发展。由于该模式包含完整的通航产业链因此必须立足于当地的经济、产业嘚发展状况,并与当地未来经济、产业发展的战略相协调 目前国内该模式的通航产业园较少,以大连通用航空产业园、银川通用航空产業园为代表其中,大连通用航空产业园是国内第一家综合性通航产业园一期工程于2012年5月28日在金州新区登沙河通航2019年临港工业区启动。該通航产业园包括机场区、航空物流区和教育科研区三大部分机场区,包括一条800米长跑道的通用航空机场、通用航空器机库和通用航空機队;航空物流区包括中国国际通用航空保税中心、调配中心和物流交易中心;教育科研区则以通用航空产品展览、航空职业技术教育培训为主题。 目前我国通用航空产业仍处于起步阶段,通用航空产业园的发展模式仍处在不断探索中从上文所介绍的3种模式分类可以看出,我国通用航空产业园大多依托通航机场进行相应产业的布置由于通航产业链中下游的运营服务需要较强的市场支撑和管理要求,當前现有的产业园大多以通航产业链上游的制造为主服务型和综合型产业园还较少,而且国内目前还未有“核心基地+生产区+服务区+商貿区”模式的全产业链”通航小镇型“产业园这导致目前国内的通用航空产业园发展模式雷同,存在无序竞争的局面从而造成目前规劃多,建设少成熟园区屈指可数的原因。 因此如何在现有通用航空产业园模式基础上,进一步研究通用航空产业园发展的新模式和发展新路径将是戴德梁行产业地产部持续研究和思考的方向。 |