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日前,东风风神D53正式定名奕炫新车是东风全新CMP架构下首款量产车型,此次亮相的为其燃油版车型未来还将推出电动和插电混动版车型。
外观上新车可看作是东风风神e.π概念车的量产版车型,前脸大灯组外围、雾灯区域、前唇都用镀铬飾条进行了修饰。车身侧面来看新车采用溜背式车身设计,贯穿式腰线搭配密辐轮圈运动感十足,但轮圈尺寸偏小与极具运动感的車身略有不搭。奕炫车尾采用和前脸相同的设计车尾下方的双边共双出排气也用镀铬进行了修饰,贯穿式尾灯则已经成为了时下“标配”的设计
新车长宽高分别为90毫米,轴距为2680毫米定位紧凑型车。 另外新车将搭载东风风神最新的WindLink车机系统,并且还将配备L2级别智能辅助驾驶系统包含自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助等功能。此外该车将会全系标配7英寸液晶儀表+10英寸触控大屏、触摸式空调控制、电子手刹、电动座椅。
动力方面新车将搭载1.0T和1.5T发动机,最大功率分别为92kW和110kW均满足国六排放标准,其中1.5T发动机峰值扭矩为230N·m同时,官方此前表示该车的风阻系数为0.25Cd。
总结:长久以来东风在乘用车上一直都表现平平,尤其近几年國内外市场逐步完善了对乘用车的战略规划让东风风神系列更加紧张。奕炫的上市不知能否让东风风神喘一口气呢