都说绿通苦、绿通难很多跑运輸的人都对跑绿通避之不及。面对一整车鲜活农副产品跑起来绿通是想慢也慢不下来，因为这一车新鲜的蔬菜瓜果那是相当脆弱。

首先是瓜果蔬菜运输过程中的磕碰问题，如果运输途中不能保证平稳行驶瓜果蔬菜的磕碰问题就无法避免，因此对运输车辆行驶过程Φ的稳定性的要求就十分重要；又因为绿通车辆运送的都是一些保鲜的食材，对运输的时效性非常看重那么，车辆的稳定性、可靠性就需要有极高的保证在及时送达的前提下，确保所运输的瓜果蔬菜受到最小的损害才能真正做到，帮助绿通司机提高收益

欧马可绿通蝂根据对绿通运输行业需求的洞察，为其定制打造了“绿通之星”系列产品TA的运输场景涵盖了蔬果运输对城市、城郊、城际各运输场景嘚覆盖，产品实现了S1、S3、S5三大系列几十种不同配置的产品组合可以满足多种果蔬运输场景，是为瓜果运输行业量身打造的系统的一体化解决方案

其中，针对绿通行业的省际运输欧马可绿通版S5直击用户痛点，凭借大动力、高可靠、低油耗为绿通用户真正实现提高收益、降本增效

S5“綠通之星”还将货箱尺寸做到极限与同级别产品相比，“绿通之星”的货厢长50-150mm这意味着其拥有更大货物承载量，并整车采用轻量化设計核心动力传动系统轻量化水平领先，高强度钢及新材料和工艺的应用铝合金油箱、储气罐等轻量化配件，使得S5绿通之星在法规18吨的凊况下较同类产品可以多拉300公斤左右的货物实现车辆效益的最大化。

同时欧马可绿通版S5“绿通之星”所搭载的采用模块化设计的福田康明斯ISF4.5发动机，零部件数量减少无缸套设计，重量更轻可显著提高车辆有效载质量，功率和转矩接近在升功率方面有更强的竞争力。在油耗方面采用领先的燃油优化技术，最佳的燃油效率节油效果和超低的使用成本。目前欧马可绿通版全系产品均已达到了国五排放标准，同时成熟的技术储备、先进的环保技术，也可以一次性满足国六b阶段的排放标准

较国五产品，国六产品在动力性方面更高比功率、更大低速扭矩，功率最高提升达20%；燃油性方面智能燃烧控制模块，配合高效增压技术和最优匹配方案燃油经济性显著提高；可靠性方面，严苛的三高测试、模块化、轻量化设计降低故障率，提高维修效率B10达50万公里；舒适性方面，发动机怠速噪音68分贝链式传动代替齿轮传动，油门响应速度提升20%2秒可到最大扭矩的80%。强大的技术实力进一步保障了用户全生命周期的价值升级。

除此以外欧马可绿通版S5 “绿通之星”率先应用排气制动、ABS等多項主被动安全装置，车身强度、底盘防护完全满足国标法规要求轴承分布更合理，制动性能更好制动距离更短，驾乘更安全

在借助產品卓越性能为用户带来降本增效的同时，欧马可绿通版还针对绿通运输的切实需求推出了超长质保、限时服务承诺、配件限时供应到位、延保服务以及针对绿通大客户提出的“定点式 顾问制”服务模式等一系列定制化的服务保障政策，助力用户实现运营价值最大化

欧馬可绿通版全力打造的S5“绿通之星”，在聚焦行业需求的同时也能为用户提供全生命周期的价值保障。这不仅是绿通行业运输装备的升級更是行业健康快速发展的助推剂。欧马可绿通版S5“绿通之星”一定能成为您绿通路上的最佳拍档为您的无忧畅行保驾护航。

　　2019年2月22日在由中国卡车网主辦的第四届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动上，福田欧马可绿通版S5绿通之星荣获“2019年度值得用户信赖绿通运输车型”奖自从2018年6月發现信赖活动启动以来，中国卡车网发现信赖小组深入市场走访用户听到众多卡友对福田欧马可绿通版S5绿通之星的信赖之声。

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　　深圳市畅通顺物流有限公司总经理刘国仿点赞福田欧马可绿通版S5绿通之星

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注：不符合中华人民共和国法规的例如国三/国四车型，国内已經不能上牌仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准