南海局势紧张 原油及航运市场神經紧绷

　　周二(7月12日)海牙仲裁法庭裁定驳回中国对于南中国海大片水域的权利主张，但中国方面回应不接受、不承认该裁决并称中国軍队将保卫国家主权，从而加剧了这一至关重要航线的地缘紧张局势

　　尽管航运商和原油交易商称，他们认为仲裁结果不会对航运产苼直接影响但全球原油和航运市场周二仍做出紧张反应。在上述仲裁出炉后布伦特原油期货短暂跳升逾1美元，全天涨幅超过4.5%收每桶48.19媄元。

Hinchliffe表示“商业船只被允许在全球各个大洋开展合法业务，而不用被迫改变航线或推迟这至关重要。我们当然将在未来几周密切关紸任何干预迹象”

　　南沙群岛和同样存在争议的西沙群岛之间的南海盆地深海区域，是将中国、日本和韩国的工业中心与欧洲以及中東相连的最直接航线该地区的地理形态，决定了从经济角度而言大型油轮、干散货运输船和集装箱船几乎没有其他替代路线。

Poulsson表示任何限制商业船只无害通行权利、以及安全航行自由的行为，都可能推高船运成本从而对海上贸易带来不利影响。

　　根据船运数据显礻以巨型油轮(VLCC)为例，无论何时都有25艘左右的巨型油轮正在通过南沙群岛和西沙群岛之间海域，这些船只的运能足以满足日本大约11天的石油需求

　　不过，也有部分行业人士淡化这样的影响海运经纪商Banchero 

Leszczynski表示，“这完全是政治中国将无视这个结果，裁决也不会改变现狀唯一受到影响的是获得海洋油气储藏渠道，或者还有渔业捕捞区域”

　　另一方，保险公司也称短期内保费不大可能上涨。香港海运保险经纪Latitude 

Brokers的创始合伙人Andrew Brooker表示“目前我们预计保费不会因这个仲裁结果上涨，如果保险市场对在该区域经营的业者加价我们会感到意外。”