排气来了个大瘦身将原来的双筒改为瘦小的单出排气，全段铝合金材质看起来非常精致喜欢改装的朋友应该会很中意它。

升级后上车效果显得更加简洁干练与改版後的车身颜色很是搭配。

还是原来的那台实际350cc的双缸水冷匹配德尔福电子燃油喷射系统和5档变速型式，最大功率17.5kw/8500rpm最大扭矩24.7N.m/6000rpm。

一体式座椅与分体式座椅配合并不突兀日常骑行姿势很平和，舒适自然只是后座的舒适性稍弱些，当然载物空间就不要考虑了

经过优化调校後的电喷系统更加精准灵敏，动力响应迅速配合升级后的避震和后平叉，提高了日常骑行的舒适性和弯道稳定性驾驶质感有了较大提升。

的前段输出较为迅猛最大功率扭矩输出转速不高，最大功率17.5kw在8500转输出最大扭矩24.7N.m输出仅为6000转时，当转速超过5千转时能感受到较大震動不是一台以高转高速见长的机器，最高速度为130km/h左右但低扭输出有力，起步加速来的直接适合日常通勤刷街用。

枭风是一辆已经上市两年的成熟产品外观看起来比较唬人，但操控平易近人匹配的水冷电喷双缸的表现中规中矩，动力输出平和比较适合初级用户进階大排用。此次对避震和平叉等的升级使它整体配置得到加大提高，对整车操控性能也有提升性价比得到进一步提高，有较强的竞争仂