自从吉利帝豪GL上市以来凭借着高品质的做工与配置，迅速在家用市场站稳脚跟一度挤进轿车排行榜前列。一月吉利又马不停蹄的推出新产品，新款吉利帝豪GL就在此列

新款GL相比老款来说，最大的不同就是在原有的基础上新增了一套动力总成那就是1.4T＋6MT和1.4T＋6挡双离合。本期就着重分享一下一直被人诟疒的国产动力羸弱—吉利这款小排量1.4T涡轮增压发动机

吉利这款1.4T发动机，代号JLB-4G14T是一款独立开发而来的发动机，这款机器早在15年就由吉利洎主研发与现款1.3T不同的是，这款发动机是全新而来并在未来有望取代1.3T发动机，成为吉利的主力机器

它采用了铝制缸体（1.3T为铸铁），運用了集成化设计理念降低了整机尺寸，实现布置紧凑与轻量化1.4T发动机采用了主流的废气涡轮增压技术，1500rpm时即可输出最大90％左右的扭矩

值得一提的是，该款发动机采用的是歧管喷射技术喷油嘴布置在靠近气门的位置，可以尽可能的让喷油效果趋于直喷效果这样做嘚优点就是降低了成本的同时也尽可能的达到了理想的效果。进气系统采用了单侧VVT的设计能有效的控制进气，使燃烧更充分

小惯性涡輪:采用了低惯性的小涡轮，轻量化涡轮可以有效的减少涡轮迟滞1500转可以达到90％的扭矩，可以覆盖日常行车的基本需求

正时系统:正时系統采用了免维护正时链条设计，优点突出降低维护成本，使用寿命长但是在噪音方面就不可避免的不及正时皮带。

从账面参数来看這款1.4T发动机全面优于现款1.3T，同时也做到了体积更小质量更轻，效率更好的效果这款1.4T发动机，也是吉利有望搭换小型车乃至中型车以及SUV車型的动力需求在保证动力的前提下，进一步提高燃油经济性

随着科技水平日益发展，小排量涡轮增压发动机渐渐映入人们的视野廠家在尽量缩小排量的同时也在提升其动力与经济性。而吉利的这款发动机性能较1.3T各个方面均有所提高不过就目前而言，现阶段很多小排量发动机都已达到了这样的水平所以吉利的1.4T发动机在未来还有可提升的空间。