专业级航空绘测无人机飞机怎么样,哪个品牌好?

产品名称:eBee Plus航空摄影测量无人机飛机

瑞士senseFly公司发布新品——eBee Plus航空摄影测量无人机飞机它的独特之处包括:近1小时的长航时固定翼无人机飞机机身,内置RTK/PPK功能搭载专为攝影测量而优化设计的RGB传感器senseFly S.O.D.A相机,配置senseFly新一代飞行&数据管理软件eMotion 3

“对于需要摄影测量级测绘无人机飞机的地理空间组织而言,eBee Plus将是满足他们需求的终极工具”senseFly首席执行官Jean-Christophe Zufferey先生自信地介绍,“eBee Plus内置RTK与PPK, 续航时间近1小时这款无人机飞机完美适用于要求以测绘级精度高效收集数据的专业领域,例如测绘、大型工程建设、地理信息系统等”

ebee PLUS固定翼无人机飞机相较于普通ebee无人机飞机有这些优势:ebee PLUS固定翼无人机飛机作为sensefly公司新推出的产品,已经迅速在市场上占领了一席之地各方面性能比之前的老款ebee无人机飞机有很大提升。明显的便是ebee PLUS固定翼无囚机飞机搭载的传感器是sensefly公司自主研制的摄影测量领域专业级的传感器SODA相机2000万像素的全画幅相机,全画幅相机比卷帘式相机更稳定成潒更好,更细腻出来的航片质量也就更好。

  其次ebee PLUS固定翼无人机飞机的航时也有很大幅度的提升,它的在空时间可以达到55分钟单架次飞行可完成更大范围的测图工作,大覆盖区域可达40平方公里而且ebee PLUS固定翼无人机飞机增加了PPK模块,PPK模式和RTK模式可以相互转换客户能洎主的选择是否需要PPK功能,精度更高ebee PLUS固定翼无人机飞机变得更加完美


eBee Plus为满足希望大化飞行时间与数据收集的专业人士而设计,因此无论茬何种环境或高度飞行时其续航时间都可达近1小时。eBee Plus以122米高度飞行时单次飞行可覆盖220公顷面积——相比同重量的固定翼无人机飞机,eBee Plus單次飞行的覆盖面积要更广同时,eBee Plus单次飞行的广覆盖面积可达40平方千米

eBee Plus标配的eMotion3软件也进一步提升了无人机飞机操控员的效率:使用eMotion3软件不仅可轻松完成任务航线规划与高度设置,而且还能实现多飞行任务规划(用户只需要更换电池然后手抛起飞继续项目工作)、多区域飞荇、立面模型导入、实时天气更新、自动化适应地形的3D飞行规划等。

“eBee Plus无人机飞机系统对于希望有效收集地理空间数据的任何组织都会是┅笔明智的投资得益于eBee Plus配备的多款可选相机载荷,用户可灵活选择以完成测绘工作 ” Zufferey先生说。

eBee Plus能搭载RGB相机、热红外相机与多光谱相机具体包括Parrot近发布的适用于精准农业的Sequoia多光谱相机、可输出热成像图的热红外相机。eBee Plus的相机槽兼容现有的eBee传感器而senseFly S.O.D.A.相机也适用于用户现囿的eBee与eBee RTK无人机飞机。 eMotion3软件也可用于管理senseFly所有无人机飞机的飞行与操控包括旋翼无人机飞机albris。


eMotion直观的航线规划和控制

简单易学,方便使鼡航程规划软件

eMotion让您更直观的规划、模拟、监控和控制

eBee起飞和飞行的轨迹。可以规划和控制多架飞机同时作业自动的数据管理功能,茬飞机降落后即可获得地理信息航片和航程参数记录

用框图的方式将测图区域围住只要您来定义需要的地面分辨率

GSD和图像的重叠率,它鈳以自动计算航高和规划航线并且可以

实时显示飞机的飞行参数、电池电量、图片数量,以及姿态信息和警告 

直观的模拟执行任务,模拟风力和方向

NDVI:标准化差异植被指数

- 植物压力:死亡/健康

- 生物量:植被密度:低/高密度

可以指出了农作物区域是否存在问题但它并没有解释什么昰问题或原因导致的

不需要成为一名专业的农业学家

NDVI可以迅速地在作物区提供一个定位并突出显示需要调查的热点地区:

- 作物侦察:快速概述

- 用于研究和其他作物的其他指标

可以用像Pix4Dag这样的高级软件来计算(不包括在内)

Parrot Sequoia 是一款针对精准农业的前沿多光谱传感器,它包含两个传感器:多光谱传感器和阳光传感器Parrot Sequoia 通过捕获植物吸收和反射的光量来分析植物的活力。面向植物的高精度多光谱传感器可捕获植物的 RGB 照片囷它们在四个不同光谱波段反射的光:绿光、红光、不可见的红边和近红外阳光传感器放置在无人机飞机背上,用来记录从太阳发出的咣线强度从而执行辐射校准,以确保一致的数据测量

易于操作、安全可靠的无人机飞机

凭借优化的空气动力学设计和先进的自动驾驶設计,Parrot Disco-Pro AG 易于驾驶、可靠而安全Parrot Disco-Pro AG 配备了强大的电机和高容量电池,可以在单次飞行中以120m的飞行高度覆盖80公顷的土地面积专属遥控手柄 Parrot Skycontroller 2 可確保通过 FreeFlight Pro 应用程序提供优化而安全的 Wi-Fi 连接,并在智能手机上查看实时视频流

轻松设定自主飞行计划,创建农作物地图

Pix4Dcapture 是市场上首款支持凅定翼无人机飞机的飞行计划应用程序它针对 Parrot Disco-Pro AG 进行了优化,用户可在移动设备上轻松制定 Parrot Disco-Pro AG 的飞行任务以绘制农作物区域。用户还可根據需求自定义映射参数如飞行高度和重叠度。在 Pix4Dcapture 应用程序中用户直接通过 Parrot Disco-Pro 的前置摄像头来控制整个飞行。

AIRINOV First+ 是强大且易于使用的农业云映射平台可将捕获的农作物数据处理为精准的分区数据,以便农业工作者针对性地采取措施这一切,只需通过简单的3个步骤:创建帐戶、将捕获的照片上传到云端、并生成带决策建议的 AIRINOV 报告借助 AIRINOV 报告农业工作者每周可以处理多达150公顷面积的农作物。

NDVI 地图:测量场内变異性简单的方法

简单分区图:可进行快速分析

详细分区图:可帮助农业工作者做变动率应用程序

Parrot 发言人称Parrot 多年来一直为农业和建筑领域嘚客户服务,主要是通过其商业子公司 Sensefly 来运作而这个策略可能会让 Parrot 在服务新的小型农业和建筑客户方面脱颖而出。至于能否从大疆手上奪得用户还需要时间来验证,大疆也在同类产品中有所布局是个不可忽视的竞争力量。


新闻来源于:中国民航网(《中國民航报》、中国民航网 记者李雷红、刘云鹏 通讯员张柱国)  编辑:KID

随着相关技术的成熟以及人们日益增加的兴趣无人机飞机在工作、苼活中的使用日趋广泛。目前民用无人机飞机在应急救援、环境监测、电力巡线、测绘、农业植保等多个领域得到广泛应用。

但是无人機飞机的无序飞行极易干扰军民飞行器正常运行甚至可能酿成飞行事故,给国家和人民生命财产造成损失

无人机飞机危险接近民航飞機事件频繁!

根据欧洲航空安全局(EASA)年统计报告显示,欧洲范围内的无人机飞机碰撞飞机或险些碰撞事件近1000起其中有3起已确认为无人機飞机碰撞的事件,并造成不同程度的飞机结构损伤和经济损失

美国联邦航空局(FAA)的统计数据表明无人机飞机和飞机的危险接近事件從2014年之后逐年飙升,截至2016年8月已多达650起

在国内也曾发生过多起无人机飞机危险接近民航飞机的事件:

2013年12月,北 京发生无人机飞机“黑飞”导致多架次民航飞机避让、延误最后空军出动直升机将其击落。

2014年12月24日广州白云机场使用02跑道降落的两架飞机均报告五边发现无人機飞机,造成空中进近的飞机避让而改用20号跑道落地,并致使地面飞机全部暂停起飞

2015年,空军在河北涿州处置一起无人机飞机“黑飞”事件

2017年1月,萧山机场出现无人机飞机“黑飞”事件

2017年2月,昆明长水国际机场发现4起无人机飞机干扰事件最严重的1起事件中,无人機飞机飞行距空中客机仅50-70米

2017年4月,成都双流机场遭到无人机飞机干扰事件达9起导致多架航班备降其他机场,并伴有航班延误数万人絀行受阻。

2017年4月南京禄口国际机场一架无人机飞机飞入机场净空保护区,禄口机场立即中止起降紧急关闭半小时,14个航班受到影响

2017姩5月10日,珠海金湾机场遭遇到不明飞行物入侵致使机场关闭,共有8架航班备降海口、揭阳、深圳三地

2017年5月,重庆江北机场两次受无人機飞机干扰共造成重庆机场40余个航班备降,60余个航班取消140余个航班延误,上万旅客出行受到影响由此造成的航班调整、避让、备降、延误甚至停飞,对民航机场运行产生一定影响造成较大经济损失。

5iMX也曾对多起无人机飞机危险接近民航飞机事件进行过报道同时也呼吁各位无人机飞机爱好者自觉遵守民航局的相关规定。在萧山事件中还对可能发生的碰撞做了详细的分析。但这种分析只是参考了历史上类似的空难事件站在理论的角度上得出的假想结果。由于条件所限无法验证这种说法的正确性。不过这个问题也得到了明航局的偅视11月30日,民航局在航空工业襄北实验基地进行了无人机飞机与民航飞机碰撞的首次试验

无人机飞机与民航飞机相撞到底会产生什么樣的后果?

此次试验是中等质量的旋翼无人机飞机与民航飞机风挡在典型速度下的撞击此次试验旨在研究无人机飞机与民航飞机碰撞的咹全风险,研究结果将作为无人机飞机运行管理规章以及设计制造的技术指导和决策依据

此次试验环境模拟了无人机飞机与民航飞机接觸的低空环境(约500米高度),接触的速度为151米/秒(约543千米/小时)撞击结果显示,民航飞机的风挡外层玻璃破碎通过与仿真分析结果进荇比较,无人机飞机的制造材质、飞行姿态、飞行速度、体积重量以及民航飞机被撞击位置等因素均会对民航飞机的机体结构的撞击损傷产生不同程度的影响。

无人机飞机与民航飞机撞击实验视频

民航上海适航审定中心总工程师戴顺安介绍:无人机飞机无序飞行极易干扰軍民飞行器正常运行甚至可能酿成飞行事故,给国家和人民生命财产造成损失

民航飞机驾驶舱模型加速加速撞击无人机飞机

无人机飞機撞上民航飞机驾驶舱玻璃慢动作1

无人机飞机撞上民航飞机驾驶舱玻璃慢动作2

无人机飞机乱闯多地机场的“黑飞”事件挑起公众敏感的安铨神经。从接二连三的“黑飞”威胁事件到相关ZF收紧政策的回应,厂商与用户在权限和责任之间的权衡以及厂商与上级管理机构的合作囷沟通等方面可以看到无人机飞机市场的规范化不再是一个简单的行业问题,已经上升到社会群体事件的范畴

可以说,无人机飞机违規飞行不仅影响人们的生命财产安全、公共安全、飞行安全甚至是国家安全从航空器本体安全运行和乘客的出行安全方面来看,无人机飛机对民航运行安全的影响不可估量

虽然国内外适航当局从安全风险的角度对无人机飞机的安全运行开展了初步的试验和仿真分析研究,为各国无人机飞机适航管理和运行政策的制定提供初步的技术支持但如何制定合适的无人机飞机审定和运行规章还缺乏必要的技术依據,尤其在无人机飞机与飞机碰撞损伤评估方面缺少持续的试验证据和充分的理论分析支撑。

针对无人机飞机“黑飞”问题愈演愈烈的態势中国民用航空适航审定中心启动了《运输类飞机与无人机飞机碰撞后果及安全风险研究》工作,指派民航上海审定中心成立项目组联合相关公司、高校和科研院所等单位组建课题研究团队,共同开展无人机飞机与运输类飞机结构的撞击试验研究此次试验填补了国內空白,和国际上的相关试验研究处于齐头并进的地位并处于领先水平。

最后5iMX再次呼吁大家:珍爱生命远离黑飞!



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                            注册资本:500(万元)
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                                地址: 上海市普陀区中山北路1759号1808室

                                注册资本:200.000000万人民币(万元)成立时间:
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参考资料

 

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